| Skoda 125 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||
| Valmistaja | Skoda auto | ||||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | 1927-1929 _ _ | ||||||||||||||||
| Luokka | rahti | ||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||
| Paino | 1500 kg. | ||||||||||||||||
| Dynaamiset ominaisuudet | |||||||||||||||||
| Maksiminopeus | 60 km/h | ||||||||||||||||
| Skoda 606 | |||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||
Škoda 125 ( Laurin & Klement - Škoda 125 ) on tšekkiläinen kevyt kuorma -auto, jota Škoda Auto valmisti vuosina 1927-1929. Käytetään pääasiassa pakettiautojen ja linja-autojen alustana.
Auto kehitettiin ennen Laurin & Klementin ja Škoda Auto -osakeyhtiön yhdistymistä vuonna 1925. Suunnittelussa se ei käytännössä eronnut aiemmin tuotetusta autosta Laurin & Klement 115 , mutta se oli varustettu Laurin & Klement 120 :n tehokkaammalla moottorilla .
Taloudellinen nousukausi 1920-luvun puolivälissä lisäsi kevyiden kuorma-autojen kysyntää. Tämä näkyi suhteellisen korkeassa tuotannossa - tätä mallia rakennettiin 1650 autoa.