Skoda 606
Škoda 606 on tšekkiläinen kuorma -auto , jota Škoda Auto valmisti vuosina 1930-1941. Sitä käytettiin pääasiassa perinteisenä lava-autona tai siihen pohjautuneena linja -autona (autot oli merkitty DN ja DND). Niitä valmistettiin kaikkiaan 769 kappaletta.
Moottori oli vesijäähdytteinen kuusisylinterinen OHV , jonka tilavuus oli 8554 cm³. Moottorin teho oli aluksi 74 kW (100 hv) ja myöhemmin 77 kW (105 hv). Tämän ansiosta auto kiihtyi 60 km/h:iin.
| Škoda - autot 1925-1950 ( → 1950-1990 )
|
| Luokka
|
1920-luku
|
1930-luku
|
1940-luku
|
| 5 |
6 |
7 |
kahdeksan |
9
|
0 |
yksi |
2 |
3 |
neljä |
5 |
6 |
7 |
kahdeksan |
9
|
0 |
yksi |
2 |
3 |
neljä |
5 |
6 |
7 |
kahdeksan |
9
|
| Pieni
|
|
422
|
|
418
|
|
Sagitta
|
|
Suosittu "Liduska"
|
|
|
|
420
|
Suosittu
|
1101/1102
|
| Keskikokoinen
|
110
|
4R
|
|
Nopea
|
|
| 120
|
430
|
Suosikki
|
|
|
|
6R
|
633
|
|
|
|
|
|
637
|
|
|
| Suuri
|
350
|
|
645
|
|
|
|
|
360
|
|
650
|
loistava
|
|
loistava
|
| Sviitti
|
|
860
|
|
Loistava 4000
|
|
VOS
|
| Urheilu
|
|
|
Suosittu Monte Carlo
|
|
|
| Sotilaallinen
|
|
|
Kfz 15
|
|
|
|
|
903
|
|
|
|
|
|
RSO
|
|
| Rahti jopa 2 tonnia
|
|
104
|
|
104/II
|
|
| 115
|
|
|
100
|
|
| 125
|
|
154
|
|
150
|
|
(Aero/Prague 150)
|
|
|
206
|
|
| Rahti 2,5-5 tonnia
|
|
|
254
|
|
|
|
|
256
|
|
|
|
304
|
|
|
|
306
|
|
|
|
404
|
|
|
|
|
406
|
|
|
|
504
|
|
|
|
|
506
|
|
| Rahti yli 5 tonnia
|
|
606
|
|
|
|
|
656
|
|
706
|
|
(706R)
|
|
|
|
806
|
|
|
| Johdinautot
|
|
|
656P(1Tr)
|
|
539 (2Tr)
|
|
553 (3 Tr)
|
|