Škoda Enyaq iV

Škoda Enyaq iV  on Škoda Auton valmistama täyssähköauto . Tämä on Volkswagen-konsernin ensimmäinen massatuotantona valmistettu täyssähköinen crossover , se perustuu Volkswagen - konsernin MEB ​​[1] ja on ensimmäinen tällä alustalla valmistettu malli, joka on valmistettu Saksan ulkopuolella .

Konseptiauto Škoda Vision E , josta tuli mallin esikuva, esiteltiin vuonna 2017 [3] . Toisen konseptin, nimeltään Škoda Vision iV , esittely pidettiin maaliskuussa 2019 [4] . Enyaq iV:n tuotantoversion virallinen ensi-ilta tapahtui 1.9.2020 Prahassa [5] . Sarjatuotanto alkoi marraskuussa 2020 ja myynti Euroopassa alkoi keväällä 2021 [6] .

Mallin nimi on johdettu irlantilaisesta nimestä Enya . Se puolestaan ​​tulee gaelin sanasta "eithne", joka tarkoittaa "olentaa", "henkeä" tai "periaatetta". Enyaq on ensimmäinen auto uudessa Škoda Auton mallivalikoiman nimiluettelossa, jossa sähköautojen nimet alkavat latinalaisella kirjaimella "E". Ja kirjain "q" korostaa suhdetta muihin tšekkiläisen brändin crossovereihin ( Kamiq , Karoq , Kodiaq ) [1] [7] [8] .

Mallin kuvaus

Tuotantomalli nimeltä Škoda Enyaq iV esiteltiin Prahassa 1.9.2020 [5] . Tämä on ensimmäinen Škoda -auto Volkswagen-konsernin MEB ru de 9] . Enyaq iV:llä on samankaltaisia ​​saksalaisia ​​malleja Volkswagen ID.4 ja Audi Q4 e-tron , koko kolminaisuus on teknisesti mahdollisimman yhtenäinen, mutta ulko- ja sisäsuunnittelussa, voimansiirron asetuksissa ja alustassa on eroja [10] . Škoda Enyaq iV:n sarjatuotanto alkoi 25.11.2020 Škodan tehtaalla Mladá Boleslavissa , Tšekin tasavallassa [9] [11] . Huhtikuussa 2021 malli tuli ensimmäistä kertaa myyntiin Skandinavian maissa , ja seuraavasta kuukaudesta lähtien sähköauto tuli ostettavaksi Länsi- ja Keski-Euroopassa [6] .

Enyaq iV on saatavana sekä takavetoisena yksimoottorisena että nelivetoisena kaksimoottorisena versiona (yksi sähkömoottori per akseli). Ostajat voivat valita kolmesta vaihtoehdosta akun kapasiteetille ja viidestä versiosta moottorin teholle. Perusmallissa on 55 kWh akku ja 109 kW (148 hv) sähkömoottori asennettuna taka-akseliin. Sarjan kärjessä on urheilullinen RS kahdella sähkömoottorilla, joiden kokonaisteho on 225 kW (306 hv) [1] [12] [13] .

Škoda Enyaqin ilmanvastuskerroin on Cd = 0,27. Tavaratilan tilavuus - 585 litraa (ilman taitettuja istuimia) [1] [12] .

Sähköautossa on laaja valikoima perus- ja lisävarusteita. Kaikki ulkoiset valaistuslaitteet on valmistettu LEDistä , ajovalot voidaan räätälöidä. Vanteiden koko vaihtelee 18-21 tuuman välillä. Kaikissa matkustamon versioissa on multimediajärjestelmä, jossa on keskusnäyttö, jonka koko vaihtelee 10-13 tuuman välillä (suurin Škoda-mallistossa). Enyaq on varustettu monilla tavanomaisilla vaihtoehdoilla samankokoisille ja -luokkaisille nykyaikaisille autoille, kuten lämmitetyt istuimet ja ohjauspyörä, nahkasisustus, ilmastointi, panoraamakatto ja paljon muuta. Samaan aikaan vuodelle 2021 on olemassa useita suhteellisen harvinaisia ​​ratkaisuja, kuten: pysäköintivartijan ohjaaminen älypuhelimella ilman, että kuljettaja on ratin takana, head-up-näyttö tuulilasissa lisätyllä todellisuudella , "älykäs ” ääniavustaja, joka ohjaa useita auton toimintoja eleillä, monimutkaisia ​​aktiivisia turvajärjestelmiä lisätietoja on kohdassa Turvatyökalut ) [1] [12] [13] .

Galleria

• Edestä

• Jäähdyttimen säleikkö

• Sisustus

• Sisustus

• Runko

• Takanäkymä

Tekniset tiedot

[13] [14] [15] [1] [12]

Turvallisuus

Auto läpäisi Euro NCAP -testin vuonna 2021:

Euro NCAP [16]
yleisarvosana
94 %	89 %	71 %	82 %
aikuinen matkustaja	lapsi	jalankulkija	aktiivinen turvallisuus
Malli testattu: Škoda Enyaq iV 60, LHD (2021)

Suojausominaisuudet

Enyaq iV voidaan varustaa jopa yhdeksällä turvatyynyllä , yleiskameroilla ja pysäköintitunnistimilla. Se on varustettu vakiona "nopeusavustimella". Tämä ominaisuus määrittää kameran ja navigointijärjestelmän avulla nopeusrajoituksen kaikilla reitin osilla, jotta kuljettaja voi antaa järjestelmän säätää automaattisesti sähköajoneuvon nopeutta. Väsymystunnistusjärjestelmä valvoo kuljettajan valppautta. Lane Keeping Assist varoittaa kuljettajaa kaistanpoikkeamisesta ja korjaa sujuvasti liikeradan. Useissa kriittisissä tilanteissa järjestelmä voi puuttua aktiivisesti ohjausprosessiin. Se suoriutui hyvin Euro NCAP -testeissä ja osoitti sähköauton hyvän reaktion useiden muiden ajoneuvojen ilmaantumiseen - lähes kaikissa tapauksissa törmäyksiä estettiin tai vähennettiin mahdollisimman paljon [17] [1] [12] [13] .

Esiastekäsitteet

Ennen Enyaq iV :n esittelyä nykyisellä nimellään paljastettiin kaksi konseptiajoneuvoa: Vision E :n ensimmäinen kehitysversio paljastettiin vuonna 2017 ja toinen, Vision iV , debytoi maaliskuussa 2019.

Vision E

Vuonna 2017 Shanghain autonäyttelyssä Škoda Auto esitteli visionsa täyssähköisestä coupe-maastoautosta nimeltä Vision E , joka perustuu Volkswagen-konsernin MEB -alustaan [3] [18] . Konseptissa on neliveto, kaksi sähkömoottoria, joiden yhdistetty teho on 225 kW (306 hv) [19] , autonomiataso 3 ja toimintasäde 500 kilometriä [18] . Škoda Vision E:n suurin nopeus on 180 km/h [20] .

• Škoda Vision E vuonna 2017

Vision iV

Geneven autonäyttelyssä 2019 yritys esitteli konseptin uutta versiota, nimeltään Vision iV , jossa on muunneltu ulkonäkö ja tekniset parametrit. Akun kapasiteetti - 83 kWh, teho - 225 kW (302 hv), tehoreservi, tunnistettu testin aikana WLTP -syklillä  - 500 km [21] . Škoda Vision iV kiihtyy 0-100 km/h 5,9 sekunnissa. Konseptin pituus oli 4655 mm, leveys 1926 mm, korkeus 1603 mm. Pyörän halkaisija on 22 tuumaa. Tavaratilan tilavuus - 550 litraa [22] [4] [21] . Vision iV oli mallin kehittämisen toinen vaihe ja viimeinen ennen massatuotannon aloittamista [23] [24] .

• Škoda Vision iV vuonna 2019

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kirill Kadoshchuk. Skoda Enyaq iV - sähköisen crossoverin luokitus on poistettu kokonaan . Autoreview (2.9.2020). Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021. (määrätön)
2. ↑ 1 2 Andrei Govorov. Skoda esitteli coupe-crossoverin . kolesa.ru (17. huhtikuuta 2017). Arkistoitu 29. toukokuuta 2020. (määrätön)
3. ↑ 1 2 Igor Vladimirsky. Sähkökäyttöinen crossover Skoda Vision iV: vielä yksi askel kuljettimelle . Autoreview (4. maaliskuuta 2019). Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021. (määrätön)
4. ↑ 1 2 Skoda esitteli ensimmäisen sähköisen crossoverin . auto.mail.ru (2. syyskuuta 2020). Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021. (määrätön)
5. ↑ 1 2 Skoda liefert ersten Enyaq aus - norjaksi  (saksaksi) . electrive.net (28. huhtikuuta 2021). Arkistoitu alkuperäisestä 9. kesäkuuta 2021.
6. ↑ Steve Walker . Skoda Enyaq: uusi sähköinen SUV saa nimen  (eng.) , Auto Express  (12.2.2020). Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2020.
7. ↑ Binnie Adam . Uusi Skoda sähköinen SUV on nimeltään Enyaq  (Eng.) , Car  (12.2.2020). Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.
8. ↑ 1 2 Pavel Svacina. Škoda bude vyrábět akku pro elektroauta. Pojede na ně i Vision E Arkistoitu 14. heinäkuuta 2018 Wayback Machinessa . (Tšekki). Mladá fronta DNES . 10. syyskuuta 2017.
9. ↑ Igor Vladimirsky. Sarjacrossover Audi Q4 e-tron debytoi kahdella korityypillä . Automaattinen tarkistus (15.4.2021). Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2021. (määrätön)
10. ↑ [1] Arkistoitu 25. heinäkuuta 2021 Wayback Machinessa . eurozpravy.cz 25.11.2020.
11. ↑ 1 2 3 4 5 Leonid Popov. Skoda Enyaq iV osoittautui innovatiiviseksi brändille monella tapaa . drive.ru (1. syyskuuta 2020). Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021. (määrätön)
12. ↑ 1 2 3 4 ŠKODA ENYAQ iV on täällä.  Täyssähköinen SUV on erinomainen monikäyttöinen . Škoda Auto (1.9.2020). Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.
13. ↑ [ https://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/1afa62bd-6a3c-4852-961c-13fea897e132/enyaq-cenik-2020-10-13.6ebc0c7964pdfa . _ Luettelo ŠKODA ENYAQ iV MR 2021 . Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2021. (määrätön)
14. ↑ ZBRUSU NOVÁ ŠKODA ENYAQ iV . Luettelo ENYAQ iV MR 2021 . Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2021. (määrätön)
15. ↑ Euro NCAP -testitulokset (2021)  (eng.)
16. ↑ Škoda Enyaq IV EuroNCAP - testitulokset . EuroNCAP (2021). Haettu 13. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2021. (määrätön)
17. ↑ 12 Tim Pollard . Skoda Vision E: se on tšekkien ensimmäinen sähköauto Arkistoitu 5. kesäkuuta 2021 Wayback Machinessa . carmagazine.co.uk. 18. huhtikuuta 2017.
18. ↑ Martin Zemlicka. Exkluzivně: Studii Škoda Vision E jsme důkladně prozkoumali před premiérou Arkistoitu 4. lokakuuta 2018 Wayback Machinessa . Novinky.cz. 18. huhtikuuta 2017.
19. ↑ ŠKODA VISION E  (englanniksi) . Škoda Auto (11.9.2017). Arkistoitu 3. lokakuuta 2020.
20. ↑ 12 Nick Gibbs . Skodan Vision iV -sähkökonseptissa on itseohjautuva tekniikka . Arkistoitu 25. heinäkuuta 2021 Wayback Machinessa . autonews.com. Crain Communications. 4. maaliskuuta 2019.
21. ↑ ŠKODA VISION iV . Škoda Auto (4.3.2019). Arkistoitu 12. marraskuuta 2020. (määrätön)
22. ↑ Andreas Stickinger. Škoda: Ziele braucht der Mensch Arkistoitu 22. helmikuuta 2019 Wayback Machinessa . Ihan standardi. 21. helmikuuta 2019.
23. ↑ Skoda Vision iV arkistoitu 10. huhtikuuta 2020 Wayback Machinessa . Die Welt . 12. helmikuuta 2019.

Linkit

• Malli valmistajan virallisella verkkosivustolla Arkistoitu 13. elokuuta 2021 Wayback Machinessa