Bogdan (yhtiö)

Corporation "Bogdan"  - entinen ukrainalainen autoyhtiö , oli yksi Ukrainan automarkkinoiden tärkeimmistä valmistajista . Ollut 2005-2021.

Bogdan Corporation perustettiin helmikuussa 2005 yhdistämällä useita yrityksiä toteuttamaan suuria investointiprojekteja, joiden tarkoituksena on luoda kapasiteettia erityyppisten ajoneuvojen tuotantoon Ukrainassa.

Bogdan-yhtiön tuotantokapasiteetit mahdollistivat 120-150 tuhatta autoa, jopa 9 tuhatta linja-autoa ja johdinautoa kaikissa luokissa sekä noin 15 tuhatta kuorma-autoa ja erikoislaitteita. Yrityksen tehtaat sijaitsivat Lutskissa ( Auto Assembly Plant "Bogdan" nro 1 ) ja Tšerkasyssa .

Joulukuussa 2020 yrityksen konkurssimenettely alkoi, Tšerkasyn tehdas lopetti tuotannon. [1] . 7.7.2021 yritys asetettiin konkurssiin ja sen selvitystila aloitettiin [2] . Helmikuussa 2022 Tšerkasyn ja Lutskin tehtaiden omaisuus myytiin.

Historia

• 1992 - yrityksen syntymä. GAZ , IZH , Moskvich , UAZ - autojen myynnin alkaminen .
• 1996 - KIA -autojen myynti alkaa Ukrainassa.
• 1998 - Tšerkasyn autonkorjauslaitoksen (jäljempänä OJSC " Cherkasy bussi ") hankinta.
• 1999 - sopimuksen allekirjoittaminen Hyundai -autojen jakelusta Ukrainassa.
• 1999 - "Cherkasy bussi" -yrityksessä aloitettiin pienen luokan "Bogdan"-bussien tuotanto
• 2000 - Lutskin autotehtaan hankinta .

Huhtikuussa 2004 allekirjoitettiin yleinen sopimus Isuzu Motors Limitedin (Japani) kanssa, jonka mukaan Bogdan-yhtiö sai oikeuden myydä Ukrainassa valmistettuja Isuzu-busseja Ukrainassa nimellä Bogdan (Ukrainan ulkopuolella - nimellä Isuzu) [ 3] .

22. helmikuuta 2005 perustettiin Bogdan-yhtiö [4] . Ukrainan hallitus asetti 31. maaliskuuta 2005 20 prosentin tullin autojen tuontiin (elokuusta 2005 se nostettiin 25 prosenttiin), mikä stimuloi autojen kokoonpanotuotannon kehitystä [5] . Yhteensä yhtiö valmisti vuonna 2005 2 185 linja-autoa ja kuorma-autoa [6] .

28. helmikuuta 2006 Bogdan Corporation, Isuzu Motors Limited (Japani) ja Sojitz Corporation (Japani) allekirjoittivat kolmikantasopimuksen Isuzu Automobile Company Ukraine CJSC:n yhteisyrityksen perustamisesta autojen myyntiä varten Ukrainassa. Myöhemmin SIA-2006 autonäyttelyssä (Kiova) esiteltiin Isuzu NQR -kuorma-auton alustalle rakennettu Bogdan A-100 -bussi [7]

Huhtikuussa 2006 linja-autotuotannon ensimmäinen vaihe avattiin Lutskissa [8] .

Vuonna 2007 allekirjoitettiin sopimus eteläkorealaisen Hyundain kanssa kolmen henkilöautomallin lisensoidusta tuotannosta CKD-menetelmällä (hitsaus, maalaus, kokoonpano): ensin Hyundai Tucson [9] ja sitten Hyundai Accent ja Hyundai Elantra XD . Samana vuonna ilmoitettiin aikomuksesta aloittaa johdinautojen tuotanto (helmikuussa 2007 valmistettiin ensimmäinen esittelynäyte johdinautosta A-231-bussin pohjalta) [10]

Myöhemmin Ukrainan autoteollisuuden tilaan vaikutti Ukrainan liittyminen WTO :hon keväällä 2008.

Yhtiö ilmoitti 28.5.2008 aikovansa aloittaa turistiluokan linja-autojen tuotannon syyskuussa 2008. Ensimmäiset 12 Bogdan A401.60 -linja-autoa suunniteltiin valmistavan ennen vuoden 2008 loppua [11] .

20. kesäkuuta 2008 otettiin käyttöön ensimmäinen autonrakennusyritys itsenäisen Ukrainan historiassa - PJSC "Automobile Company" Bogdan Motors "" DP "Auto Assembly Plant No. 3" -tehdas SKD:n kokoonpanoa varten kuorma-autot Cherkasyssa (4 tuhatta työpaikkaa varten). Tämän hankkeen investointien määrä oli yli 330 miljoonaa dollaria [12] .

Keväällä 2009 yhtiön omistajien keskuudessa tapahtui muutoksia: P. Poroshenko myi osuutensa osakkeista Oleg Svinarchukille [13] .

Bogdan Corporation päätti 6. huhtikuuta 2009 katkaista kumppanuussuhteet eteläkorealaisen autovalmistajan Kia Motors Co:n kanssa. ja lopettaa Kia-autojen myynnin Ukrainan alueella [14] .

29. lokakuuta 2009, kun LuAZ:n kapitalisointi oli saatu päätökseen (jonka seurauksena kaikista tuotantoomaisuudesta tuli osa yhtä yritystä - OJSC LuAZ), Lutskin autotehdas nimettiin uudelleen OJSC Automobile Company Bogdan Motorsiksi [15] .

Vuoden 2009 lopulla aloitettiin VAZ 2110 :een perustuvan kevyen hyötyajoneuvon Bogdan-2310 valmistus . Keväällä 2010 VAZ-2110 :n perusteella aloitettiin Bogdan-2312- auton tuotanto .

Bogdan ja tšekkiläinen sähkölaitevalmistaja Cegelec allekirjoittivat kesällä 2010 sopimuksen johdinautojen yhteistuotannosta [16] .

Joulukuun 7. päivänä 2010 Ukrainan sisäministeriölle toimitettiin 10 Bogdan A-092 -bussien pohjalta valmistettua linja-autoa vankien kuljettamiseen [17] .

Maaliskuussa 2011 JSC " Cherkasy Bus " poistettiin yhtiöstä "Bogdan" määräysvallan myynnin jälkeen [18] , linja-autojen tuotanto keskitettiin Lutskin autotehtaalle, josta tuli osa yhtiötä.

Tammi-syyskuussa 2011 yhtiö valmisti 15,9 tuhatta autoa [19] .

Marraskuussa 2011 yhtiö ilmoitti aikovansa aloittaa Bogdan A20 -sarjan pienten linja-autojen sarjatuotannon Hyundain aggregaattipohjalla [20] .

Heinäkuussa 2012 kysynnän puutteen vuoksi Bogdan-linja-autojen myynti keskeytettiin Ukrainan kotimarkkinoilla [21] (toinen linja-auto valmistettiin syyskuussa 2012) [22] .

1.9.2012 Venäjällä otettiin käyttöön autojen kierrätysmaksu , mikä johti ukrainalaisten autojen kilpailukyvyn heikkenemiseen, Bogdan-konserni kärsi eniten (toimittaen yli 50 % tuotteistaan ​​Venäjälle) [23] . Vuonna 2012 yhtiö vähensi autotuotannon määrää 36,2 % 13 455 yksikköön. [24] .

Ukrainan hallitus otti 14. maaliskuuta 2013 käyttöön uusien autojen tuontitullit, mikä lisäsi Ukrainassa valmistettujen autojen kilpailukykyä [25] ja lisäsi Bogdan Corporationin osuutta Ukrainan automarkkinoilla [26] .

Heinäkuussa 2013 valmistettiin yksi erikoisbussi "Bogdan A-231" Ukrainan ulkomaantiedustelupalvelulle [27] .

Allekirjoitettuaan sopimuksen Kiinan Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd " [28] , 12. elokuuta 2013, yhtiö hallitsi uuden henkilöautomallin - kiinalaisen JAC J5 [29] - tuotannon . Lisäksi lokakuussa 2013 kiinalaisen yhtiön "Lifan Group" edustajat ilmoittivat, että Bogdan-yhtiön kanssa tehtiin sopimus kahden muun kiinalaisen henkilöautomallin (Lifan 620 ja Lifan X60) SKD-kokoonpanon aloittamisesta. ) [30] (ensimmäisen JAC-sedanin J5 valmistus valmistui 13. joulukuuta 2013) [31] .

Vuonna 2013 yhtiö vähensi autotuotannon määrää lähes puoleen, 6733 yksikköön. [32] .

Yhtiön johto päätti 14. tammikuuta 2014 [33] keskeyttää Bogdan-Avton kansallisen palvelu- ja myyntiverkoston (osa yhtiötä "Bogdan") 26 edustuston yhdeksän toiminnan. 15. helmikuuta 2014 Bogdan-Avton Zaporozhye, Kirovograd, Dnepropetrovsk, Kremenchug, Sumy, Ternopil, Zhytomyr, Cherkassy ja Vinnitsa edustustot lopettivat toimintansa [34] .

Huhtikuussa 2014 yhtiö ilmoitti yhteistyön lopettamisesta AvtoVAZ:n kanssa ja Bogdan-2110 ( Lada 2110 ), Bogdan-2111 ( Lada 2111 ), Bogdan-2310 mallien tuotannon lopettamisesta [35] .

Kesäkuussa 2014 yhtiön Tšerkasyn autotehdas lopetettiin [36] (11. helmikuuta 2015 alkaen tuotantoa ei ole jatkettu) [37] .

Tammi-syyskuussa 2014 konsernin nettotappio kasvoi 6,4-kertaiseksi. [38]

Marraskuun alussa 2014 yhtiön johto ilmoitti aikovansa muuttaa osan liiketoiminnasta käytettyjen ajoneuvojen myyntiin [39]

Yhtiö allekirjoitti 24.12.2014 sopimuksen iranilaisen Saipan kanssa, jonka mukaan Bogdan-Autotrade-verkosto sai oikeuden myydä iranilaisvalmisteisen Saipa Tiba -henkilöauton Ukrainassa [40]

Vuodesta 2014 lähtien Bogdan Corporation on osallistunut puolustusmääräyksen täytäntöönpanoon:

• Kansalliskaarti tilasi 28. heinäkuuta 2014 yhtiön yrityksiltä 120 yksikköä kalustoa (60 erikoislinja-autoa ja 60 erikoisautoa, sopimuksen kokonaisarvo oli yli 80 miljoonaa grivnaa) [41]
• syyskuussa 2014 [42] yhtiö toimitti 50 linja-autoa Ukrainan kansalliskaartille - 40 kpl. "Bogdan A-22110" ja 10 kpl. "Bogdan A-20210" (sopimuksen arvo oli 30,93 miljoonaa grivnaa) [43]
• Joulukuussa 2014 yhtiö valmisti 15 liikkuvaa lämpöpistettä Ukrainan kansalliskaartille (sopimuksen arvo oli 7,86 miljoonaa UAH) [44] ja esitteli Bars -panssaroidun ajoneuvon esittelymallin .
• Helmikuussa 2015 ilmoitettiin Bogdan Corporationin aikomuksesta aloittaa Hyundai-kaksikäyttöisten kevyiden kuorma-autojen tuotanto Tšerkasyn autotehtaalla [45] . Kuljetinlinjan nimelliskapasiteetiksi suunnitellaan noin 300 ajoneuvoa kuukaudessa. [46] Helmikuuhun 2016 mennessä Hyundai-ajoneuvoja ei ole valmistettu.
• 6. heinäkuuta 2015 allekirjoitettiin toinen sopimus 10 kuorma-auton toimittamisesta täysmetallisella pakettiautolla Kiovan sisäasiainministeriön pääosastolle [47] .
• huhtikuusta joulukuun loppuun 2017 yhtiö luovutti 100 Bogdan-2251-ambulanssia Ukrainan asevoimille [48] ja ilmoitettiin, että niiden ostoja oli mahdollista jatkaa [49] .
• helmikuussa 2018 tehdas aloitti kuljettajien koulutuksen Bogdan-2251:lle [50] .
• Huhtikuussa 2018 Bogdan esitteli uuden monikäyttöisen maastoauton Bogdan 2351:n. [51]

Nykyaikainen toiminta

Vuonna 2018 Bogdan Motors solmi yhteistyösopimuksen Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Instituten kanssa. [52] Bogdanin asiantuntijat ja oppilaitoksen edustajat kehittävät yhdessä uutta teknologiaa ja uutta liikennettä. Myös Tiedepuisto "Kyiv Polytechnic" liittyi sopimukseen. KPI:n opiskelijat voivat harjoitella Bogdan Motorsin yrityksissä.

Toukokuussa 2018 Bogdan täytti 20 vuotta. Loman kunniaksi yritys järjesti laajan koko ukrainalaisen toiminnan: Ukrainan yhdeksän suurimman kaupungin - Kiova, Vinnitsa, Hmelnitski, Sumy, Odessa, Kremenchug, Poltava, Herson, Ivano-Frankivsk - asukkaat saattoivat ratsastaa. ilmaiseksi koko päivän uusissa suurissa busseissa ja johdinautoissa "Bogdan". Toimenpide kattoi kaupungit, jotka aloittivat kunnallisten ajoneuvokannan uusimisen ja siirtymisen pienluokan linja-autoista nykyaikaisiin suurten ja erittäin suurten luokan liikennemalleihin [53] .
Vain 20 vuodessa Bogdan on valmistanut yli 368 000 ajoneuvoa, joista 18 781 on linja-autoja ja johdinautoja. [54]

Bogdan Corporation luovutti kesäkuussa 2018 viisi 12-metristä sähköbussien koria ranskalaiselle ekologisten ajoneuvojen valmistajalle Bluebus sopimuksella. "Bogdan" lähetti ruumiit sopimuksessa määritellyn ajan kuluessa; ranskalainen asiakas arvosti ukrainalaisten tuotteiden laatua ja ilmaisi kiinnostuksensa jatkaa yhteistyötä. [55]

Heinäkuussa 2018 Bogdan-Industry LLC, Kiinan muurin ja HAVAL -autojen virallinen maahantuoja Ukrainassa, avasi ensimmäisen virallisen HAVAL-autoliikkeen Ukrainassa Kiovassa [56] Bogdan Corporation esitteli myös päivitetyn version Bogdan 2251 -ambulanssista [57] ] . Uusi erä autoja sai yli 10 parannusta.

Elokuussa 2018 Bogdan luovutti armeijalle toisen erän Bogdan 6317 -maastoautoja [58] . Tänä vuonna yhtiö suunnittelee siirtävänsä yli 200 yksikköä tällaisia ​​laitteita.

Sotilasvarusteet "Bogdan" osallistuivat Ukrainan itsenäisyyspäivälle omistettuun paraatiin 24. elokuuta [59] . Erityisesti seitsemän Bogdan 2351 -komentomaasturia ja neljä Bogdan 2251 -ambulanssia. Ajoneuvot ajoivat pylväässä Hreštšatykia pitkin Ukrainan itsenäisyyden 27-vuotispäivän kunniaksi. Lisäksi Sofiyskaja-aukiolla esiteltiin panssaroitu monitoiminen maastoauto Bars-8, joka on varustettu 120 mm:n liikkuvalla kranaatinheitinjärjestelmällä.

Syyskuussa 2018 "Bogdan" lähetti yli sata yksikköä autolaitteita Ukrainan asevoimille osana valtion puolustusmääräystä [60] . Tämä erä sisälsi päivitetyt Bogdan 2251 -ambulanssit ja Bogdan 6317 -kuorma-autot. Bogdan 2251 - malli valmistui yhteistyössä sotilaslääkäreiden kanssa Ukrainan puolustusministeriön määräyksestä .

Marraskuussa 2018 Bogdan esitteli ensimmäisen tanskalaiselle Banke Electromotivelle valmistetun ukrainalaisen täyssähköauton Lutskin autokokoonpanotehtaan nro 1 seinien sisällä - ERCV27 -malli on suunniteltu kiinteän yhdyskuntajätteen mekaaniseen lastaukseen [61] . Myös tässä kuussa Bogdan sai etuajassa päätökseen puolustusministeriön kanssa sopimuksen Bogdan 2251 -ambulanssien valmistamisesta ja toimittamisesta Ukrainan asevoimille [62] .

Joulukuu 2018: Presidentti P. Porošenko luovutti Ukrainan asevoimille 20 uutta Bogdan 6317 -ajoneuvoa [63] , jotka valmistettiin Bogdan Motors -yhtiön Tšerkasyn tehtaalla osana puolustusministeriön valtionpuolustusmääräystä.

Tammikuussa 2019 Bogdan Motors voitti huutokaupan [64] 55 matalalattiaisen erittäin suuren johdinauton Bogdan T90117 toimittamisesta Kiovaan. Myös tässä kuussa yhtiö allekirjoitti uudet sopimukset puolustusministeriön kanssa päivitettyjen Bogdan 2251 -ambulanssien [65] ja Bogdan 6317 -kuorma -autojen [66] toimittamisesta Ukrainan asevoimille. Lisäksi ranskalaisen Bluebus-yhtiön [67] kanssa allekirjoitettiin uusi sopimus sähköbussien korien valmistamisesta.

Helmikuussa 2019 Bogdan voitti tarjouskilpailun [68] 57 12-metrisen johdinauton toimittamisesta Harkovaan, ja niiden matkustajakapasiteetti on 105 henkilöä.

Maaliskuussa 2019 Bogdan Motors voitti tarjouskilpailun 12-metristen johdinautojen toimittamisesta Sumylle [69] . Myös tässä kuussa yritys valmisti ensimmäisen 18 metrin sähköbussin rungon ranskalaiselle Bluebus-yritykselle [70] .

Vuonna 2019 nettotulos 609,22 miljoonaa UAH.
Vuodelle 2020 - 3,4 miljardin UAH:n tappio [71] .

Yrityksen konkurssimenettely alkoi 23.12.2020, Tšerkasyn tehdas lopetti tuotannon. [yksi]

14. helmikuuta 2022 Bogdanin tehdas Tšerkasyssa saatettiin myyntiin. [72] Helmikuun 16. päivänä aloitettiin myös Lutskin autotehtaan kiinteistön myynti. [73] Kesäkuussa valtion omistama Ukreximbank voitti PJSC Bogdan Motors Automotive Companyn kiinteistön myyntihuutokaupan lähtöhinnalla 45 miljoonaa UAH, Ukreximbank tarjosi 51 miljoonaa UAH [74] .

Rakenne

Bogdan Corporationiin kuuluu noin 20 yritystä, mukaan lukien:

• Ajoneuvojen valmistus
  • Tytäryhtiö "Car Assembly Plant No. 1" PJSC "Automobile Company" Bogdan Motors ""  - linja-autojen ja johdinautojen tuotanto
  • Tytäryhtiö "Auto Assembly Plant No. 2" PJSC "Automobile Company" Bogdan Motors ""  - autojen tuotanto

• Ajoneuvojen myynti ja huolto
  • LLC "Bogdan Auto Holding" - autojen myynti ja huolto. Osaston autoja myydään Ukrainan alueella sivuliikkeiden ja kehittyneen jälleenmyyjäverkoston kautta
  • Bogdan Trading and Service House LLC - Bogdan-bussien myynti ja huolto

• Autohuollon, takuun ja takuun jälkeisen huollon tarjoaminen
  • LLC "Bogdan Auto Holding" - autojen huolto

• Muut yritykset
  • Bogdan Automotive Group LLC - konsultointi- ja tietopalvelujen tarjoaminen.
  • LLC "Insinööri- ja rakennusyhtiö PBS" - suunnittelu- ja suunnittelutyöt.
  • LLC "Kuljetusyritys Bogdan" - huolintapalvelut.

Tuotanto

Autot

Yhtiö valmisti Bogdan-2110 ( Lada 2110 ), Bogdan-2111 ( Lada 2111 ), Hyundai Accent , Hyundai Elantra XD ja Hyundai Tucson autoja . Se valmisti myös autoja Bogdan-2310 (pickup) ja Bogdan- 2312 omalla mallillaan perustuen Lada 2110 :een . Pakettiauton suunnittelussa on otettu huomioon mahdollisuus asentaa nestekaasulaitteita.

• Bogdan 2110

• Bogdan 2111

• Bogdan 2310

• Hyundai Accent

• Hyundai Elantra

• Hyundai Tucson

• JAC J5

Kuorma-autot ja erikoisajoneuvot

9. syyskuuta 2008 Cherkassyssa saatiin päätökseen PJSC "Automobile Company" Bogdan Motorsin "Auto Assembly Plant No. 3" -tehdas SKD-kuorma-autojen kokoonpanoa varten. Tehtaan suunnittelukapasiteetti on 15 000 ajoneuvoa vuodessa. Yrityksellä on uusimmat laitteet ja työpajat kuorma-autojen kokoonpanoon, päällysrakenteiden tuotantoon, hitsaukseen, diagnostiikkaan ja logistiikkaan.

Tehdas valmistaa kolmea mallia kuorma-autoja: kaksi keskiraskaa ISUZU NQR71P / R (ISUZU NPR75L-KL/LL) ja ISUZU NMR85L sekä kevyttä ISUZU NLR85AL.

Maaliskuussa 2016 yhtiö ilmoitti aikovansa aloittaa joidenkin Minskin autotehtaan (MAZ) kuorma-autojen tuotannon. Aluksi SKD:n piti: alustan kokoonpano, hitsaus, maalaus ja lastauslavan asennus. "Tulevaisuudessa ukrainalainen autonvalmistaja aikoo lokalisoida tuotantoa houkuttelemalla kotimaisia ​​komponenttien valmistajia." Ensinnäkin puhumme kahdesta nelivetoisesta mallista MAZ-5316 ja MAZ-6317 . [75]

Huhtikuussa 2017 Bogdan Cherkasyn tehdas luovutti ensimmäisen erän Bogdan-2251-ambulansseja Ukrainan asevoimille . [76] Ja marraskuussa 2018 yritys sai etuajassa päätökseen puolustusministeriön kanssa tehdyn sopimuksen näiden ajoneuvojen valmistuksesta ja toimittamisesta Ukrainan asevoimille.

Joulukuussa 2017 WeichalPower-moottorilla varustettu Bogdan-6317-kuorma-auto hyväksyttiin käytettäväksi Ukrainan asevoimissa . [77]

Huhtikuussa 2018 Bogdan esitteli uuden monikäyttöisen maastoauton Bogdan 2351:n. Sen on tarkoitus korvata vanhentunut UAZ . Uudessa autossa on 143 hv moottori. kanssa., suurempi maksiminopeus ja 1000 kg:n kantavuus. [51]

• Bars-8 panssaroitu auto

• Kevyt armeijan kuorma-auto KIA Military KM-450

• Bars-8 Taipan-moduulilla

• baarit-6

• ISUZU N-sarja

Bussit ja johdinautot

Bogdan-linja-autojen valmistus aloitettiin vuonna 1999. Bogdan-linja-autojen suunnitteluominaisuus on yhden Isuzun ( Japani ) aggregaattipohjan käyttö. Bussien tuotannon alkaessa Bogdan Corporation julisti itsensä kansalliseksi autovalmistajaksi.

Linja-autojen ja johdinautojen tuotannon kehittämisen ohella Ukrainassa yhtiö työskentelee aktiivisesti tuotannon järjestämiseksi maan ulkopuolelle. Vuonna 2011 linja-autojen tuotantoa harjoittanut Cherkasy Bus OJSC vetäytyi yhtiöstä ja alkoi kerätä päivitettyjä busseja jo uuden Ataman-brändin alla (lisäksi vanhoja Bogdan-tuotemerkin linja-autoja valmistetaan edelleen).

Bogdan Motors Automobile Company PJSC:n (entinen Lutsk Automobile Plant OJSC) tytäryhtiö Automobile Assembly Plant No. 1 perustettiin Bogdan Corporationin Lutskin tuotantolaitoksen pohjalle.

Yrityksen päätehtävänä on pienten, keskisuurten, suurten ja erittäin suurien luokan linja-autojen sekä eri muunneltujen johdinautojen valmistus. Tehdas pystyy valmistamaan jopa 8 000 linja-autoa ja johdinautoa vuodessa. Yrityksellä on puristuksen valmistelu, päällirakentaminen, maalaus, kokoonpanotuotanto, diagnostiikka-, hienosäätö- ja toimituskokonaisuus.

Tehdas valmistaa pieniä, keskisuuria, suuria, erittäin suuria linja-autoja ja johdinautoja eri muunnelmilla; erityisesti turisti-, intercity-, esikaupunki-, kaupunki-, erikoisala- ja koulu.

• Bussi Bogdan A-092

• Bussi Bogdan A1445

• Johdinauto Bogdan Т601.11

• Johdinbussi Bogdan reitillä Simferopol - Jalta

• Johdinauto Bogdan T701.17 Kiovassa

Numero

Yllä olevassa taulukossa annettujen tunnuslukujen lisäksi tulee ottaa huomioon myös se, että Bogdan-konserni valmistaa johdinautoja ja toteuttaa sotilastilauksia (kuorma-autoille, maastoautoille ja panssaroiduille ajoneuvoille).

Laatuongelmat

Vuoden 2017 lopussa Ukrainassa nousi skandaali lääketieteellisten laitteiden ja itse Bogdan-2251-auton soveltumattomuudesta sota-alueelle sen huonon valmistus- ja kokoonpanolaadun vuoksi. Ambulanssien "Bogdan-2251" tuotanto ja osto lopetettiin [90] .

28.1.2018 suorassa yleisradiossa Ukrainan puolustusministeriön alaisen vapaaehtoisten neuvoston jäsen Valentina Varava totesi, että 100 Bogdan-2251-ambulanssista 50 ajoneuvoa luovutettiin rintamalle ja 25 ajoneuvoa. niistä hajosi ennen kuin ajettiin edes 10 000 kilometriä.

Katso myös

• Ukravto

Linkit

• Bogdan Corporationin virallinen verkkosivusto

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Tuomioistuin aloitti menettelyn autoyhtiö Bogdan Motorsin konkurssiasiassa . Haettu 28. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2020. (määrätön)
2. ↑ Gladkovskyn Bogdan Motors meni konkurssiin, yrityksen selvitystila alkoi - TÄNÄÄN . Haettu 7. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2021. (määrätön)
3. ↑ Venäläiset kiinnostuivat ukrainalaisista "Bogdaneista" Arkistokopio päivätty 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Tarkkailija päivätty 5. heinäkuuta 2005
4. ↑ Bogdan Corporationin arkistokopion luominen 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Bogdan Corporationin virallinen verkkosivusto, 25. toukokuuta 2005
5. ↑ WTO ja Ukrainan autoteollisuus: kuka voittaa ja kuka häviää Arkistokopio 11. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // "Argumentit ja tosiasiat - Ukraina", päivätty 8. helmikuuta 2007
6. ↑ Vuonna 2005 Bogdan-yhtiö myi yli 2180 linja-autoa ja erilaisia ​​muunnelmia . Arkistokopio päivätty 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Bogdan-yhtiön virallinen verkkosivusto 13. tammikuuta 2006
7. ↑ Maksim Tšernyavski. Mitä uutta Kiovan autonäyttelyssä? Arkistokopio päivätty 2. huhtikuuta 2015 Wayback Machinessa // Auto Review, nro 5, 2006
8. ↑ Lutskin autotehdas aloitti linja-autojen tuotannon. Arkistokopio päivätty 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Ukrainan toimeenpanoviranomaisten yksittäinen verkkoportaali 13. huhtikuuta 2006
9. ↑ Bogdan aloittaa 6. helmikuuta 2015 päivätyn Hyundai Archival -kopion tuotannon Wayback Machinessa // Kirjeenvaihtaja. NET" 22. lokakuuta 2007
10. ↑ "Bogdan" aloitti johdinautojen tuotannon. Arkistokopio päivätty 7. toukokuuta 2018 Wayback Machinessa // Kommersant Ukraine, päivätty 8. helmikuuta 2007
11. ↑ Bogdan alkaa valmistaa busseja turisteille. Arkistokopio päivätty 10. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Delo. UA”, päivätty 28. toukokuuta 2008
12. ↑ Juštšenko avasi uuden autotehtaan Tšerkasyyn. Arkistokopio päivätty 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // “Tiedot. UA”, 20. kesäkuuta 2008
13. ↑ Mitä Poroshenko rakensi Arkistokopio päivätty 7. toukokuuta 2018 Wayback Machinella // Forbes Ukraine, päivätty huhtikuussa 2013
14. ↑ "Bogdan" lopettaa Kia-autojen jakelun Ukrainassa. Arkistokopio päivätty 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // "Tiedot. UA", päivätty 7. huhtikuuta 2009
15. ↑ LuAZ nimettiin uudelleen Bogdan Motorsin arkistokopioksi 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Autocentre.UA, päivätty 30. lokakuuta 2009
16. ↑ Bogdan ja Cegelec aloittivat johdinautojen yhteistuotannon. Arkistokopio päivätty 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // UNIAN päivätty 15. kesäkuuta 2010
17. ↑ Ukrainan poliisi osti yli 400 ajoneuvoa . Arkistokopio päivätty 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinesta // Reporter. UA" päivätty 15. joulukuuta 2010
18. ↑ Bogdan poisti Cherkassyn tehtaan rakenteestaan. Arkistokopio päivätty 10. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Kirjeenvaihtaja. NET" 10. maaliskuuta 2011
19. ↑ Bogdan Motors lisäsi tuotantoaan 27 % Wayback Machinen 6. helmikuuta 2015 päivätty arkistokopio // Yksityiskohdat. UA", päivätty 4. lokakuuta 2011
20. ↑ Bogdan aloittaa pienten linja-autojen tuotannon 6. helmikuuta 2015 päivättyyn Hyundai Archival -kopioon Wayback Machinessa // “Tiedot. UA", päivätty 14. marraskuuta 2011
21. ↑ Heinäkuussa Bogdan poistui Ukrainan linja-automarkkinoilta Wayback Machinessa 6. helmikuuta 2015 päivätystä arkistokopiosta // TSN.UA , päivätty 15. elokuuta 2012
22. ↑ Corporation "Bogdan" jäi ilman markkinoita . Arkistokopio päivätty 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // " TSN.UA " päivätty 11. lokakuuta 2012
23. ↑ Venäjä houkuttelee pois Ukrainan autoteollisuuden Arkistokopio 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // “Tänään. UA" päivätty 20. heinäkuuta 2012
24. ↑ Corporation "Bogdan" vuonna 2012 vähensi autojen tuotantoa 36 % . Käyttöpäivä: 4. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2015. (määrätön)
25. ↑ Ukraina otti käyttöön tullit uusien henkilöautojen maahantuontiin. Arkistokopio 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // “Tiedot. UA" päivätty 14. maaliskuuta 2013
26. ↑ " Autojen tuontia koskevien erityisten tullien käyttöönoton jälkeen Bogdan-yhtiö päätti jatkaa Tšerkasyn tehtaan toimintaa. Tehdas osoitti jo toukokuussa positiivista kehitystä, tuotantomäärät kasvoivat " Autojen tuontitullit
    auttoivat kotimaan taloutta
27. ↑ Ukrainan partiolaiset ostivat bussin 880 tuhannella grivnalla . Arkistokopio 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinesta // "TSN.UA", päivätty 19. heinäkuuta 2013
28. ↑ Tehtävien idea: Yksi Ukrainan johtavista autonvalmistajista alkaa valmistaa kiinalaisia ​​autoja . Arkistokopio päivätty 10. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Korrespondent. NET” 28. toukokuuta 2013 päivätty
29. ↑ Bogdan aloitti JAC-autojen tuotannon. Arkistokopio päivätty 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // TSN.UA , päivätty 28. elokuuta 2013
30. ↑ Toinen kiinalainen autojätti ylpeili tuotannon alkamisesta Ukrainassa. Arkistokopio päivätty 10. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Kirjeenvaihtaja. NET" 2. lokakuuta 2013
31. ↑ Ensimmäinen JAC-sedan koottiin Cherkassy- arkiston kopiossa 11. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // "Argumentit ja tosiasiat - Ukraina", 13. joulukuuta 2013
32. ↑ Bogdan puolitti autotuotannon Arkistokopio 4. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // UNIAN päivätty 13. tammikuuta 2014
33. ↑ Bogdan-Auto keskeyttää yritysten työn Arkistokopio 10.2.2015 Wayback Machinessa // Korrespondentti. NET” päivätty 14. tammikuuta 2014
34. ↑ Bogdan Corporation keskeyttää yritysten toiminnan yhdeksässä Ukrainan kaupungissa. Arkistokopio päivätty 10. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Korrespondentti. NET” 15. helmikuuta 2014 päivätty
35. ↑ "Bogdan" lopettaa 4. helmikuuta 2015 päivätyn Lada Archival -kopion tuotannon Wayback Machinessa // "Tiedot. UA” päivätty 28. huhtikuuta 2014
36. ↑ Mikä odottaa Ukrainan autoteollisuutta Arkistokopio 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // “Tänään. UA” 5. heinäkuuta 2014
37. ↑ Kuusi autotehdasta pysähtyi Ukrainassa tammikuussa. Arkistokopio 11. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // "Argumentit ja tosiasiat - Ukraina", 11. helmikuuta 2015
38. ↑ Bogdan Motors kasvatti tappiotaan 6,4-kertaiseksi . Arkistokopio 4. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // UNIAN , 27. lokakuuta 2014
39. ↑ Corporation "Bogdan" on koulutettu uudelleen käytettyjen autojen myyntiin. Arkistokopio 11. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // "Argumentit ja tosiasiat - Ukraina", päivätty 3. marraskuuta 2014
40. ↑ Ukrainassa markkinoiden edullisimman auton myynti alkoi . Arkistokopio päivätty 27. tammikuuta 2015 Wayback Machinessa // "Argumentit ja tosiasiat - Ukraina" päivätty 24. joulukuuta 2014
41. ↑ Kansalliskaarti tilasi Cherkasy Busin yli 80 miljoonalle arkistokopiolle 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // NEWSRU.UA , päivätty 28. heinäkuuta 2014  (pääsemätön linkki 06-05-2018 [1632 päivää])
42. ↑ Kansalliskaarti osti linja-autoja Poroshenkon kumppanilta 31 miljoonalla grivnalla . Arkistokopio 11.6.2015 Wayback Machinessa // Korrespondent. NET" 19. syyskuuta 2014
43. ↑ Ukrainan kansalliskaarti osti 50 Bogdan-bussia . Arkistokopio päivätty 6. helmikuuta 2015 Wayback Machinesta // Industrial Ukraine päivätty 22. syyskuuta 2014
44. ↑ Kansalliskaarti sai 15 liikkuvaa majoituspistettä henkilöstölle Arkistoitu 2.7.2015 Wayback Machinelle // Delo. UA” päivätty 15. joulukuuta 2014
45. ↑ Kaksikäyttöisten Hyundai - autojen tuotanto alkaa Cherkassyssa
46. ↑ Bogdan Corporation aloittaa kaksikäyttöisten kuorma-autojen tuotannon Arkistoitu 8. heinäkuuta 2015 Wayback Machinessa
47. ↑ Pääkaupungin poliisi osti ensin edun Poroshenkon kumppanilta 4 miljoonalla // Nashi Groshi, päivätty 21.9.2015
48. ↑ Zbroynyh Forcesin lääketieteellisen palvelun tarpeisiin toimitettiin 30 panssaroitua MT-LB S:tä, 100 Bogdan-ambulanssia, otettiin 40 lääketieteellistä HAMMERIA. Arkistokopio päivätty 5.3.2018 Wayback Machinessa // puolustusministeriön virallinen verkkosivusto Ukrainan 16. tammikuuta 2018
49. ↑ Ukrainan puolustusministeriö yhdistää susillaa Bogdan Motors -liikeyritykseen Bogdan-2251-ambulanssin jatkotuotantoa varten. Arkistokopio päivätty 5. maaliskuuta 2018 Wayback Machinessa // Ukrainan puolustusministeriön virallinen verkkosivusto 11. helmikuuta , 2018
50. ↑ Kun saniteettilaitoksen " Bogdaniv " vesi käynnistetään, erikoisajoneuvojen oikea toiminta käynnistetään keskeytyksettä Cherkassy Auto-Storage Plant -arkistokopiossa 5. maaliskuuta 2018 Wayback Machinessa // ministeriön virallisilla verkkosivuilla. Ukrainan puolustus päivätty 24. helmikuuta 2018
51. ↑ 1 2 Miten uuden maastoauton Bogdan-2351 esittely sujui (video) - News.ua  (venäjä) , News.ua  (14.4.2018). Haettu 26. huhtikuuta 2018.
52. ↑ KPI im. Igor Sikorsky ja PJSC AK "Bogdan Motors" tekevät yhteistyötä uuden kuljetuksen  (rus.) kehittämiseksi , Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute Igor Sikorsky  (20. huhtikuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2018. Haettu 26. huhtikuuta 2018.
53. ↑ 23. toukokuuta 9 kaupungissa suurissa linja-autoissa ja johdinautoissa "Bogdan" voit ajaa ilmaiseksi // Auto-uutisia AUTO-Consultingilta - Bogdan . www.autoconsulting.com.ua Haettu 30. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 23. toukokuuta 2018. (määrätön)
54. ↑ 20 vuoden ajan Bogdan on valmistanut 18 781 linja-autoa ja johdinautoa: Auto-uutisia AUTO-Consultingilta - Bogdan . www.autoconsulting.com.ua Haettu 30. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2018. (määrätön)
55. ↑ Bogdan Corporation sai päätökseen sopimuksen sähköbussien korien toimittamisesta Ranskaan  (Venäjä) , Interfax-Ukrainaan . Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2018. Haettu 26. kesäkuuta 2018.
56. ↑ Virallinen Haval jo Kiovassa | MotorGlobe  (venäläinen) , Motor Globe  (12. heinäkuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2021. Haettu 30. heinäkuuta 2018.
57. ↑ Saniteetti Bogdan 2251:n suunnitteluun tehtiin yli 10 päivitystä: Auto-uutisia AUTO-Consultingilta - Bogdan . www.autoconsulting.com.ua Haettu 30. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2018. (määrätön)
58. ↑ Bogdan Corporation luovutti Ukrainan asevoimille toisen erän Bogdan 6317 -maastokuorma-autoja  (venäläinen) , Interfax-Ukraina . Arkistoitu alkuperäisestä 3. syyskuuta 2018. Haettu 3.9.2018.
59. ↑ Yaka-tekniikka oli mukana paraatissa itsenäisyyspäivään 2018 asti - Kanava 24 . 24 kanava. Haettu 3. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 3. syyskuuta 2018. (määrätön)
60. ↑ AUTOBLOG.UA. "Bogdan" luovutti yli 100 ajoneuvoa armeijalle - uutisia verkkosivuilla AvtoBlog.ua . autoblog.ua. Haettu 28. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2020. (Venäjän kieli)
61. ↑ Bogdan esittelee ensimmäiset Euroopan unionille valmistetut sähkölaitteet  (ukrainalainen) , National Promislovy Portal  (22 lehden syksy 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2018. Haettu 29.11.2018.
62. ↑ Corporation "Bogdan" sai valmiiksi etuajassa valtion puolustusmääräyksen vuodelle 2018 APU-saniteettilaitteiden "Bogdan 2251"  (venäläinen) toimittamisesta , Interfax-Ukraina . Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2018. Haettu 29.11.2018.
63. ↑ BOGDAN 6317 AUTOT ON KÄYTETTY PAHAILLE VOIMILLE | Corporation Bogdan  (ukr.)  (linkki ei ole käytettävissä) . bogdan.ua. Haettu 21. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2019.
64. ↑ "BOGDAN MOTORS" MYÖNNETÄÄN KP "KYIVPASTRANSIN" TARJOUKSESSA 55 TROLIBUSSIIN | Corporation Bogdan  (ukr.)  (linkki ei ole käytettävissä) . bogdan.ua. Haettu 29. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2019.
65. ↑ "BOGDAN MOTORS" SOI PUOLUSTUSMINISTERIÖLTÄ UUDEN LAAJAN SOPIMUKSEN SANITARIAJONEUVOJEN TOIMITTAMISESTA | Corporation Bogdan  (ukr.)  (linkki ei ole käytettävissä) . bogdan.ua. Haettu 29. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2019.
66. ↑ "BOGDAN MOTORS" KASVAA MERKITTÄVÄSTI ZSU:N SUURIEN CIL VANTAGES TUOTANTOA VUONNA 2019 ROTSI | Corporation Bogdan  (ukr.)  (linkki ei ole käytettävissä) . bogdan.ua. Haettu 29. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2019.
67. ↑ "BOGDAN" VІDKRIV 2019 RIK UUSI KANSAINVÄLINEN SOPIMUS RANSKAlaisen YRITYKSEN KANSSA | Corporation Bogdan  (ukr.)  (linkki ei ole käytettävissä) . bogdan.ua. Haettu 29. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2019.
68. ↑ "BOGDAN MOTORS" VOITTI TARJOUKSEN 57 MENESTYKSEN TROLIBUSSIIN TOIMITUKSESTA KARKOVIIN | Corporation Bogdan  (ukr.)  (linkki ei ole käytettävissä) . bogdan.ua. Haettu 27. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2019.
69. ↑ "BOGDAN" VOITTI HYVÄKSYNTÄ TAPAUKSEN TÄLLAISTEN MATALAHALIEN TROLIBUSSIEN TUOTANNOSTA | Corporation Bogdan  (ukr.)  (linkki ei ole käytettävissä) . bogdan.ua. Haettu 26. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2019.
70. ↑ "BOGDAN" ON SUUNNITELTU RANSKAN BLUEBUS-YHTIÖN ENSIMMÄISIÄ RUNKOJA UUDEN SOPIMUKSEN MUKAAN | Corporation Bogdan  (ukr.)  (linkki ei ole käytettävissä) . bogdan.ua. Haettu 26. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2019.
71. ↑ Autoyhtiö "Bogdan Motors" sai 3,4 miljardin UAH:n tappion vuonna 2020. Arkistokopio 28. maaliskuuta 2021 Wayback Machinessa // 26.3.2021
72. ↑ Bogdan Motorsin tehdas lähellä Tšerkasya saatettiin myyntiin 76 miljoonalla grivnalla - uprom.info . Haettu 14. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2022. (määrätön)
73. ↑ Bogdan Motorsin autotehtaiden kiinteistö Tšerkasyssa ja Lutskissa laitettiin myyntiin : Auto-uutisia AUTO-Consultingilta - Bogdan
74. ↑ Valtionpankki osti Bogdan-autoyhtiön Economic Pravdan kiinteistön  (6.6.2022) . Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2022. Haettu 6. kesäkuuta 2022.
75. ↑ "Bogdan" on valinnut valkovenäläinen MAZi , Viyskova panorama . Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2016. Haettu 2.3.2018.
76. ↑ Tšerkasin autotehdas "Bogdan" luovutti Zbroinin joukkoille ensimmäiset kymmenen ambulanssia Bogdan 2251 . www.ukrmilitary.com. Haettu 2. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. elokuuta 2017. (määrätön)
77. ↑ Auto Bogdan-6317 WeichalPower-moottorilla käyttöön pääsyä varten Ukrainan AP:ssa . www.ukrmilitary.com. Haettu 2. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 10. joulukuuta 2017. (määrätön)
78. ↑ Moottoriliikenneonnettomuuksien havainnot ja dynamiikka Ukrainassa (kpl) vuodelta 2007 r .
79. ↑ Moottoriliikenneonnettomuuksien obsyagit ja dynamiikka Ukrainassa (kpl) vuodelta 2008 r .
80. ↑ Moottoriliikenneonnettomuuksien obsyagit ja dynamiikka Ukrainassa (kpl) vuodelta 2009 r .
81. ↑ Moottoriliikenneonnettomuuksien obsyagit ja dynamiikka Ukrainassa (kpl) vuodelta 2010 r .
82. ↑ Moottoriliikenneonnettomuuksien obsyagit ja dynamiikka Ukrainassa (kpl) vuodelta 2011 r .
83. ↑ Ukrainan moottoriliikenneonnettomuuksien havainnot ja dynamiikka (kpl) vuodelta 2012 r .
84. ↑ Ukrainan moottoriliikenneonnettomuuksien havainnot ja dynamiikka (kpl) vuodelta 2013 r .
85. ↑ Moottoriliikenneonnettomuuksien obsyagit ja dynamiikka Ukrainassa (kpl) vuodelta 2014 r .
86. ↑ Ukrainan moottoriliikenneonnettomuuksien havainnot ja dynamiikka (kpl) vuodelta 2015 r .
87. ↑ Moottoriliikenneonnettomuuksien obsyagit ja dynamiikka Ukrainassa (kpl) vuodelle 2016 r .
88. ↑ Ukrainan moottoriliikenneonnettomuuksien havainnot ja dynamiikka (kpl) vuodelle 2017 r .
89. ↑ Ukrainan moottoriliikenneonnettomuuksien havainnot ja dynamiikka (kpl) vuodelle 2018 r .
90. ↑ Ukrainassa saniteettiautojen tuotanto "Bogdan" palkittiin  (Ukr.) . TSN.ua (11. helmikuuta 2018). Haettu 29. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2018.