Peräsimen potkuri

Ohjauspylväs ( atsimuuttipotkuri ) - laivanrakennuksessa potkurin muodossa oleva propulsiolaite , joka sijaitsee 360 ​​° pyörivässä pylväässä.

Tällainen laite voi olla pääpropulsiolaite tai vain potkuri , joka korvaa tai täydentää aluksen peräsintä . Mahdollistaa liikkumisen ahtaissa olosuhteissa ilman hinaajaa . Pääasiallinen on usein nykyaikaisilla erikoisaluksilla, jotka tarvitsevat säännöllistä ohjailua, kuten hinaajat ja kelluvat porauslaitteet .

Rakentaminen

Peräsinpotkurit luokitellaan vääntömomentin siirtokaavion mukaan moottorista potkuriin:

• Moottori sijaitsee aluksen sisällä pilarin yläpuolella, sen akseli tulee pystysuoraan pylvääseen ja välittyy potkuriakselille yhden kulmavaihteen avulla. Tällaista järjestelmää maailman laivanrakennuksessa kutsutaan englanniksi.  L ajaa .
• Moottori sijaitsee aluksen sisällä, sen akseli menee pylvääseen vaakatasossa ja välittyy potkurin akselille kahden kulmapyörän ja väliakselin avulla. Tällaista järjestelmää maailman laivanrakennuksessa kutsutaan englanniksi.  Z-ajo .
• Sähkömoottori sijaitsee kolonnin sisällä siten, että potkuri on sen akselilla. Tällaista järjestelmää käytettiin ensimmäisen kerran Azipod - tuotemerkin alla .

Pylvään ruuvien lukumäärän mukaan:

• Yksi ruuvi;
• Kaksoisruuvi tandem (ruuvit pyörivät yhteen suuntaan);
• Kaksi ruuvia vastakkain (ruuvit pyörivät eri suuntiin).

Moottoriveneissä atsimuuttilaite ei useinkaan pyöri 360°, vaan vain tietyllä sektorilla.

Edut ja haitat

Edut:

• Helppo ohjata alhaisilla nopeuksilla aina kiinnitykseen ilman hinaajaa .
• Lyhyt jarrutusmatka, ruuvia ei tarvita.

Virheet:

• Vaikea korjata matkalla.

Sovellus

• Hinaajat , pelastusalukset , kelluvat porauslaitteet , tutkimusalukset - näiden luokkien alusten on ohjattava tarkasti tai jopa ajettava (taksi niin, että tuulesta ja aalloista riippumatta aluksen sijainti pysyy muuttumattomana).
• Itseliikkuvat ruoppaajat ja kelluvat nosturit.
• Suuret jahdit ja matkustaja-alukset (esimerkiksi Queen Mary 2 ) - yksinkertaistaaksesi liikkumista satamassa.
• Jäänmurtajat ja jäänmurtajat (potkurin vesisuihku puhdistaa kulkuväylän kelluvista jäälauvoista hyvin).
• Rannikkoalueen sota-alukset (erityisesti "Mistral" -alukset ).

Tuotanto

Venäjällä

Venäjällä Zvyozdochkan telakalla valmistetaan Azipod-tyyppisiä potkurikäyttöisiä yksiköitä, joiden teho on enintään 9 MW . [1] Vuonna 2019 avajaisia ​​valmistautuu myös Zvezda SSC :n peräsinpotkurien tuotantolaitos, jonka teho on enintään 15 MW . [2]

Vuodesta 2020 lähtien Venäjällä on ollut voimassa peräsinpotkureiden lokalisointia koskevia vaatimuksia. [3] [4]

Katso myös

• Azipod

Muistiinpanot

1. ↑ "Zvezdochka" aloitti ensimmäistä kertaa Venäjällä nykyaikaisten laivapotkurien tuotannon . Haettu 7. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2019. (määrätön)
2. ↑ Uudet horisontit: progressiivisia peräsinpotkureita aletaan luoda Venäjän federaatiossa . Haettu 7. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2019. (määrätön)
3. ↑ Venäläisten tiedemiesten osaaminen korvaa ruotsalais-sveitsiläisen teknologian . Haettu 16. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. lokakuuta 2020. (määrätön)
4. ↑ VENÄJÄN FEDERAATIOIN HALLITUKSEN PÄÄTÖS, tehty 17. heinäkuuta 2015 N 719 Teollisuustuotteiden tuotannon vahvistamisesta Venäjän federaation alueella . Haettu 16. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2020. (määrätön)