| Akateemikko Sergei Vavilov | |
|---|---|
|
Vavilov Bremerhavenin satamassa |
|
| Neuvostoliiton Venäjä |
|
| Nimetty | Sergei Ivanovitš Vavilov |
| Aluksen luokka ja tyyppi | tutkimusalus |
| Jääluokka | 1А2 [1] |
| IMO numero | 8507729 |
| Valmistaja | Holming [d] |
| Laukaistiin veteen | 1988 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 6600 tonnia |
| Pituus | 117,04 m |
| Leveys | 18,28 m |
| Luonnos | 6,09 m |
| Moottorit | 2 dieselmoottoria kokonaisteholla 5000 kW |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkan nopeus | 14,5 solmua |
| Miehistö | 53 |
| Matkustajakapasiteetti | 104 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Akademik Sergei Vavilov" - tutkimusalus . Nimetty Neuvostoliiton fyysikon Sergei Ivanovich Vavilovin mukaan
Laiva on rakennettu vuonna 1988 Rauman telakalla , uppouma on 6600 tonnia ja pituus 117 metriä.
"Akateemikko Ioffe" ja "Akateemikko Sergei Vavilov" rakennettiin yhteisprojektiin. Molemmissa laivoissa keskiosassa on halkaisijaltaan noin kahden metrin pystyakseli, joka avautuu pääkannelle erityisessä huoneessa. Laskemalla vastaanottimen tai lähettimen akselin läpi vinssin avulla toinen alus voi lähettää ja toinen vastaanottaa akustisia signaaleja. Laivoja käytettiin kokeisiin valtameren pitkän kantaman äänen leviämisestä .
Alus osallistuu myös risteilyohjelmiin arktisella ja Etelämantereella.
Alus kuuluu Oceanology Institutelle. P. P. Shirshov RAS .
Aluksen modernisointitöitä suunnitellaan 10-15 vuoden käyttöiän pidentämiseksi.