| "Alfa" | |
|---|---|
| "α" | |
| Palvelu | |
| Kreikka | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Tykkivene |
| Valmistaja | SEYNE , Ranska |
| Tilattu rakentamiseen | 1880 |
| Rakentaminen aloitettu | 1880 |
| Laukaistiin veteen | 1881 |
| Tilattu | 1881 |
| Erotettu laivastosta | 1915 |
| Tila | myyty romuksi vuonna 1921 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 52 tonnia |
| Pituus | 22,0 metriä |
| Leveys | 4,5 metriä |
| Luonnos | 1,5 metriä |
| matkanopeus | 10 solmua |
| Aseistus | |
| Tykistö | 1 × 120 mm Krupp-ase |
| Miina- ja torpedoaseistus | napamiinat [1] |
Tykkivene α (entinen Sfaktiria ΙΙ - kreikkalainen Σφακτηρία ΙΙ ) kuuluu neljän "α"-tyyppisen tykkiveneen sarjaan, jotka osallistuivat Kreikan ja Turkin sotaan vuonna 1897 ja Balkanin sotiin . Pienestä koostaan huolimatta näiden tykkiveneiden toiminta loi välttämättömät edellytykset Kreikan armeijan voitolle Epiruksessa vuonna 1912, ja kreikkalaiset historiografit panivat sen merkille.
Sarja rakennettiin SEYNE Francen telakalla vuosina 1880-1881. Näillä pienillä tykkiveneillä, joiden syväys oli 1,5 m, oli yksi ja ainoa tarkoitus: operaatiot matalalla ja reunustavalla Ambracian lahdella Kreikan valtakunnan haudoissa suunnitelmissa vapauttaa Epirus turkkilaisista. Aluksi alus sai nimen "Sfaktiria". Hänet nimettiin uudelleen tykkiveneeksi "α" vuonna 1881, kun tykkiveneet Aktion ja Amvrakia tilattiin . Tykkivene osallistui lyhyeen Kreikan ja Turkin sotaan vuonna 1897, mutta saavutti mainetta ensimmäisessä Balkanin sodassa.
Länsirintaman sodan syttyessä Kreikalla oli Epiruksen "armeija", itse asiassa yksi divisioona. Kreikalla oli Joonianmerellä samankokoinen ja -laatuinen laivasto . Se oli kokoelma kaikenlaisia kunnianarvoisen ikäisiä purjehdus-höyryaseistettuja vesikulkuneuvoja. Neljän "α"-tyyppisen tykkiveneen, myös vanhan, mutta erityisesti Ambracianlahden operaatioita varten rakennetun tykkiveneen läsnäolo laivastossa yllättää kreikkalaiset historioitsijat, jotka ovat tottuneet Kreikan johtajien pitkän aikavälin suunnittelun puutteeseen. osavaltio.
Tykkiveneet merkitsivät vihollisuuksien alkua Epeiruksessa .
Yöllä 4. lokakuuta (17.) lokakuun 5. päivään (18.) tykkiveneet "α" ja " β " kapteenien N. Makkasin ja K. Bubulisin komennolla, vaarassa joutua välittömästi ampuma-asetelman tykistön toimesta. Prevezan linnoitus , joka kulki turkkilaisten nenän alta kapeassa salmessa (yhteensä vain 1/2 mailia) Ambracianlahteen. Siitä hetkestä lähtien lahti oli Kreikan hallinnassa, ja tykkiveneet alkoivat tarjota merkittävää apua armeijalle [2] . Lokakuun 5. (18.) päivänä 1912 Kreikan armeija, jolla oli numeerinen ylivoima Turkin joukkoja vastaan (4:1), aloitti kampanjan Makedoniassa . Kaikki huomio kiinnitettiin Makedonian rintamalle, kun Epiruksesta alkoi tulla outoja uutisia: Epiruksen "armeija" aloitti hyökkäyksen vihollista vastaan, jolla oli täällä nelinkertainen ylivoima.
12. lokakuuta (25. lokakuuta) Philippiada vapautettiin, 21. lokakuuta (3. marraskuuta) Prevezan kaupunki. Samaan aikaan miehistö upotti turkkilaisen " hävittäjä Antalyan ", joka oli lahdella, mutta ei hyväksynyt taistelua ja piiloutui kahdelta kreikkalaiselta tykkiveneeltä rannikkopattereiden suojeluksessa Nikopolissa , 6 km:n päässä Prevezasta. jotta ei joutuisi kreikkalaisten käsiin [3] .
Suoritettuaan tehtävän, jota varten se rakennettiin, Balkanin sotien lopussa vuonna 1915 vanha tykkivene poistettiin laivastosta. Vuonna 1921 tykkivene myytiin romuksi.