Anatoli Nikolajevitš Kvohur | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Syntymäaika | 16. huhtikuuta 1952 (70-vuotias) | ||||
Syntymäpaikka | Mazurovkan kylä , Ukrainan SSR , Neuvostoliitto | ||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | ||||
Armeijan tyyppi | Ilmavoimat | ||||
Palvelusvuodet | 1973-1977 _ _ | ||||
Sijoitus | |||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||
Eläkkeellä | koelentäjä | ||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Anatoli Nikolajevitš Kvochur (s . 16. huhtikuuta 1952 ) - Neuvostoliiton ja Venäjän lentäjä, Venäjän federaation sankari, Neuvostoliiton arvostettu koelentäjä , eversti [1] .
Syntynyt 16. huhtikuuta 1952 Mazurovkan kylässä , Chernevetskyn alueella , Vinnitsan alueella , Ukrainan SSR :ssä , maaseudun agronomin ja viestintäkeskuksen johtajan perheessä [2] .
Valmistuttuaan koulusta vuonna 1969 Berezovkan kylässä Tšernevetskin alueella [3] hän tuli Yeysk Higher Aviation Pilot Schooliin . Valmistuttuaan korkeakoulusta vuonna 1973 hän alkoi palvella lentäjänä Neuvostoliiton joukkojen ilmavoimien ilmavoimissa Saksassa . Vuonna 1975 hän tuli Test Pilot Schooliin ja valmistui vuonna 1978. Vuonna 1977 Anatoli Kvochur erotettiin Neuvostoliiton asevoimista. Vuodesta 1978 vuoteen 1981 hän työskenteli koelentäjänä ilmailutehtaalla Komsomolsk-on-Amurissa , missä hän testasi sarjassa olevia Su-17-koneita ja niiden muunnelmia.
Vuonna 1981 Kvochur siirrettiin A. I. Mikoyanin mukaan nimettyyn suunnittelutoimistoon . Suunnittelutoimistossa hän osallistui MiG-29- ja MiG-31-lentokoneiden testaamiseen, ilma-ilma- ja ilma -pinta- ohjusten testaamiseen, MiG-29K-kantajiin perustuvan hävittäjän testaamiseen, mukaan lukien Admiralin järjestelmien tutkimiseen. Kuznetsov lentotukialus (mukaan lukien . suoritti ensin yölähdön kannelta) sekä MiG-koneiden uusimpien prototyyppien testauksessa. Samana vuonna 1981 hän valmistui Moskovan ilmailuinstituutista .
Vuonna 1988 Farnborough'n lentonäyttelyssä Anatoly Kvochur esitti ensimmäistä kertaa taitolentohahmon " Bell ".
8. kesäkuuta 1989 kansainvälisessä lentonäytöksessä Le Bourgetissa ( Ranska ) suoritettaessa esittelylentoa viimeisimmällä Neuvostoliiton MiG-29- hävittäjällä tapahtui moottorin aalto, joka aiheutti lentokoneen pysähtymisen lähellä maata. Yleisön käänteellä koelentäjä Anatoli Kvochur onnistui kaatumaan äärimmäisen matalasta korkeudesta - mutta viikkoa myöhemmin hän jatkoi lentämistä siellä, ja kaksi kuukautta myöhemmin hän suoritti demonstraatiolentoa Neuvostoliiton MiG-29:llä jo Abbotsfordissa (Kanada). .. [4]
Vuonna 1991 Anatoly Kvochur aloitti työskentelyn Lentotutkimusinstituutissa koelentäjänä ja ergonomialaboratorion johtajana . Vuonna 1996 hänet nimitettiin puolustusasioiden instituutin apulaisjohtajaksi.
Vuonna 1992 hän perusti Test Pilots -taitolentoryhmän (1996) toteuttaakseen tutkimusohjelmia ohjattavien lentokoneiden ohjaamoiden ja ohjaimien suunnittelusta, satelliittiradionavigaatiosta, lentotankkauksesta, erittäin pitkistä välilaskuttomista lentoista, superohjattavuudesta ja lääketieteestä. se muutettiin lentotutkimuskeskukseksi). Maaliskuussa 1995 Anatoli Kvochur suoritti erittäin pitkän lennon yksipaikkaisella Su-27- hävittäjällä Australiaan ja heinä-syyskuussa 1999 pohjoisnavan yli suljettua reittiä pitkin; hän suoritti toistuvasti erittäin pitkiä lentoja hävittäjien ryhmässä, jotka kestivät yli 10–11 tuntia ja tankkasivat useita kertoja ilmassa päivällä ja yöllä, myös valtameren yli, arktisilta leveysasteilta trooppisiin leveysasteisiin.
Vuonna 1999 Anatoli Kvochur valmistui julkishallinnon akatemiasta Venäjän federaation presidentin alaisuudessa .
65-vuotiaaksi asti Anatoly Kvochur suoritti lentokokeita yliäänilentokoneilla.
Tytär - Kvochur Irina Anatolyevna,
Poika - Kvochur Alexander Anatolyevich (s. 1986), kaksinkertainen maailmanennätyksen haltija, Venäjän laskuvarjojoukkueen jäsen , maailmancupin voittaja, Venäjän moninkertainen mestari. Hän on tällä hetkellä Airbus A-320 :n linjalentäjä .
Tytär - Maria syntynyt 24. huhtikuuta 2004
Poika - Nikolai syntynyt 22.5.2009
Tytär - Svetlana 18.09.2012
Temaattiset sivustot | |
---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat |