| Emmanuel Argyropoulos | |
|---|---|
| Syntymäaika | 1889 |
| Kuolinpäivämäärä | 4. huhtikuuta 1913 |
| Kuoleman paikka | |
| Maa | |
| Ammatti | lentäjä , sotilas |
Emmanuel Argyropoulos ( kreikaksi: Εμμανουήλ Αργυρόπουλος ; 1889 - 4. huhtikuuta 1913 , Langadas ) oli Kreikan ilmailun ja ensimmäisen ilmailun pioneeri .
Argyropoulos oli alun perin rakennusinsinööri, mutta jättäessään ammattinsa hän lähti Pariisiin opiskelemaan lentäjäksi [2] . Tammikuun lopussa 1912 saatuaan lentäjän tutkinnon Argyropoulos palasi Kreikkaan omilla rahoillaan ostetulla Nieuport IV.G (50 hevosvoimaa ) monotasolla [3] .
Helmikuun 8. päivänä 1912 Argyropoulosista tuli ensimmäinen kreikkalainen lentäjä, joka lensi varsinaisessa Kreikassa. Tämä tapahtuma sai laajaa julkisuutta kreikkalaisessa lehdistössä [2] . Noustuaan Ateenan kiitotieltä Argyropoulos teki 16 minuutin lennon kaupungin yli, mukaan lukien lennon Akropoliin yli. Se teki toisen lennon tuntia myöhemmin matkustajan kanssa, joka oli Kreikan pääministeri Venizelos . Venizelos innostui ilmasodankäynnistä ja julisti, että Kreikan tulisi välittömästi hyödyntää tätä uutta asetta [4] [5] .
Balkanin sodan puhjettua lokakuussa 1912 Argyropoulos aloitti sotilasilmailun toisella luutnantilla henkilökohtaisella punaiseksi maalatulla lentokoneella nimellä Alcyone [2] .
4. huhtikuuta 1913 Argyropoulos nousi Thessalonikista Blériot XI -lentokoneella, joka vangittiin turkkilaisilta kaupungin antautumisen jälkeen, ja siinä oli myös ottomaanien laattojen väri. Lento oli tiedustelu, sen tarkoituksena oli tunnistaa Bulgarian asemat sodan aattona. Kone joutui voimakkaan turbulenssin vyöhykkeelle ja syöksyi maahan Langadasin alueella , lähellä Thessalonikia [6] .
Argyropoulos ja hänen matkustajansa runoilija Konstantinos Manos kuolivat. Argyropoulosin kuolema oli ensimmäinen tappio Kreikan ilmailulle ja merkitsi myös lentotoiminnan loppua ensimmäisessä Balkanin sodassa [1] [7] .