"Aretusa" | |
---|---|
"Αρέθουσα" | |
Palvelu | |
Kreikka | |
Aluksen luokka ja tyyppi | hävittäjä |
Valmistaja | Vulcan Werke AG, Szczecin , Saksa |
Rakentaminen aloitettu | 1912 |
Laukaistiin veteen | 1913 |
Tilattu | 1913 |
Erotettu laivastosta | 24. huhtikuuta 1941 |
Tila | miehistön upottama |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 145 tonnia |
Pituus | 45 m |
Leveys | 4,8 m |
Luonnos | 1,2 m |
Moottorit | Edestakainen höyrykone |
Tehoa | 2600 l. Kanssa. |
matkanopeus | 21 solmua (19 solmua vuonna 1940) |
Aseistus | |
Tykistö |
2 tykkiä, uudelleenasennuksen jälkeen vuonna 1926 1 × 37 mm ase |
Miina- ja torpedoaseistus | 3 × Schwarztkopf 450 mm torpedoputkea, vuoden 1926 muuntamisen jälkeen 2 × 450 mm torpedoputkea [1] |
"Arethusa" - Kreikan laivaston hävittäjä, joka osallistui ensimmäiseen ja toiseen maailmansotaan. Kuuluu sarjaan kreikkalaisia hävittäjiä, jotka rakennettiin vuosina 1912-1913 saksalaisen Vulcan Werke AG:n telakalla, Stattin - Bredow ja joka on nimetty antiikin kreikkalaisen mytologian nymfien ja valtamerien mukaan. Laiva sai nimen nymfi Aretusa (kreikaksi Αρέθουσα). Muut sarjan laivat olivat Doris , Daphne Egli , Alkyoni ja Tethys . Kreikan lippu nostettiin vuonna 1913 Sheqingissä, silloin Saksassa.
Ensimmäisessä maailmansodassa hävittäjä saattoi saattueita Egeanmerellä ja suoritti myös sukellusveneiden vastaisia partioita.
Vuonna 1926 alus kunnostettiin, minkä jälkeen tuhoajan päätehtävänä oli partioida salmissa.
Kreikan-Italian sodassa 1940-1941 hävittäjä osallistui kapteeni T. Pangalosin komennossa. Saksan astuttua sotaan, joka tuli italialaisten avuksi, 24. huhtikuuta 1941, 3 päivää ennen saksalaisten tuloa Ateenaan , saksalaiset lentokoneet hyökkäsivät hävittäjään Varkizan lahdella Attikassa . Laiva sai monia reikiä ja menetti kurssinsa. Koska komentaja ei kyennyt sulkemaan vuotoja ja noudattamaan käskyä etelään, hän määräsi miehistön upottamaan laivan [2]
Arethusa (tankkeri) , josta tuli osa Kreikan laivastoa vuonna 1959. Poistettu laivastosta vuonna 2004.