| Armstrong-Whitworth | |
|---|---|
| Armstrong-Whitworth-Fiat panssaroitu auto Suomen armeijassa. Tampere , 1918 . | |
| Armstrong-Whitworth | |
| Luokitus | konekiväärin panssaroitu auto |
| Taistelupaino, t |
2,88 (Jarrot-alustalla) ~3 (Fiat-alustalla) |
| Miehistö , hlö. | 3-4 |
| Tarina | |
| Valmistaja | Armstrong Whitworth |
| Vuosien kehitystä | 1915 |
| Vuosia tuotantoa | 1915-1916 _ _ |
| Toimintavuosia | 1916-1919 _ _ |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 40 |
| Pääoperaattorit | |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | Teräs valssattu |
| Rungon otsa, mm/aste. | 7 |
| Runkolauta, mm/aste | 7 |
| Rungon syöttö, mm/aste | 7 |
| Rungon katto, mm | neljä |
| Tornin otsa, mm/aste | 7 |
| Tornilevy, mm/ast. | 7 |
| Tornin syöttö, mm/aste | 7 |
| Tornin katto, mm/aste | neljä |
| Aseistus | |
| konekiväärit |
2 × 7,62 mm "Maxim" arr. 1910 , 6000 kierrosta |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | kaasutettu , rivissä, 4-sylinterinen , nestejäähdytteinen |
| Moottorin teho, l. Kanssa. |
38 (Jarrot-alustalla) 60 (Fiat-alustalla) |
| Maantienopeus, km/h |
~35 (Jarroth-alustalla) ~50 (Fiat-alustalla) |
| Pyörän kaava | 4×2 |
| jousituksen tyyppi | riippuvainen lehtijousista |
"Armstrong-Whitworth" ( eng. Armstrong Whitworth ) - Venäjän valtakunnan asevoimien kevyt konekiväärin panssaroitu auto . Venäjän keisarillisen armeijan GVTU :n tilauksesta kehittänyt brittiläinen " Armstrong Whitworth " brittiläisen " Charles Jarrott and Willian Letts " -yhtiön [1] [2] alustan pohjalta . Myöhemmin panssaroituja ajoneuvoja valmistettiin italialaisen Fiatin auton alustalle [3] . Vuodesta 1916 vuoteen 1917 panssaroitua autoa toimitettiin Venäjälle 40 kappaletta, kun taas Venäjällä panssaroituihin autoihin tehtiin useita muutoksia ja parannuksia [4] . Venäjän keisarillinen armeija käytti panssaroituja ajoneuvoja rajoitetusti ensimmäisen maailmansodan taisteluissa ja molemmat vastapuolet sisällissodan aikana [5] .