Taide, Emil

Emile Arts ( fr.  Émile Aerts ) ( 3. huhtikuuta 1892 Laeken - 9. huhtikuuta 1953 Bryssel ) oli belgialainen maantie- ja ratapyöräilijä . Yksi vahvimmista kuuden tytön ratakilpailijoista Euroopassa 1900-luvun 20-luvulla. Hän voitti 7 lähtöä 25. Hän oli maantiepyöräilijän Jean Artsin setä .

Elämäkerta

Aloitus: maantieajo

Arts oli varhaisessa nuoruudessaan ajatellut ryhtyvänsä kuvanveistäjäksi, mutta jo ennen vuotta 1908 hän kiinnostui amatööripyöräilystä ja teki debyyttinsä Laekenin Course du Premier pasilla, muutti sitten Pédale Royale de Laekeniin ja sitten Bruxellesille. Sportif. Vuonna 1909 hän sijoittui Brysselin Grand Prix -kilpailussa toiseksi. Vuotta myöhemmin, 18-vuotiaana, hän sijoittui kuudenneksi Bryssel-Roubaixissa ja voitti Louis Mottian muistokilpailun . Vuonna 1912 Arts päättää ryhtyä ammattikilpa-kuljettajaksi myöntämällä henkilökohtaisen lisenssin. Tänä vuonna hän sijoittui kolmanneksi Bryssel - Henneau -kilpailussa , voitti jälleen Brysselin Grand Prix -kilpailun sekä kovan ja uuvuttavan Bryssel- Spa -kilpailun , jonka pituus oli 466 km. Samana vuonna hän myös kokeilee ensimmäistä kertaa Carreveld Velodromessa. Siellä Ranskan ja Belgian välisessä ottelussa Emil Arts sijoittui vasta yhdeksänneksi [1] .

Vuonna 1913 Artsista tulee ammattilainen, ja vuonna 1914 hän sijoittui yhdeksänneksi Paris-Roubaix'ssa .

Seuraa kuusi päivää

Vuonna 1915 Arts osallistuu ensimmäistä kertaa Brysselin kuuden päivän radalle ( Six Jours de Bruxelles ) Carreveldin avoimella velodromilla. Sodan vuoksi kilpailu järjestettiin vain klo 14.00-18.00 ja pysähtyi yöllä. Neljäntenä päivänä Arts, joka ratsastaa rinnakkain veljensä Francoisin kanssa, katkaisee kankaan ja tarttuu Van Beverin pääkilpailijaan, kumppaniin Cyril van Hovertiin . Molemmat kaatuvat, Arts murtuu solisluunsa ja joutuu sairaalaan. Van Beever osuu radalle seuraavana päivänä ja voittaa. Hän ja hänen kumppaninsa Van Howert voittivat kilpailun. Mutta sen jälkeen Emile Arts ei koskaan enää ratsastanut parissa veljensä Francoisin kanssa, eikä tiedetä, oliko tämä päätös vapaaehtoinen [2] . Aluksi kilpailun tuloksia ei tunnustettu täysimittaisiksi kuuden päivän kilpailuiksi, ja vasta ajan myötä sen tulokset vahvistettiin virallisesti.

Arts osallistui jo vuonna 1919 New York Six Days -tapahtumaan Madison Square Gardenissa (seitsemäs sija, partneri Alfred Beyl ( v: fr: Alfred Beyl ) . Mutta ennen kaikkea Arts kiehtoo Brussels Six Days -tapahtumaa ja vuosina 1919-1921 hän yrittää voita se Vuonna 1919 parina Alfons Spiessens ( Alfons Spiessens ) on toinen, vuonna 1920 parina Henry Van Lerberghe ( Henri Van Lerberghe ), vuonna 1921 jälleen toinen parina Alfons Spiessensin kanssa ja vasta vuonna 1922 nousee ensimmäiselle askeleelle. palkintokorokkeelle yhdessä hollantilaisen Piet van Kempenin ( Piet van Kempen ) kanssa Seuraavina vuosina Arts voitti kuuden päivän Euroopan vielä kuusi kertaa.

Arts yrittää kilpailla myös sprintissä , mutta tajuaa, että tämä ei ole hänen profiilinsa verrattuna Madisoniin .

Urheiluuran loppu

Urheiluuransa loppuvaiheessa Emil Arts käyttää yhä enemmän energiaa kasvavaan veljenpoikansa Jean Artsiin ja näkee hänet lahjakkaana seuraajansa. Emile lobbaa häntä yhteyksiensä kanssa ja järjestää hänen allekirjoittamaan sopimuksen yhden Pariisin parhaista pyöräilyseuroista ( Vélo Club de Levallois ). Ja tämä tulos. Vuonna 1927 Jean Artsista tulee Belgian mestari ja maantieamatöörien maailmanmestari . Emil Arts itse avaa uransa päätyttyä suuren pyöräliikkeen Brabant Streetillä Brysselissä ja on mukana siinä kuolemaansa asti vuonna 1953 .

Voitot

Kuusi päivää

• 1922
  • Brysselin Six Jours ( Six jours de Bruxelles ) Piet van Kempenin kanssa Piet van Kempen
  • Kuusi matkaa Pariisissa Georges Seresin kanssa Georges Sérèsin kanssa )
• 1924
  • Brysselin kuusi päivää Pierre Rielensin kanssa
  • Kuusi päivää Pariisia Georges Seresin kanssa
• 1925
  • Six Day Bryssel Piet van Keprenin kanssa
  • Kuusi päivää Berliinissä Six jours de Berlin Walter Rütten kanssa Walter Rütt )
• 1927
  • Kuusi päivää Pariisi Reginald McNamaran kanssa Reginald McNamara )

Grand Prix

• Auteuil Grand Prix d'Auteuil : 1920.
• Octave Lapiza Summer Grand Prix , Velodrome d'Hiver ( Vélodrome d'Hiver ) Pariisissa, 11. joulukuuta 1921 .
• Winter Grand Prix (tunti moottoripyörän takana), 1925 .

Records

• Tunnin mittaisella moottoripyörämatkalla Vélodrome Buffalossa Pariisissa Arts teki ennätyksen: 77 km 550 m [3] .

Muistiinpanot

1. ↑ Le Match Ranska-Belgique . Haettu 29. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2017. (määrätön)
2. ↑ Roger de Maertelaere, Mannen van de Nacht : 100 jaar zesdaagsen, Eeklo De Eecloonaar, 2000, 254 s. ISBN 907412867X .
3. ↑ Julkaistu L'Est Républicainissa 4. lokakuuta 1926.

Linkit

• Émile Aerts  (ranska)
• Arts , Emil Pyöräilyarkistossa 

Temaattiset sivustot	Pyöräilyarkisto ProCyclingStats
Bibliografisissa luetteloissa	BNF : 165323730 ISNI : 0000 0004 5097 3724 VIAF : 316737664 WorldCat VIAF : 316737664