| Vasili Ivanovitš Afanasjev | |
|---|---|
| Syntymäaika | 22. joulukuuta 1843 ( 3. tammikuuta 1844 ) [1] |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 6. lokakuuta (19.) 1913 (69-vuotias) |
| Maa | |
| Alma mater | |
Vasily Ivanovich Afanasiev ( 1843 , Pietari - 1913 ) - venäläinen insinööri - laivaston mekaanikko , kenraalimajuri , tutkija laivanrakennuksen ja laivojen moottoreiden alalla; kirjoittanut useita teoksia tekniikan ongelmista ja tykistön kehitysnäkymistä, sen suunnittelun teoriasta.
Vuonna 1861 hän valmistui merivoimien osaston konepaja- ja tykistökoulusta . Samasta vuodesta lähtien hän oli ilmoittautunut Itämeren laivastoon , palveli laivoilla: tykkivene " Vyuga ", höyryfregatti " Rurik ", korvetti " Griden " (1863).
Vuonna 1868 hän valmistui meritieteiden akateemisen kurssin mekaniikkaosastolta. Hän osallistui laivamekanismien suunnitteluun ja valmistukseen Kronstadtin ja Pietarin tehtailla .
Vuosina 1870-1880 hän opetti Merivoimien teknillisessä koulussa. Vuodesta 1881 hän työskenteli Kronstadtin höyrylaivatehtaalla päämekaanikkona. Hänen luomansa injektorien ja melunkesyttäjien ( äänenvaimentimien ) suunnittelu palkittiin Moskovan koko Venäjän teollisuus- ja taidenäyttelyn 1882 mitalilla . Vuonna 1883 hänet nimitettiin Kronstadtin höyrylaivatehtaan päämekaanikoksi ja sitten sen johtajaksi.
Vuodesta 1891 lähtien hän on toiminut mekaanisen osan ylitarkastajan vanhempana assistenttina. Vuonna 1894 hänet hyväksyttiin meriteknisen komitean (MTK) mekaanisen osan tarkastajaksi , jossa hän toimi palveluksensa loppuun asti. Vuonna 1896 hänet nimitettiin ITC:n kunniajäseneksi.
Vuonna 1905 hänet ylennettiin laivaston koneinsinöörijoukon kenraalimajuriksi . Vuonna 1906 hänet erotettiin.
Hänet haudattiin Smolenskin ortodoksiselle hautausmaalle (hautaa ei ole säilynyt).
Afanastevin teoksilla oli suuri rooli sotalaivojen rakentamisessa. Vasily Afanasiev ehdotti ensimmäisenä kaavaa laivojen moottoreiden tehon määrittämiseksi. Hän osallistui aktiivisesti amiraali S. O. Makarovin työhön maailman ensimmäisen jäänmurtajan " Ermak " suunnittelussa ja rakentamisessa; hän teki laskelmia jäänmurtajan nopeuden, koneiden tehon ja potkurivalinnan määrittämiseksi.