| Alusta | |
| BabiteBabyte | |
|---|---|
| Tornakalns-Tukums II linja | |
| Latvian dzelzceļs | |
| 56°57′26″ pohjoista leveyttä sh. 23°57′10″ itäistä pituutta e. | |
| avauspäivämäärä | 1877 |
| Entiset nimet | Pupe |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 2 |
| Alustan tyyppi | lateraalinen |
| Alustan muoto | suoraan |
| Nykyinen | pysyvä (3 kV) |
| Arkkitehdit | Peteris Feders |
| Etäisyys Riian päärautatieasemalle | 13 [1] km |
| Etäisyys Tukums II | 55 [1] km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 096747 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2500685 |
| Naapuri noin. P. | Priedaine ja Imanta (asema) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Babite ( Latvian Babīte ) on pysähdyspaikka samannimisessä kylässä Babiten alueella sähköistetyn Tornakalns - Tukums II -radan varrella , joka oli aiemmin osa Riika-Oryol-rautatietä .
Pupen laituri avattiin vuonna 1877 [2] , yksi ensimmäisistä asemista hiljattain rakennetussa rautatiessä, joka yhdisti Riian Riianlahden rannikolle .
Ensimmäisen maailmansodan aikana hän oli etulinjassa. Asemalta laskettiin sotilaskenttärautatie kohti Kalnciemsin kylää, jonne keskitettiin suuret toisiaan vastustavien saksalaisten ja venäläisten armeijoiden joukot .
Vuonna 1926 rakennettiin arkkitehti Pēteris Federsin suunnitelman mukaan kivinen asemarakennus, joka vaurioitui toisessa maailmansodassa . Vuonna 1950 rakennus kunnostettiin ilman sitä aikaisemmin koristanutta koristeellista tornia [3] .
Matkustajarakennus (2011)
Matkustajarakennus (2011)
Babite stop -lava (2011)
Ulkorakennus (2011)
Sähköjuna ER2-1342 pysäkillä Babite
Sähköjuna ER2-8029 pysäkillä Babite
Sähköjuna ER2-8029 lähtee Babitesta
Sähköjuna ER2T-7115 saapuu Babiteelle
Babiten pysähdyspaikan laiturit korjauksen jälkeen. Maaliskuu 2016