Baijeri (höyryvene)

Baijeri
Projekti
Rakennusvuosia 1876
Palveluvuosia  Venäjän valtakunta (vuoteen 1879 asti[ täsmennä ] )
Bulgaria (1879-1938)
Rakennettu yksi
Palveluksessa jäi eläkkeelle laivastosta
Pääpiirteet
Siirtyminen 43t (vakio)
Pituus 14,7 m
Leveys 3,38 m
Luonnos 1,8 m
Moottorit Höyrykone
Aseistus
Tykistö kaksi asetta

"Bavaria" - "Bavaria" -tyyppinen höyryvene, joka oli osa Venäjän valtakunnan ja Bulgarian laivastoa .

Veneen kuvaus

Alus oli höyrylaukaisu, joka oli aseistettu kahdella pienikaliiperisella pikatykistöpalalla.

Veneen koko ja kantavuus mahdollistivat jopa 60 jalkaväen tai jopa kolmen tonnin lastin kuljettamisen.

Huoltohistoria

Höyryvene rakennettiin vuonna 1876 Englannissa Itämeren laivastolle.

Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1877-1878.

1. elokuuta 1879 Venäjän valtakunta siirsi Bulgariaan Venäjän Tonavan laivaston päämajan ja vesikulkuneuvot (mukaan lukien vene "Bavaria"). Tämän seurauksena 12. elokuuta 1879 Bulgarian Tonavan sotilaslaivue [1] perustettiin Ruschukin kaupunkiin .

Marraskuussa 1885 Serbian ja Bulgarian sodan aikana vene sijaitsi Vidinissä ja oli Vidinin linnoituksen komentajan, kapteeni A. Uzunovin alaisuudessa . Hän partioi Tonavan uomaa.

Sotilasosaston 10. toukokuuta 1887 antaman määräyksen nro 199 mukaisesti se nimettiin uudelleen Boris .

19. elokuuta 1909 vene siirrettiin ponttoniosastolle Nikopoliin.

2. heinäkuuta 1913, toisen Balkanin sodan aikana , miehistö tuhosi hänet Rusenski Lom -joen suulla estääkseen romanialaisten joukkojen vangitsemisen. Sodan jälkeen se nostettiin ja korjattiin. Ensimmäisen maailmansodan aikana hän pysyi laivastossa partioimassa Tonavalla, mutta ei osallistunut vihollisuuksiin.

29. syyskuuta 1918 Thessalonikissa Bulgaria allekirjoitti aselevon ententen maiden kanssa . Sen ehtojen mukaan Bulgarian armeijan oli välittömästi poistuttava kaikilta Serbian ja Kreikan miehitetyiltä alueilta , demobilisoitava ja kaikki aseet ja ammukset oli määrä varastoida ententen joukkojen hallintaan.

30. syyskuuta 1918 tulitauko tuli voimaan, ententen joukot miehittivät maan alueen, vene riisuttiin aseista ja siirrettiin miehitysjoukkojen hallintaan.

Sodan päätyttyä vene siirrettiin Roussen sataman käyttöön ja Tonavan jokipoliisipalvelun perustamisen jälkeen vuonna 1920 se siirrettiin palvelukseen.

Vuonna 1933 se korjattiin ja sai uuden nimen " Rakovski " , mutta jo vuonna 1938 se poistettiin laivaston luettelosta teknisen kunnon vuoksi (rungon ja mekanismien kulumisen vuoksi).

Muistiinpanot

  1. Mihail Lisov. Yhden Mustanmeren laivaston historia. Bulgarian laivastomuseon hallien läpi // -lehti "Technique and Armament", nro 4, huhtikuu 2015. s. 40-46

Kirjallisuus ja lähteet