Vadim Leonidovich Baladinsky | |
---|---|
Syntymäaika | 5. elokuuta 1935 (87-vuotiaana) |
Syntymäpaikka | |
Ammatti | Professori |
Palkinnot ja palkinnot |
Vadim Leonidovich Baladinsky (s . 5. elokuuta 1935 , Tarashcha , Kiovan alue ) - Neuvostoliiton ja Ukrainan rakennemekaniikan asiantuntija , teknisten tieteiden tohtori (1982), professori (1984), kansallisen rakennuskoneiden osaston johtaja Ukrainan rakennus- ja arkkitehtuuriyliopisto, Tierakennus- ja rakennuslaitteiden tieteellisen tutkimuslaitoksen johtaja , vuodesta 1988 - Kansainvälisen maanrakennustöiden automaatio- ja ekologiayhdistyksen puheenjohtaja, Ukrainan tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä (1994), palkinnon saaja N. Budnikov -palkinto (1995), Ukrainan valtion tieteen ja teknologian palkinnon saaja (2003).
Vadim Leonidovich Baladinsky syntyi 5. elokuuta 1935 Tarashchassa , Kiovan alueella .
Vuonna 1958 hän valmistui Dnepropetrovskin rakennustekniikan instituutista .
Vuodesta 1958 vuoteen 1960 hän työskenteli Voronežin kaivinkonetehtaalla , jossa hän toimi tuotantojohtajana ja prosessiinsinöörinä .
Vuodesta 1960 vuoteen 1961 hän työskenteli prosessiinsinöörinä ja suunnittelijana Bakun kaivintehtaalla .
Vuodesta 1961 hän on työskennellyt Kiovan rakennustekniikan instituutissa (nykyinen Ukrainan kansallinen rakennus- ja arkkitehtuuriyliopisto ): vuodesta 1967 - apulaisprofessori ; vuodesta 1984 - professori ; vuodesta 1983 - rakennuskoneiden osaston johtaja; vuodesta 1993 - Tienrakennus- ja konetekniikan tutkimuslaitoksen johtaja .
Samanaikaisesti Kiovan rakennustekniikan instituutissa hän on toiminut vuodesta 1988 lähtien Kansainvälisen maarakennustyön automaatio- ja ekologiayhdistyksen puheenjohtajana.
Baladinsky tekee tieteellistä tutkimusta maaperän tuhoamisen nopeiden periaatteiden kehittämisessä erilaisissa olosuhteissa ja eri talouden aloille, mukaan lukien maanalaiset, maanalaiset, vedenalaiset ja avaruussfäärit. Baladinskyn työt liittyvät tilojen ja pohjarakenteiden rakentamiseen, maatalouteen , teiden rakentamiseen , sotilastekniikkaan, kaivosteollisuuteen ja liikenteeseen . Tieteellinen perustutkimus koostuu teorian luomisesta työvälineiden ja tuhoavien laitteiden dynaamisesta tuhoamisesta korkealla ominaistuottavuudella (18-20 kuutiometriä tunnissa energian kilowattia kohti)