Ivan Antonovitš Barsukov | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 4. syyskuuta 1898 | ||||||||||||
Syntymäpaikka | Kanssa. Yazykovo , Stavropol Uyezd , Samaran kuvernööri , Venäjän valtakunta [1] | ||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 9. lokakuuta 1957 (59-vuotias) | ||||||||||||
Kuoleman paikka | Moskova , Neuvostoliitto | ||||||||||||
Liittyminen |
Venäjän imperiumi Neuvostoliitto |
||||||||||||
Armeijan tyyppi | tykistötekniikan palvelu | ||||||||||||
Sijoitus |
kenraalimajuri |
||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Ivan Antonovich Barsukov ( 4. syyskuuta 1898 , Yazykovon kylä , Samaran kuvernööri , Venäjän valtakunta - 9. syyskuuta 1957 , Moskova , Neuvostoliitto ) - Neuvostoliiton sotilastuotannon järjestäjä, konepaja- ja tykistöpalvelun kenraalimajuri (18.11.1944) ).
Hän syntyi 4. syyskuuta 1898 (uuden tyylin mukaan) talonpoikaisperheeseen Yazykovon kylässä, nykyisessä Brigadirovkan kylässä Melekesskyn alueella Uljanovskin alueella . Vuonna 1911 valmistuttuaan viisivuotisesta maaseutukoulusta hän siirtyi Melekesskyn alempaan ammattikouluun, jonka hän valmistui kiitettävällä tutkintotodistuksella. Vuonna 1915 hän aloitti työskentelyn sorvaajana kauppias Taratinin höyrymyllyssä. Helmikuussa 1917 hänet kutsuttiin Venäjän keisarilliseen armeijaan , jossa hän palveli sotilasmiehenä Preobraženskin vartijarykmentin reservipataljoonassa . Pian hänet lähetettiin Petrogradin sotilaallisen teknisen avun komitean sotilasrakennusosaston rakentajien kursseille, jotka hän suoritti menestyksekkäästi elokuussa 1917 ja lähetettiin Liivinmaan läänin Valkin kaupungin 12. rautatiepataljoonaan. Demobilisoinnin jälkeen maaliskuussa 1918 Barsukov saapui Melekessiin [2] .
Vuoden 1919 alussa hän astui puna-armeijan palvelukseen . Osallistuu Siperiassa amiraali Kolchakin armeijan tappioon, partisaaniliikkeeseen. 3. toukokuuta 1919 lähtien hän toimi sotilaskomissaarina armeijan teknisessä työpajassa Verkhneudinskin kaupungissa . Vuonna 1920 hän liittyi RCP(b) :hen . Vuonna 1923 hänet lähetettiin opiskelemaan työväen tiedekuntaan ja sitten opiskelemaan Moskovan kemiantekniikan instituuttiin. Mendelejev . Valmistuttuaan instituutista vuonna 1930 hänet lähetettiin kunnostettuun 1. valtion autotehtaan ( Moskova ) liikkeen työnjohtajaksi. Tammikuusta 1931 lähtien hän toimi saman tehtaan päämekaanikon virassa. 11. toukokuuta 1933 "erinomaisista palveluista autotehtaan jälleenrakennuksessa. toveri Stalin ja tuotannon kehittämisestä "I. A. Barsukov sai Leninin ritarikunnan . Helmikuun 5. päivänä 1934 Barsukov, edustajana, piti tervehdyksen NLKP:n XVII kongressissa (b) , hänen puheensa keskeytettiin jylisevät suosionosoitukset, mistä todistaa kongressin sanatarkka pöytäkirja. Lisäksi hän esitteli tehtaan työntekijöiden puolesta 17. kongressille mallin valmistetusta "kolmipyöräisestä" autosta ja luovutti sen kongressin delegaateille, Ivan Antonovich, heidän jyrkkään aplodinsa johdosta, sanoi: "Me , työläiset, toivovat, että se toimii suurena iskuna sen sian kasvoihin, joka kiipeää neuvostoliittolaiseen proletaariseen puutarhaamme" [2] .
Vuonna 1935 hänet lähetettiin puolustusteollisuuden johtotehtäviin, missä hänet nimitettiin Neuvostoliiton puolustusteollisuuden kansankomissariaatin pienaseiden pääosaston johtajaksi . Tässä asemassa hän johti panssarintorjuntakiväärien luomista Kovrovin kaupungissa sijaitsevassa yrityksessä . Vuoden 1939 alussa hänet nimitettiin Neuvostoliiton aseistuksen kansankomissaariksi . 5. kesäkuuta 1941 hänet erotettiin virastaan ja pidätettiin väärien syytösten perusteella, ja hänet tutkittiin Neuvostoliiton NKVD:n sisäisessä vankilassa . 28. heinäkuuta 1941 hänet vapautettiin vankilasta I. V. Stalinin henkilökohtaisista ohjeista ja palautettiin varajäseneksi. kansankomissaari [2] .
Hänen johtamansa puolustusteollisuuden yritykset suuren isänmaallisen sodan aikana selviytyivät tehtävästä toimittaa armeijalle aseita ja ampumatarvikkeita, hän valvoi panssarintorjunta-aseita ja -aseita, tykistöjärjestelmiä, ei vain panssarintorjuntaohjuksia , vaan myös legendaarinen T-34 , itseliikkuvat aseet , " Katyusha " jne. Elokuussa 1944 Barsukov sai Puna-armeijalle tykistöä, pienaseita ja sotilaallisia laitteita valmistavan valtion puolustuskomitean tehtävien onnistuneen suorittamisen. hänelle myönnettiin toinen Leninin ritarikunta, ja saman vuoden marraskuussa hänelle myönnettiin kenraalimajurin tykistötekniikan sotilasarvo . Syyskuussa 1945 GKO:n tehtävien menestyksekkäästä suorittamisesta uudentyyppisten aseiden luomiseksi ja puna-armeijan toimittamiseksi tykistöllä, pienaseilla, sotilasoptisilla instrumenteilla ja ammuksilla kenraali Barsukov sai Kutuzovin 1. asteen sotilasmääräyksen [ 2] .
Ivan Antonovich Barsukov, joka työskenteli Moskovan autotehtaan päämekaanikkona ja sitten asevarustelun kansankomissaarina, osoitti olevansa hyvä järjestäjä. Poikkeuksellisen vaatimaton mies, hän oli sitkeä, kun tilanne sitä vaati. Hän tunsi hyvin Kovrovin tehtaan , tuotantotekniikan...
- D. F. Ustinov . "Voiton nimessä" (muistokirjat).Sodan jälkeen hän jatkoi työskentelyä entisessä asemassaan. Vuonna 1950 hänelle myönnettiin puolustusteollisuuden valtion komitean asetuksella BMW -auto , jonka hän lahjoitti Neuvostoliiton aseministeriön autovarakolle Moskovassa. Vuonna 1952 hänet vapautettiin apulaisministerin virastaan terveydellisistä syistä [2] .
Hän vaikutti merkittävästi maan puolustuskyvyn vahvistamiseen, uusien aseiden ja erikoisvarusteiden mallien ja tyyppien luomiseen ja tuotantoon [2] .
Kuollut 9. lokakuuta 1957. Hänet haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaalle (paikka 5, rivi 12, paikka 6) [3] .