Aleksandr Ivanovitš Baryshnikov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 8. (20.) elokuuta 1893 | |||||||
Kuolinpäivämäärä | 1976 | |||||||
Kansalaisuus |
Venäjän valtakunta , Neuvostoliitto |
|||||||
Ammatti | insinööri , tunnelirakentamisen asiantuntija | |||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Alexander Ivanovich Baryshnikov ( 1893 - 1976 ) - Neuvostoliiton insinööri, tunnelirakentamisen asiantuntija.
Syntynyt 8. elokuuta ( 20. ), 1893 .
Valmistunut Petrogradin ammattikorkeakoulusta (1920).
Vuosina 1924-1931 hän johti vuoristo- ja rautatietunneleiden rakentamista Dnepropetrovskin alueella ja Baku - Julfa -linjalla . Vuosina 1932-1938 hän johti Moskovan metron 1. ja 2. vaiheen metroasemien rakentamista . vuonna 1935 hänelle myönnettiin Leninin ritarikunta .
Vuosina 1939-1941 hän oli pääinsinööri ja 1942-1943 Metroprojektin päällikkö. Vuonna 1941 hän työskenteli metron rakentamisessa Leningradissa. Vuosina 1944-1949 hän oli Glavtonnelmetrostroyn pääinsinööri , vuosina 1949-1952 Moskovan metron rakentamisen pääinsinööri. Vuosina 1952-1961 hän oli Metrogiprotransin tunneli- ja metrorakentamisen pääasiantuntija . Kilpitunnelointimenetelmän käyttöönotosta Moskovan metron rakentamisen aikana hänestä tuli toisen asteen Stalin-palkinnon saaja (1947).
Moskovan metroasemien "Leninin kirjasto" , "Dzerzhinsky Square" ja "Dynamo" rakentamisen välitön valvoja .
Neuvostoliiton ASA:n täysjäsen (1956). NKP:n (b) jäsen vuodesta 1946.
Hän kuoli toukokuussa 1976 . Hänet haudattiin Moskovaan Vvedenskoje-hautausmaalle (osasto 19) [1] .