Nikolai Konstantinovitš Boshnyak | |||
---|---|---|---|
N. K. Boshnyakin muistomerkki Sovetskaja Gavanissa . Kuva vuodelta 2011 (vuodesta 2018 muutettu toiseen paikkaan kaupunkia). | |||
Syntymäaika | 3. (15.) syyskuuta 1830 | ||
Syntymäpaikka | |||
Kuolinpäivämäärä | 15. (27.) joulukuuta 1899 (69-vuotiaana) | ||
Kuoleman paikka | |||
Liittyminen | Venäjän valtakunta | ||
Armeijan tyyppi | Venäjän keisarillinen laivasto | ||
Sijoitus | kapteeni 2. arvo | ||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||
![]() |
Nikolai Konstantinovich Boshnyak ( 3. syyskuuta [15], 1830 - 15. joulukuuta [27], 1899 ) - Venäjän keisarillisen laivaston upseeri , 2. arvon kapteeni, amiraali G. I. Nevelskin Amurin retkikunnan jäsen [1] [2] .
Polveutui Boshniakin aatelissuvusta . Syntyi 3. (15.) syyskuuta 1830 Kostroman maakunnassa [ 2] . Vuonna 1842 hänestä tuli merivoimien kadetti , vuonna 1847 hän harjoitteli keskilaivamiehenä Itämerellä , vuonna 1849 hänet ylennettiin upseeriksi , jättäen upseeriluokan. Hän aloitti tutkimuksensa 18-vuotiaana. Hän selviytyi lujasti kaikista retkikunnan elämän vaikeuksista. Vuonna 1850 hänet ylennettiin laivaston luutnantiksi .
Vuonna 1851 hänet siirrettiin Pietarista Amurin retkikuntaan , jossa hänet nimitettiin välittömästi Nikolaevin postin päälliköksi, ja helmi-maaliskuussa 1852 retkikunnan johtaja Nevelskoy lähetti alaisensa tutkimaan Sahalinia . Boshnyak käveli koirien selässä ja jalan saaren länsirannikolla Nevelskin salmelta Due - joelle , missä hän löysi hiiliesiintymän [1] ; Siirtyessään Sahalinin itärannikolle hän löysi Tym -joen ja seurasi sen kulkua. Matkustettuaan Tymiin, itärannalle ja takaisin, hän saavutti länsirannan.
Huhti-kesäkuussa 1852 Boshnyak tutki Amurin alajuoksua, vuoden 1852 lopussa Amgun -joen valuma-aluetta sen yläjuoksulle ja löysi Bureinskyn vuoriston ja paluumatkalla Chukchagirskoye- ja Evoron -järviä . Maaliskuussa 1853, ohitettuaan veneellä Tatarin salmen koko länsirannikon , hän avasi Khadzhin sataman (nykyisin Sovetskaja Gavan) , jota hän kutsui keisarilliseksi satamaksi (keisari Nikolai I:n satama), ja nosti siellä Venäjän lipun. . Kesäkuussa hän palasi veneellä Nikolajevskiin . Hän vietti talven 1853 vaikeissa olosuhteissa Hadji Bayssä.
Nevelskoy kirjoitti tästä: "N.K.:n löytöjen ja tutkimusten tulokset maailman hienoimmista ja laajimmista satamista ja oppineet, että satamia oli useita lisää, mikä tuhosi siihen mennessä muodostuneen mielipiteen, että ei vain yksi satama, vaan jopa mikä tahansa lahti, jotenkin sopiva ankkuripaikka, miksi tätä rannikkoa pidettiin vaarallisena ja saavuttamattomana. Lopuksi hän ratkaisi erittäin tärkeän kysymyksen, nimittäin sen, että tällä rannikolla asuvat asukkaat eivät koskaan olleet riippuvaisia Kiinasta eikä tunnustanut Kiinan valtaa.
Keväällä 1853 N.K. Boshnyak teki retkikunnan De- Kastrin kylään Tšikhatšovin lahden rannalla ( nykyinen Habarovskin alueen Ulchsky-alue ).
Vuonna 1855 hänet nimitettiin Itä-Siperian kenraalikuvernöörin N. N. Muravjovin adjutantiksi .
Siirrettiin Itämeren laivastoon vuonna 1856. Vuodesta 1858 vuoteen 1860 hän palveli fregatilla " Ilja Muromets ", matkoi Itämerellä ja Välimerellä .
Vuonna 1865 hänet erotettiin palveluksesta 2. luokan kapteenina terveydellisistä syistä. Hän meni Italiaan Monzan kaupunkiin hoitoon . Yli kolmekymmentä vuotta hän oli psykiatrisessa sairaalassa, missä hän kuoli 15. joulukuuta 1899 [2] .
Nikolai Konstantinovich Boshnyak sai Pyhän Vladimirin IV asteen ritarikunnan, ja vuonna 1854 hän sai Tatarisalmen inventoinnista, Keisarillisen sataman avaamisesta ja siinä talvehtimisesta Pyhän Annan III asteen ritarikunnan.
Itä-Siperian kenraalikuvernöörin kreivi N. N. Muravjov-Amurskyn ehdotuksesta hänelle myönnettiin palkkiona hänen erityistyöstään ja omistautumisestaan 350 ruplaa vuodessa [3] .
![]() |
|
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |