Breitenbachplatz | |
---|---|
BreitenbachplatzU3 | |
Berliinin metro | |
| |
avauspäivämäärä | 12. lokakuuta 1913 |
Entiset nimet | Rastatter Platz |
Tyyppi | Pylväs kaksijänteinen matala |
Syvyys, m | 5 |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Arkkitehdit | Wilhelm Leitgebel |
Tariffivyöhyke | Berliinin B-hintavyöhyke [d] |
Asemakoodi | bt |
Läheiset asemat | Rüdesheimer Platz ja Podbielski Allee |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Breitenbachplatz ( saksa: Breitenbachplatz ) on asema Berliinin metrossa . Se sijaitsee U3 - linjalla Rüdesheimer Platzin ( saksa: Rüdesheimer Platz ) ja Podbielskiallee ( saksa: Podbielskiallee ) asemien välissä. Asema sijaitsee Breitenbach-aukion alla.
Asema avattiin 12. lokakuuta 1913 osana Hohenzollernplatz - Tilplatz -osuutta, ja se sijaitsee Berliinin Charlottenburg-Wilmersdorfin alueella , joka oli aiemmin esikaupunki. Toisen maailmansodan aikana asema käytännössä ei vaurioitunut, vain pohjoinen eteinen vaurioitui (kunnostuksen aikana sen alkuperäinen ulkonäkö muuttui jonkin verran). Vuonna 1969 asemalle rakennettiin uusi uloskäynti - laiturin keskelle. Vuonna 1988 asemalle sijoitettiin Heinz-Joachim Stzymkzakin maalauksia, jotka kuvaavat rautatieliikennettä.
Breitenbachplatz on matala kahden jännevälin pylväsasema (syvyys - 5 metriä), jossa on kolme uloskäyntiä. Sen on suunnitellut arkkitehti Wilhelm Leitgebel. Aseman kattoa tukee sarja dorilaisia graniittipylväitä. Raideseinissä sijaitsevat raot vuorotellen tasaisen seinän osien kanssa, jotka oli alun perin suunniteltu mainosjulisteille. Tällä hetkellä asemalla on mainosjulisteiden sijaan Heinz-Joachim Stimkzakin maalauksia, jotka on omistettu Preussin rautatien 150-vuotisjuhlille. Radan seinien alaosa on vuorattu punaruskeilla laatoilla. Seinät on koristeltu ruskeilla keraamisilla lisäyksillä ja suurilla medaljoneilla, joissa on kuvia eläimistä tai kasveista. Katto on koristeltu kahdeksankulmaisilla mosaiikkikentillä, ensimmäisen polun yläpuolella (keskeltä) katossa on 4 elliptistä aukkoa, joissa on takorautaritilät, joista päivänvalo tulee asemalle. Asemalla on säilynyt 3 puupenkkiä ja eteläisessä eteisessä puinen lipunmyynti.