Briscoe, Ryan

Ryan Briscoe ( eng.  Ryan Briscoe ; syntynyt 24. syyskuuta 1981 Sydneyssä , Australiassa ) on australialainen kilpa -ajaja .

• Eurosarjan Formula 3 -mestari (2003).
• IRL IndyCar Championshipin pronssimitalisti (2009).
• ALMS -mestaruuden pronssimitalisti LMP2-luokassa (2007).

Yleistä tietoa

Ryan on naimisissa: hänen vaimonsa Nicole Manske-Briscoe on NASCAR -juontaja amerikkalaisessa televisiossa. [yksi]

Australialainen on toisen kilpa-kuljettajan Robert Doornbosin hyvä ystävä . Chicagoland Speedwaylla vuonna 2005 sattuneesta onnettomuudesta toipuva Briscoe joutui leikkaukseen Italiassa ja pysähtyi tällä kertaa hollantilaisen kotiin (jälkimmäinen kilpaili tuolloin Minardi -joukkueen kanssa ).

Englannin äidinkielensä lisäksi Ryan puhuu sujuvasti italiaa ja ranskaa .

Urheiluura

Varhaiset vuodet

Kuten monet hänen tuolloin kilpailijansa, Ryan aloitti kilpa-uransa karting - kilpailuissa. Vuosina 1993-2000 hänellä on useita startteja, ensin kansallisella tasolla ja sitten Euroopassa, asettuen Italiaan . Australialainen ei voi saavuttaa paljon menestystä, mutta monet hänen paikallisista menestyksestään kiinnostavat Toyota -konsernin kilpa-ohjelmaa , joka pian alkoi auttaa häntä.

Vuonna 2000 Briscoen formula-ajoura alkaa: Prema Powerteamin tuella hän debytoi Italian 2-litraisen Formula Renault -mestaruussarjassa . Vuotta myöhemmin Ryanista tulee tämän mestaruuden mestari, kun hän on voittanut viisi voittoa kauden kymmenessä kilpailussa ja on selvästi lähimpiä takaa-ajoja edellä. Pääetu saatiin kuitenkin puhtaasti italialaisilla vaiheilla, joten Euroopan Cupin rinnakkaisella kaudella australialaisilla ei enää ollut tällaista etua ja hänestä tuli vain neljäs, kun hän oli ohittanut useita kilpailijoitaan Italian mestaruuskilpailuissa. Vuonna 2001 Briscoe ajoi useita kilpailuja arvostetuimmassa luokassa - Formula 3 :ssa .

Onnistunut suoritus juniorisarjassa sai lentäjän johdon ottamaan riskialttiita askeleita – kaudelle 2002 hänelle annettiin paikka Euroopan korkeimmassa nuorten mestaruussarjassa – International Formula 3000 Championship . Päätös ei oikeuttanut itseään: Nordic Racing , joka tuli vuosi sitten kiistattomaksi mestariksi molemmissa luokitteluissa kokeneiden Tomas Engen ja Justin Wilsonin ponnistelujen ansiosta, ei arvannut liian hyvin kyseisen vuoden lentäjävalinnalla solmiessaan Zsolt Baumgartnerin . Briscoon . Unkarin ja australian pari kamppaili pelotonin toisessa kymmenessä suurimman osan mestaruuden ensimmäisistä kilpailuista, mikä ei sopinut Ryanin johdolle eikä Nordicille. Seurauksena oli, että sarjan Ranskan vaiheen aattona Ryan jätti sarjan osallistuen erilaisiin kilpailuihin Formula 3 -ajoneuvoilla loppukauden ajan työskennellessään Toyotan testiohjelmassa Formula 1 :ssä .

Vuonna 2003 johto sijoitti Briscoen vastikään muodostettuun Formula 3 Euroseries -mestaruuteen . Huomattava kokemus tällaisista kilpailuista vaikutti suotuisasti australialaisen suoritukseen: voitettuaan kahdeksan kauden kahdestakymmenestä lähdöstä hänestä tuli tämän mestaruuden ensimmäinen voittaja, joka kompensoi luottavaisesti kaikki epäonnistumiset viikonlopun ensimmäisissä kilpailuissa. tulokset toisissa kisoissa. Seuraavana vuonna Ryan suorittaa yksinomaan Toyota -testejä ja osallistui jopa useisiin perjantain harjoituksiin World Grand Prix -kilpailua varten, [2] joka oli lähes rajallinen - ohjelman johtajat eivät luottaneet nuoreen lentäjään joukkueen pääkilpailijan asemaan. ja seuraavan kauden aattona järjesti Briscoen Chip Ganassi Racing -sarjassa IRL IndyCar , jolle sillä hetkellä japanilaiset toimittivat moottoreita.

Vuodet Pohjois-Amerikassa

Japanilaisten tuki ei antanut juurikaan: Ryan lähti Ganassiin vain yhdeksi kaudeksi näyttämättä tänä aikana erityisen vakaita tuloksia tai onnettomuusvapaata ajoa: useiden tapahtumien vuoksi hän jätti tuon kauden kolme vaihetta väliin ja sijoittui vain yhdeksännentoista sijan. kokonaissijoitus, ei koskaan tullut kahdeksasa korkeammalle kilpailussa, mutta voitti yhden paalupaikan . Chip, joka oli jo allekirjoittanut sopimuksen Dan Weldonin kanssa seuraavaksi vuodeksi , päätti olla uusimatta sopimustaan ​​Briscoen kanssa. Parin seuraavan kauden ajan australialainen aloittaa aika ajoin IRL IndyCarissa ja Champ Carissa saavuttaen vähitellen häneltä vaaditun vakauden.

Vuonna 2008 Briscoen ura saavuttaa toisen huippunsa: Penske Racing siirtää yhden IRL IndyCar -tiiminsä piloteista NASCARiin ja ottaa australialaisen, jonka kanssa hän oli aiemmin työskennellyt urheilun prototyyppikilpailussa jonkin aikaa, täyttämään vapautuneen paikan. Ryan viettää viisi kautta Rogerin tiimissä, voitti kahdeksan kilpailua tänä aikana ja taistelee säännöllisesti pelotonin johtajien ryhmässä. Vuonna 2008 hän todella taisteli mestaruudesta, voitti kolme voittoa ja sijoittui toiseksi kahdeksan kertaa, mutta hänen oma virhe poistuessaan varikkopysähdyksestä Japanin vaiheessa [3] riisti häneltä tärkeitä pisteitä ja pudotti hänet vain kolmannelle sijalle. kokonaissijoituksessa. Muutamaa vuotta myöhemmin Ryan riisui Pensken tittelin jälleen kerran, kun hän vei yhdessä kauden kilpailuista voiton ja kymmenen opintopistettä kumppaniltaan Will Powerilta . Will jäi lopulta vain neljä pistettä tittelistä.

Kauden 2013 aattona Penske Racing menetti useita sponsoreita, mikä maksoi Briscoelle paikan joukkueessa. Ryan osallistui kuitenkin useisiin kilpailuihin sinä vuonna, alkaen ensin Chip Ganassi Racingista ja sitten Panther Racingista . Koska australialainen ei näyttänyt erityisiä tuloksia, hän sai kuitenkin molemmilta joukkueilta tarjoukset allekirjoittaa täysimittainen pilottisopimus ensi vuodelle ja palasi sen seurauksena Ganassiin. [neljä]

Muut esiintymiset

Kaudella 2005–2007, ilman pysyvää paikkaa Champ Carissa tai IRL IndyCarissa , australialainen hyväksyi tarjoukset australialaisilta joukkueen johtajilta A1 Grand Prix -kilpailussa . Hän aloitti hänelle sarjan viitenä viikonloppuna ja saavutti kahdesti kilpailuun palkintokorokkeilla.

Eri Champkar-mestaruuskilpailuissa esiintymisen rinnalla Briscoe aloitti myös erilaisissa urheiluprototyyppikilpailuissa: vuodesta 2005 lähtien hän osallistui säännöllisesti päivittäiseen maratoniin Daytonissa ja useisiin muihin kilpailuihin Grand Amissa , tuoden miehistönsä useita kertoja palkintokorokkeille. Vuodesta 2007 lähtien australialainen on osallistunut myös erilaisiin Leman-prototyyppimestaruuskilpailuihin voittaen luokassaan monia voittoja amerikkalaisen sarjan kilpailuissa (mukaan lukien puolen päivän maratonin voitto Sebringissä ja ykköspaikka Petit Le Mansissa ) sekä kerran johti miehistönsä yleisen varamestaruuden tittelin luokassa. Vuonna 2013 australialainen osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoon ensimmäistä kertaa yhdessä Level 5 Motorsportsin kanssa .

Vuodesta 2006 lähtien Briscoe on myös tehnyt satunnaisia ​​kiertoajeluja osallistumalla Australian V8 Supercars Major League -sarjan maratonkierroksiin . Asiat eivät aina menneet kitkattomasti, mutta vuonna 2013 Ryan ja hänen joukkuetoverinsa Russell Ingale johtivat Holden Commodorensa seitsemänneksi sarjan kestävyyssarjassa.

Moottoriurheilun suorituskykytilastot

Pivot-taulukko

Kilpaa autoilla avoimilla pyörillä