Butuzov, Aleksanteri Vasilievich

Alexander Vasilyevich Butuzov (s . 26. helmikuuta 1927 ) on Neuvostoliiton ja Venäjän koneinsinööri, Neuvostoliiton autoteollisuuden järjestäjä, Lenin-palkinnon saaja (1966), teknisten tieteiden ehdokas .

Elämäkerta

Alexander Vasilyevich Butuzov syntyi 26. helmikuuta 1927.

• 1946 - valmistui F. E. Dzeržinskin mukaan nimetystä Moskovan insinööriopistosta .
• Vuodesta 1946 - Autoteollisuuden tutkimuslaitoksen (NIITAP) työntekijä.
• 1950 - hyväksytty NKP:n jäseneksi (b).
• Vuodesta 1953 - NIITAP:n pääsuunnittelija.
• 1958 - valmistui All-Union Correspondence Machine-Building Institutesta .
• 1966 - Lenin-palkinnon saaja (yhdessä M. N. Efimovin , V. D. Verbitskyn , N. A. Kovalevin , N. A. Matvejevin , B. A. Pepelinin , I. B. Sokolin , K. L. Raskinin , V. I. Zilberbergin kanssa ) osallistumisesta standardiautomaattisten koneosien luomiseen ja käyttöönotossa valu [ 1] [2] .
• Vuodesta 1968 - NIITAP:n johtaja.
• 1977-1983 - Minavtopromin pääteknologiaosaston johtaja .
• 1983 - 1988 - Neuvostoliiton autoteollisuuden varaministeri [3] .

Vuonna 2010 hän allekirjoitti muiden autoteollisuuden veteraanien joukossa avoimen vetoomuksen Venäjän federaation presidentille D. A. Medvedeville ja Venäjän federaation hallituksen puheenjohtajalle V. V. Putinille ”Jälleen kerran Venäjän autoteollisuuden kriisistä Liitto” [4] [5] .

Muistiinpanot

1. ↑ Kovalev N. A., Verbitsky V. D., Efimov M. N., Zilberberg V. I., Matveev N. A., Pepelin B. A., Raskin K. L., Sokol I. B. "Koneenosien vakioautomaattisen tuotannon luominen ja käyttöönotto investointivalulla ja laitteiden massatuotannon järjestäminen. Osa 1 // Venäjän valtion taloustieteen arkisto, F. 180, op. 3, D. 66-7 (1257) . Haettu 16. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2022. (määrätön)
2. ↑ Kovalev N. A., Verbitsky V. D., Efimov M. N., Zilberberg V. I., Matveev N. A., Pepelin B. A., Raskin K. L., Sokol I. B. "Koneenosien vakioautomaattisen tuotannon luominen ja käyttöönotto investointivalulla ja laitteiden massatuotannon järjestäminen. Osa 2 // Venäjän valtion taloustieteen arkisto, F. 180, op. 3, D. 66-7 (1258) . Haettu 16. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2022. (määrätön)
3. ↑ Venäjän federaation presidentin asetus, 28. elokuuta 2003, nro 995 "Kuukausittaisesta aineellisesta lisätuesta henkilöille, jotka ovat toimineet SSR:n ja RSFSR:n unionin ensimmäisten varajäsenten ja varaministerien, ensimmäisten varajäsenten ja varapuheenjohtajien tehtävissä SSR:n liiton ja RSFSR:n valtionkomiteoiden jäsenet, SSR:n ja RSFSR:n ministerineuvostojen liiton varajohtajat ja SSR:n liiton ja RSFSR:n kansanvalvontakomiteoiden varapuheenjohtajat . Haettu 16. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2020. (määrätön)
4. ↑ Prokofyeva E. Yu. Kotimaisen autoteollisuuden historia: yksittäisestä tuotannon massaorganisaatiosta (1896-1991). Abstrakti dis. … DR. historiallinen Tieteet . - Saratov, 2011. - 44 s. (Venäjän kieli)
5. ↑ Pitäisikö minun "elätä" Venäjän autoteollisuudessa? // Seitsemän mailia: sanomalehti. - 2010. - Nro 15 (508) . - S. 3 .

Kirjallisuus

• Efimov, Mikhail Nikolaevich  // TSB :n vuosikirja . - M . : "Neuvostoliiton tietosanakirja", 1967. - Numero. 11 . - S. 606 .
• Aleyner N. I. Pioneers  // Autoteollisuus: tieteellinen lehti. - 1990. - Nro 8 . - S. 33-35 . — ISSN 0005-2337 .