Philippe Jean Bunod-Varilla | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
fr. Philippe Bunau-Varilla | |||||||
Syntymäaika | 26. heinäkuuta 1859 [1] [2] | ||||||
Syntymäpaikka | |||||||
Kuolinpäivämäärä | 18. toukokuuta 1940 (80-vuotiaana) | ||||||
Kuoleman paikka | |||||||
Maa | |||||||
Ammatti | insinööri , toiminnanjohtaja | ||||||
puoliso | Ida de Brunhoff [d] | ||||||
Lapset | Étienne Bunau-Varilla [d] | ||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Philippe Jean Bunau - Varilla ( ranskaksi Philippe-Jean Bunau -Varilla ; 26. heinäkuuta 1859 [1] [2] , Pariisi - 18. toukokuuta 1940 Pariisi ) oli ranskalainen insinööri.
Syntynyt 1859 Pariisissa ; isä - tuntematon, äiti - Pamela Carolina Bunod. Vuonna 1880 hän valmistui ammattikorkeakoulusta , vuonna 1883 Siltojen ja teiden kansalliskoulusta . Yhdessä veljensä Maurice kanssa hän lisäsi sukunimeen sanan "Variyya".
Vuonna 1884 hän meni Panaman kannakselle rakentamaan Panaman kanavaa Ferdinand de Lessepsin johdolla . Aluksi hän oli Tyynenmeren haaran päällikkö, ja pääinsinööri Jules Dinglerin lähdön jälkeen hänestä tuli Compagnie universelle du canal interocéanique de Panama johtaja vuonna 1885 (hän jätti tehtävänsä vuoden 1886 alussa).
Selvittyään keltakuumeesta hän palasi Ranskaan, missä hän perusti yhdessä insinöörien Auguste Artigin ja Conrad Sonderreggerin kanssa yrityksen rakentamaan osan Culebra-vuoriston läpi kulkevasta kanavasta ja palasi vuonna 1887 Panaman kannakselle.
4. helmikuuta 1889 "Compagnie universelle" meni konkurssiin ja Philippe-Jean Bunot-Varilla palasi Ranskaan, missä hänen veljensä Maurice sijoitti sanomalehteen " Le Matin ". Vuonna 1892 puhkesi Panaman skandaali, ja välttääkseen rangaistuksen Philippe-Jean ja Maurice joutuivat sijoittamaan Compagnie nouvelle du canal de Panamaan, jonka Ferdinand de Lesseps perusti vuonna 1894 (jolle kaikki sen asiat ja oikeudet purettu entinen yhtiö siirrettiin).
Philippe-Jean Bunod-Varilla kirjoitti artikkeleita ja julkaisi kirjoja aloittaakseen uudelleen Canal-projektin, jonka hän otti sydämeensä. Koska hän ei löytänyt tukea Ranskasta, hän meni Yhdysvaltoihin vuonna 1901 , missä hän loi yhteyksiä republikaanipuolueen johtoon. Palattuaan Ranskaan Buneau-Varilla suostutteli yhtiön johdon myymään yrityksen Yhdysvaltoihin 40 miljoonalla dollarilla (" Spooner Act "). 22. tammikuuta 1903 Yhdysvaltain ulkoministeri John Hay ja Kolumbian suurlähettiläs Thomas Herran allekirjoittivat sopimuksen , jonka mukaan Yhdysvallat sai 6 mailin leveän vuokrasopimuksen Panaman kannaksella 100 vuodeksi. Kolumbian kongressi kieltäytyi kuitenkin ratifioimasta sitä, ja sitten Buno-Variyya päätti 40 miljoonan dollarin menettämisen uhalla tukea separatisteja.
Panaman erottamisen jälkeen Kolumbiasta 4. marraskuuta 1903 Philippe-Jean Buno-Varillasta tuli Panaman tasavallan suurlähettiläs USA:ssa (johtuen siitä, että hän ei ollut ollut Kannaksella 17 vuoteen eikä koskaan tullut). Siellä häntä syytettiin jälleen kerran elämässään "suurlähettilääksi nimittämisestä sähkeitse"), ja hän allekirjoitti Hay-Buno-Variyi-sopimuksen (Ratifioi Panama 2. joulukuuta 1903), jonka mukaan Yhdysvallat sai maavuokran kanavan rakentaminen.
Vuonna 1904 Philippe-Jean Buneau-Varilla palasi Ranskaan ja osallistui aktiivisesti muihin hankkeisiin: rautateiden rakentamiseen Espanjassa, Portugalissa ja Belgian Kongossa, metron rakentamiseen Pariisiin jne.
Ensimmäisen maailmansodan aikana Philippe-Jean Bunot-Varilla palveli Ranskan armeijassa upseerina ja menetti jalkansa Verdunin taistelussa ; hän vastasi Verdunin veden toimittamisesta ja perusti prosessin juoksuhaudoihin toimitetun veden klooraamiseksi.
Vuonna 1938 hänestä tuli Kunnialegioonan ritari suurristi .
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
---|---|---|---|---|
Sukututkimus ja nekropolis | ||||
|