Koko Venäjän liikennetekniikan tutkimuslaitos

All-Russian Research Institute of Transport Engineering ( VNII-100 [ 2] , JSC VNIITransmash ) on venäläinen panssaroitujen ajoneuvojen tutkimus- ja tuotantoyritys sekä integroitu tieteellinen tutkimussuunnittelun tuotanto- ja testauskeskus liikennetekniikan alalla. 3] .

Hän osallistui alustan luomiseen Lunokhod -sarjan avaruusaluksille , erikoisroboteille Tšernobylin ydinvoimalan onnettomuuden seurausten poistamiseksi (katso Klinin robottikompleksi ) ja niin edelleen [3] .

Historia

Kun Kolmannen valtakunnan hyökkäys Neuvostoliittoa vastaan alkoi, korkeimman korkean komennon (SVGK) päämaja luo Neuvostoliiton tankkiteollisuuden kansankomissariaatin (NKTP). NKTP evakuoitiin Tšeljabinskin kaupunkiin . Neuvostoliiton säiliöteollisuuden kansankomissaarin apulaissuunnittelijana ja pääsuunnittelijana teknisten joukkojen kenraalimajuri Zh. Ya. Kotin oli kaikkien säiliöteollisuuden tehtaiden tutkimus- ja suunnittelutyön koordinaattori . Hän ymmärsi, että on vaikeaa luoda uusia lupaavia panssaroitujen ajoneuvojen malleja keskittämättä lupaavia suunnittelijoita ja valmistajia yhteen paikkaan. Ehdotettuaan ideaa kokeellisen tukikohdan perustamisesta yhteen unionin yrityksistä. Hänen ajatuksensa tuki Unionin säiliöteollisuuden kansankomisaari V. A. Malyshev , ja maaliskuussa 1942 hänen määräyksellään perustettiin Tšeljabinskiin pilottitehdas nro 100 (kokeellinen tankkitehdas nro 100) sen pohjalta. Kirovin tehtaan, entisen ChTZ : n kokeellisen traktoritehtaan ja Molotovin tehtaan OP-2-paja. Tehdas sai takon , teräsuunin , kupoliuunin , rauta- ja terästuotteiden muovaus- ja valuosaston sekä malliliikkeen ja laboratorion . Tehtaan nro 100 tuotantokanta mahdollisti suunniteltujen tuotteiden minkä tahansa osien valmistuksen. Tieteellistä perustaa edustaa erillinen suunnittelutoimisto (OKB). OKB:hen on nimitetty seuraavat henkilöt:

toimiston pääsuunnittelija A. S. Ermolaev ;
toimiston apulaispääsuunnittelija N. M. Sinev ;
suunnittelutoimiston suunnittelijat: E. P. Dedov, K. I. Iljin, N. F. Karpatšev, B. A. Krasnikov, M. I. Kreslavsky, G. N. Moskvin , G. N. Rybin, V. I. Tarotko. Elokuusta 1943 lähtien teknisten joukkojen kenraalimajuri Zh. Ya. Kotin, teknisten tieteiden tohtori , on nimitetty kokeellisen panssaritehtaan nro 100 johtajaksi.

Kesäkuu 1949 : All-Union Scientific Research Tank and Diesel Institute ( VNII-100 ) perustettiin kokeellisen säiliötehtaan nro 100 pohjalta, Zh. Ya. Kotin nimitettiin johtajaksi [2] .
1949-1960 : yhteinen työ Leningradin Kirovin tehtaan kanssa panssaroidun BTR-50P- kuljettimen , raskaan T-10- tankin ja amfibiotankin PT-76 luomiseksi .
1960 - 1975 : teoreettinen kehitys ja kattava tutkimus uuden sukupolven panssaroitujen ajoneuvojen luomisen perusteista.
1961 : osallistuminen T-64-päätankin luomiseen .
1963 : suorittaa kokeellisen suunnittelutyön kompleksin Lunokhod-1- ja Lunokhod-2 -alusten alustan luomiseksi .
1966 : yritys nimettiin uudelleen liittovaltion liikennetekniikan tieteelliseksi tutkimuslaitokseksi .
1975-1990 : modernisointitöitä T-72- ja T -80- panssarivaunuille sekä BMP- ja BMD -pohjaisille taisteluajoneuvoille .
1990 - 2004 : sarjapanssaroitujen ajoneuvojen mallien modernisointikehitys sekä muunnosprojektit kansantaloudellisiin tarkoituksiin.
1993 : yritys nimettiin uudelleen All-Russian Scientific Research Institute of Transport Engineering -instituutiksi [3] .
2007 : Venäjän federaation presidentin 27. elokuuta 2007 antamalla asetuksella nro 1102 yritys liitettiin Uralvagonzavod -tutkimus- ja tuotantoyhtiöön [ 2] .

↑ Stepanov V., Sokolov V. [coollib.com/b/234654/read VNIITransmash - 60 vuotta kotimaisen panssarivaunun rakentamisen eturintamassa] (venäjä) // Varusteet ja aseet eilen, tänään, huomenna: aikakauslehti. - 2009. - toukokuu ( nro 05 ). - S. 02-05 .
↑ 1 2 3 VNIITransmash: tapahtumien kronikka (pääsemätön linkki) . Haettu 5. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2015. (määrätön)
↑ 1 2 3 Potemkin E., Stepanov V. 55-vuotias VNIITransmashin polku (venäläinen) // Sotilaallinen paraati: lehti. - 2004. - maaliskuu ( nro 03 ). - S. 40-41 .

Mihail Nikolajevitš Svirin, Stalinin teräsnyrkki. Neuvostoliiton tankin historia 1943 - 1955.