Laboratorioauto - erityisesti varustettu auto , joka on suunniteltu erilaisiin rautatielaitteiden tutkimukseen ja testaukseen rata- (kenttä)olosuhteissa.
Tarkastusten tarkoituksena on selvittää korjausten tarve ja laajuus, kun laite saavuttaa käyttöikänsä lopussa tai havaitaan vikoja.
Laboratorioautot valmistetaan tavallisten osastohenkilöautojen pohjalta, joissa osa osastosta yhdistetään pääsääntöisesti keittiöön ja työsalonkiin. Kaksi tai kolme osastoa jää työhenkilöstöä varten.
Ulkopuolella, laboratorion tarkoituksesta riippuen, se voi poiketa tavallisesta autosta, jossa on katseluikkunat (toimimattomassa eteisessä, erkkeri-ikkunat työhytissä - laitteiden sijainnin ja silmämääräisen tarkastuksen valvontaan; katolla ohjaukseen ajojohto), videokamerat ja kohdevalot, erilaiset mittakärryt vaunun alla.
Laboratorioauton sisälle on asennettu mittaus- ja tallennuslaitteet, elektroniset vahvistimet, teollisuustelevisiolaitteisto sekä sähkövoimalaitteet mittauslaitteiden - akkujen, dieselgeneraattorin ja tasasuuntaajien - tehoa varten. Dynamometriset vaunut on varustettu dynamometrisellä automaattisella kytkimellä .
Laboratorioautot käyttävät:
Signalointi- ja viestintälaboratorioautossa mitataan parametreja ja tehdään merkinanto- ja viestintälaitteiden tutkimus- ja ohjaustestejä . Tätä varten laboratoriovaunu on varustettu ratapiirien parametrien mittauslaitteilla, veturien automaattisilla merkinantolaitteilla , SAUT- laitteilla, KTSM- laitteilla ja radioviestintäkanavilla. Mitatun parametrin poikkeamien mittaamiseen ja kiinnittämiseen käytetään automatisoituja järjestelmiä, jotka sidotaan polun koordinaattiin. Tietojen rekisteröinti tapahtuu erilaisilla painolaitteilla.
Kontaktiverkon laboratorioautoa käytetään ajojousituksen parametrien automaattiseen ohjaukseen, jotka määrittävät EPS-virrankeräinten vuorovaikutuksen luonteen sen kanssa, ja se on yksi teknisistä välineistä kontaktiverkon diagnosoinnissa. Laboratorioauto on yleensä varustettu kahdella mittausvirrankerääjällä ja näkötornilla, joissain tapauksissa teollisuustelevisiolaitteistolla. Laboratoriovaunun työntekijöiden kommunikointi veturin miehistön kanssa voidaan tehdä langallisesti tai radion välityksellä. Erikoislaitteet rekisteröivät seuraavat parametrit: