Viktor Tšernomyrdin (jäänmurtaja)

"Viktor Chernomyrdin"  on hankkeen 22600 ("LK-25") dieselsähköinen jäänmurtaja , joka on nimetty Viktor Stepanovitš Chernomyrdinin [1] mukaan, maailman suurimman ja tehokkaimman diesel-sähköisen jäänmurtajan [2] [3] [4 ] mukaan. ] .

Historia

" United Shipbuilding Corporation " sai FSUE:lta " Rosmorport " tilauksen jäänmurtajan rakentamisesta vuonna 2011 [1] . Valtion sopimuksen kustannukset olivat 7,95 miljardia ruplaa [5] . Työt aloitettiin lokakuussa 2012 [6] OOO Baltiysky Zavod - Shipbuildingin (BZS) telakalla . Jäänmurtaja suunniteltiin laskevan vesille kesällä 2014 [2] ja valmistuvan vuoden 2015 lopussa. Mutta rakentaminen viivästyi [1] .

Baltic Shipyard ja Nordic Yards -telakka allekirjoittivat elokuussa 2013 sopimuksen LK-25:n päällirakenteen valmistuksesta. Sopimuksen mukaan hänen noin 2,5 tuhatta tonnia painava ja 1,5 miljardia ruplaa maksava asuinrakennus oli tarkoitus rakentaa saksalaiselle yritykselle ja toimittaa meritse Pietariin . Nordic Yards sai 223 miljoonan ruplan ennakkomaksun . Pian paljastuneet virheet suunnitteludokumentaatiossa kuitenkin keskeyttivät urakan toimeenpanon, ja vuonna 2016 sopimus purettiin, koska vuoden 2014 kriisin jälkeen päällirakenteen rakentaminen Venäjälle tuli kannattavammaksi [7] . Tältä osin syntyi oikeudellinen ristiriita 185 miljoonan ruplan ennakkomaksun osan palauttamisesta. Vuonna 2017 tuomioistuin kieltäytyi palauttamasta ennakkoa Baltic Shipyardille.

Vuonna 2013 hankkeessa havaittiin aluksen liiallisen ylipainon ongelma. Sopimusasiakirjojen vaatimuksista poikkeamisen vuoksi sopimus Iceberg Central Design Bureaun kanssa irtisanottiin [8] . Jäänmurtajaprojektin suunnitteli uudelleen Nižni Novgorodin suunnittelutoimisto Vympel .

30. joulukuuta 2016 jäänmurtaja laskettiin vesille ja hinattiin tehtaan laituriin nro 2 [9] .

Syyskuussa 2017 jäänmurtaja siirrettiin BZS: n raskaan kuormituksen vuoksi valmistumista varten JSC Admiralty Shipyardsille [5] .

Elokuussa 2018 aluksen kiinnityskokeet aloitettiin. Jäänmurtajan tekninen valmius oli tuolloin yli 93 % [10] .

27.11.2018 rakenteilla olevassa jäänmurtajassa syttyi tulipalo palavien höyryjen räjähdyksen seurauksena. Kolmas ja neljäs kansi vaurioituivat, 300 neliömetrin alue paloi [11] . Palo aiheutti noin 150 miljoonan ruplan tappiot ja viivästytti jälleen rakentamista [5] .

Toistuvat kiinnityskokeet aloitettiin keväällä 2019 [12] . Lokakuussa 2019 jäänmurtaja läpäisi merikokeet [13] .

Heinäkuussa 2019 FSUE Rosmorportin pääjohtaja ilmoitti, että Viktor Chernomyrdinin jääkokeet suoritetaan Karanmerellä maalis-huhtikuussa 2020 sen jälkeen, kun alus oli luovutettu asiakkaalle [5] .

Kesällä 2019 jäänmurtajan rakentamisen kokonaiskustannuksiksi arvioitiin 12 miljardia ruplaa [5] .

Maaliskuussa 2020 Rosmorrechflotin johtaja Alexander Poshivay ilmoitti, että Viktor Chernomyrdin -jäänmurtaja otetaan käyttöön vuonna 2020 toimimaan arktisella alueella ja Itämerellä [14] .

Huhtikuussa 2020 Venäjän teollisuus- ja kauppaministeri Denis Manturov sanoi, että jäänmurtajan rakennuskustannukset olivat nousseet 8 miljardista ruplasta yli 10 miljardiin ruplaan [15] .

Jäänmurtajan vastaanotto- ja siirtotodistus allekirjoitettiin 30.9.2020 [16] . FSUE Rosmorport nosti lipun ja otti jäänmurtajan käyttöön 3.11.2020 Venäjän presidentin Vladimir Putinin osallistuessa [3] [4] [17] .

Ominaisuudet

Jäänmurtajan "Viktor Chernomyrdin" pituus on 142,4 metriä, leveys - 29,0 metriä, uppouma  - 22 258 tonnia, nopeus - täydet 17 solmua puhtaassa vedessä, autonomia  - 60 päivää, jäänmurto - 2,0 metriä (3,0 m suurin), miehistö  - 38 ihmiset [1] .

Jäänmurtajan teho on 25 MW . Potkuri-ohjausjärjestelmä, joka sisältää kaksi Azipod -potkuria, joiden kummankin teho on 7,5 MW , ja akselilinjan, jonka kapasiteetti on 10 MW , voi pyöriä 360° [1] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 Viktor Chernomyrdin - jäänmurtaja suunnitellaan laskevan vesille vuoden lopulla . RIA Novosti (21. heinäkuuta 2016). Käyttöpäivä: 6. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. joulukuuta 2016. (määrätön)
2. ↑ 1 2 Vasiliev, Nikolai. Maailman tehokkain dieseljäänmurtaja nimetään Tšernomyrdinin mukaan . Uutiset (24. toukokuuta 2013). Käyttöpäivä: 7. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. joulukuuta 2016. (määrätön)
3. ↑ 1 2 Valtion lippu nostettiin jäänmurtajalla "Viktor Chernomyrdin" . Uudella dieselkäyttöisellä jäänmurtajalla Viktor Chernomyrdin pidettiin valtionpäämiehen läsnäollessa juhlallinen Venäjän federaation valtion lipun nostaminen . kremlin.ru (3. marraskuuta 2020 ) Haettu 4. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2020. (määrätön)
4. ↑ 1 2 Putin tarkasti uuden jäänmurtajan Viktor Chernomyrdinin . Tämä jäänmurtaja on suunniteltu tarjoamaan keskeytymätöntä alusten luotsausta Suomenlahdella, ja se voi toimia myös arktisella alueella ja Etelämantereella . TASS (3.11.2020) .  "Venäjän presidentti Vladimir Putin osallistui tiistaina Venäjän federaation valtion lipun nostamisen juhlalliseen seremoniaan uudella jäänmurtajalla Viktor Tšernomyrdinillä Pietarissa." Haettu 4. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2020. (määrätön)
5. ↑ 1 2 3 4 5 Vorobjov, Aleksanteri "Viktor Chernomyrdin" on noussut 1,5 kertaa nro 129 (4856). Vedomosti (16. heinäkuuta 2019). Haettu 22. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. tammikuuta 2022. (määrätön)
6. ↑ Baltic Shipyard ja Rosmorport keskustelevat mahdollisuudesta rakentaa enintään 5 jäänmurtajaa hankkeessa 22600 . Interfax (5. joulukuuta 2016). Käyttöpäivä: 6. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. joulukuuta 2016. (määrätön)
7. ↑ "Viktor Chernomyrdin" ennakkomaksua ei palauteta . Haettu 7. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2020. (määrätön)
8. ↑ Baltic Shipyard viivästyttää 25 MW:n jäänmurtajan rakentamista
9. ↑ Jäänmurtaja "Viktor Chernomyrdin" lanseerattiin , Rosbalt  (30.12.2016). Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2016. Haettu 31. joulukuuta 2016.
10. ↑ "Admiralty Shipyards" aloitti jäänmurtajan "Viktor Chernomyrdin" kiinnityskokeet . PortNews (23. elokuuta 2018). Haettu 22. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2019. (määrätön)
11. ↑ Viktor Chernomyrdin -jäänmurtajan palo paikannettiin 300 neliömetrin alueelle. metriä , Interfax  (27. marraskuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2019. Haettu 22.3.2020.
12. ↑ "Viktor Chernomyrdin" lähtee merikokeisiin elokuussa 2019 . Haettu 7. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2020. (määrätön)
13. ↑ Jäänmurtaja "Viktor Chernomyrdin" suoritti merikokeet . Haettu 7. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2020. (määrätön)
14. ↑ Jäänmurtaja "Viktor Chernomyrdin" otetaan käyttöön vuonna 2020 toimimaan arktisella alueella ja Itämerellä - Rosmorrechflot . PortNews (27. maaliskuuta 2020). Haettu 12. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2020. (määrätön)
15. ↑ Manturov sanoi, että Viktor Chernomyrdin jäänmurtaja luovutetaan Rosmorportille tänä vuonna . TASS (19. huhtikuuta 2020). Haettu 11. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. heinäkuuta 2020. (Venäjän kieli)
16. ↑ He odottivat: Viktor Chernomyrdin jäänmurtaja luovutettiin asiakkaalle . Haettu 1. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2020. (määrätön)
17. ↑ Putin Viktor Chernomyrdin -jäänmurtajalla lipunnostotilaisuudessa. Video . Venäjän presidentti Vladimir Putin osallistui lipunnosoitusseremoniaan Viktor Chernomyrdinillä, maailman suurimmalla diesel-sähköjäänmurtajalla. Hän kutsui tätä tapahtumaa merkittäväksi . RBC (3. marraskuuta 2020) . Haettu 4. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. marraskuuta 2020. (määrätön)

Linkit

Kuvagalleriat ja tietokannat rekisteröitymällä

• Luettelo hankkeen 22600 jäänmurtajista . (määrätön)