Wilhelm Knoll | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Saksa |
Syntymäaika | 15. maaliskuuta 1926 |
Syntymäpaikka | Kirchhain , Saksa |
Kuolinpäivämäärä | 18. tammikuuta 2017 (90-vuotias) |
Kuoleman paikka |
|
Sivuvaunullisten moottoripyörien maantieajon maailmanmestaruuskilpailut | |
Suoritusvuodet | 1952-1956 _ _ |
Joukkueet | BMW |
Alkaa | kaksikymmentä |
voitot | kahdeksan |
Mestaruustittelin | |
2 (1954, 1956) | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Wilhelm Noll ( saksalainen Wilhelm Noll ; 15. maaliskuuta 1926 , Kirchhain - 18. tammikuuta 2017 , Kirchhain ) - saksalainen moottoripyöräkilpailija, 2-kertainen maantierenkaiden maailmanmestari sivuvaunullisten moottoripyörien luokassa [1] , 2-kertainen Saksan mestari [2] .
Valmistuttuaan lukiosta, vuosina 1940–1943, Wilhelm Knoll työskenteli Mercedes-Benzin työpajassa Marburgissa, ja hänet kutsuttiin sitten armeijaan. Armeijassa hän työskenteli myös autokorjaajana ja korjasi kaasugeneraattorikuorma-autoja. Se oli "perinnöllistä": Wilhelmin isä Eric Knoll piti autokorjaamoita ja opetti pojalle teknologiaa lapsuudesta lähtien [3] .
Sodan jälkeen, vuonna 1948, Knoll teki moottoriurheiludebyyttinsä ja aloitti ensimmäistä kertaa sivuvaunukilpailussa. Yhdessä ystävänsä Fritz Krohnin kanssa he ostivat vanhan BMW R66 -moottoripyörän romukauppiaalta, käyttivät vuoden sen saamisessa käyttöön ja alkoivat esiintyä - Knoll lentäjänä, Krohn matkustajana. Nollin isä tuki pojan harrastusta rahana. ja niiden liitäntöineen hankkimalla harvinaisia varaosia ja tarvikkeita moottoripyörän viimeistelyyn [4] .
Vuonna 1952 nuoret ratsastajat tekivät MM-debyyttinsä, ja vuonna 1953 he pääsivät palkintokorokkeelle Sveitsissä; samana vuonna he voittivat mestaruuden ulkopuolisen kilpailun Nürburgringilla. Tämän menestyksen huomasivat BMW:n tehdastiimin edustajat, jotka tarjosivat Knollille ja Krohnille sopimusta vuodelle 1953.
Vuonna 1954 Knoll/Krohn-tiimi toi BMW:lle ensimmäisen sivuvaunujen MM-sarjan 22 voitosta. Samana vuonna Nollista tuli useiden sivuvaunullisten moottoripyörien maailmanennätysten omistaja (tarkemmin sanottuna kolmipyöräisissä ajoneuvoissa, joiden vetoisuus on enintään 1200 cm³); vastaavat ennätykset tehtiin ilman matkustajaa, mutta 60 kilon painolastilla jälkimmäisen tilalle [5] .
Seuraavat kaksi vuotta olivat jatkoa Nollin hallitsevalle asemalle sivuvaunukilpailuissa. Vuonna 1955 Knoll/Kron-tiimi sijoittui mestaruussarjassa toiseksi Willy Faustin ja Karl Remmertin jälkeen ja voitti mestaruuden uudelleen vuonna 1956. Samaan aikaan Noll jatkoi ennätysten tekemistä eri tasoilla [6] .
Lopetettuaan uransa kauden 1956 jälkeen, Wilhelm Knoll pysyi tiiviisti yhteydessä moottoriurheiluun. Hän on toiminut johtotehtävissä useissa moottoripyöräorganisaatioissa, sekä kansallisissa että kansainvälisissä, mukaan lukien FIM:n varapuheenjohtaja ja Saksan FIM:n Road Racing -komission (CCR) jäsen. Samaan aikaan hän työskenteli moottoriurheiluvalmentajana.
Vuonna 1963 Knoll peri isänsä yrityksen, autoliikkeen, jossa oli korjaamo ja autovuokraamo, ja vuotta myöhemmin rakensi hänelle uuden rakennuksen Kirchhainiin [7] . Hän johti perheyritystä vaimonsa kanssa vuoteen 1990 [3] .
Kauan uransa päätyttyä Nollilta kysyttiin hänen taloudellisesta menestyksestään moottoripyöräilijänä, ja hän vastasi: "Se ei kattanut kustannuksia ollenkaan, mutta se oli hauskaa."
Vuonna 1990 Nollille myönnettiin Saksan liittotasavallan ansioritarikunta , ja hänen kotimaassaan Kirchhainissa katu nimettiin Nollin mukaan.
Wilhelm Noll kuoli tammikuussa 2017 90-vuotiaana [8] .
vuosi | Matkustaja | Moottoripyörä | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Fritz Kron | BMW | SUI |
BEL |
GER 6 |
NAT |
ESP |
yksitoista | yksi | |
1953 | Fritz Kron | BMW | BEL 6 |
FRA |
ULS |
SUI 3 |
NAT |
6 | 5 | |
1954 | Fritz Kron | BMW | MIES 3 |
ULS 3 |
B.E.L. 2 |
GER 1 |
SUI 1 |
NAT 1 |
yksi | 30 (38) |
1955 | Fritz Kron | BMW | ESP |
MAN Poistu |
GER 2 |
BEL 1 |
NED 2 |
NAT 1 |
2 | 28 |
1956 | Fritz Kron | BMW | MAN Poistu |
NED 2 |
BEL 1 |
GER 1 |
ULS 1 |
NAT alas |
yksi | kolmekymmentä |
vuosi | Luokka | Moottoripyörä | Matkustaja | Asema luokassa |
---|---|---|---|---|
1954 | Sivuvaunu TT | BMW | Fritz Kron | 3 |
1955 | Sivuvaunu TT | BMW | Fritz Kron | kokoontuminen |
1956 | Sivuvaunu TT | BMW | Fritz Kron | kokoontuminen |