| Vinogradov Valentin Vasilievich | |
|---|---|
| MIIT :n ensimmäinen vararehtori (akateemiset asiat). | |
| Voimien alku | 1997 |
| Viran loppu | 2020 |
| Edeltäjä | Nosyrev Anatoli Vladimirovich |
| Seuraaja | Timonin Vladimir Sergeevich |
| Henkilökohtaiset tiedot | |
| Syntymäaika | 12. maaliskuuta 1951 |
| Syntymäpaikka | Pikalevo , Leningradin alue , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto |
| Kuolinpäivämäärä | 24. tammikuuta 2021 (69-vuotias) |
| Kuoleman paikka | Moskova , Venäjä |
| Tieteellinen ala | Rautatien pohjan mekaniikka ja luotettavuus |
| Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori |
| Akateeminen titteli | Professori |
| Alma mater | MIIT |
| Nimikirjoitus | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Valentin Vasilyevich Vinogradov ( 12. maaliskuuta 1951 , Pikalevo , Leningradin alue - 24. tammikuuta 2021 , Moskova ) - venäläinen tiedemies , teknisten tieteiden tohtori , professori . MIIT :n (akateemiset asiat) ensimmäinen vararehtori 1997-2020.
Syntyi 12. maaliskuuta 1951 Pikalevon kaupungissa, Leningradin alueella, maanparannustyöntekijän, paikanpäällikön Vasily Ivanovich Vinogradovin ja leipomoekonomisti Anna Ivanovna Vinogradovan perheessä [1] .
Vuonna 1973 hän valmistui arvosanoin Moskovan rautatieinsinöörien instituutin (MIIT) rakennustekniikan tiedekunnasta rautateiden rakentamisen, radan ja ratalaitteistojen tutkinnon suorittamalla rautatieinsinööri-rakentajan pätevyyden.
Vuonna 1973 hän osallistui Neuvostoliiton valtuuskunnan jäsenenä 10. maailman nuorten ja opiskelijoiden festivaaleille , jotka pidettiin Berliinissä , Itä-Saksassa 28.7.-5.8.
Vuodesta 1973 lähtien hän on ollut jatko-opiskelija ratatekniikan laitoksella.
Vuodesta 1975 hän on työskennellyt assistenttina Moskovan rautatietekniikan instituutin radan ja radan laitosten osastolla.
Vuonna 1979 hän puolusti menestyksekkäästi väitöskirjaansa aiheesta "Penkereiden toiminnan tutkiminen dynaamisen kuormituksen alaisena", ohjaaja - professori ja teknisten tieteiden tohtori Georgy Shakhunyants .
Vuodesta 1980 - vanhempi lehtori, tutkimuksen "Travel Testing Laboratory" johtaja, apulaisprofessori, saman laitoksen professori.
Vuosina 1985-1986 hän työskenteli Tokyo Institute of Technologyssa (TIT) .
Vuonna 1991 hän puolusti menestyksekkäästi väitöskirjaansa aiheesta "Rautatien penkereiden ennustaminen ja luotettavan toiminnan varmistaminen", ohjaaja - professori ja teknisten tieteiden tohtori T. G. Yakovleva.
Vuodet 1997–2020 hän työskenteli yliopiston ensimmäisenä vararehtorina [2] .
Tieteellinen toiminta liittyy rautateiden pohjan mekaniikkaan ja luotettavuuteen nykyaikaista geoteknologiaa hyödyntäen, nykyiseen ja ennustettuun luotettavuuteen luonnollisten ja ihmisen aiheuttamien vaikutusten vaikutuksesta, tekniikoita penkereiden korjaamiseen ja vahvistamiseen gabionirakenteita vahvistamalla ja käyttämällä.
Yli 150 tieteellisen artikkelin kirjoittaja, mukaan lukien "Metodologiset ohjeet standarditeknisten ratkaisujen käyttöön pohjakerroksen toiminnalliseen ennallistamiseen" (1997), "Tekniset ohjeet gabionien käyttöön pohjakerroksen vahvistamiseen" (1998), "Laskelmat" ja radan suunnittelu" (2003 ).
Piti toistuvasti esitelmiä kansainvälisissä geotekniikan konferensseissa Hongkongissa , Japanissa ja muissa maissa.
Biljardi, uinti, puutarhanhoito, matkustaminen, autot [6] [1] [2] .