Pavel Vasilievich Vlasov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 15. tammikuuta 1918 | |||||||
Syntymäpaikka | Tersan kylä , Volsky Uyezd , Saratovin kuvernööri | |||||||
Kuolinpäivämäärä | 27. heinäkuuta 2008 (90-vuotias) | |||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||
Armeijan tyyppi | Neuvostoliiton laivasto | |||||||
Palvelusvuodet | 1938-1966 _ _ | |||||||
Sijoitus | kapteeni 1. luokka | |||||||
Taistelut/sodat |
Suuri isänmaallinen sota : • Shlisselburgin maihinnousu ; Neuvostoliiton ja Japanin sota : • taistelut japanilaisten Sungari-joen laivaston kanssa |
|||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Pavel Vasilievich Vlasov (15. tammikuuta 1918 - 27. heinäkuuta 2008) - Neuvostoliiton laivaston 1. luokan kapteeni, Kruzenshternin barkin ensimmäinen komentaja (1961-1972).
Suuren isänmaallisen sodan ja Japanin kanssa käydyn sodan jäsen .
Syntynyt 15. tammikuuta 1918 Tersan kylässä (nykyinen Saratovin alue ). Vuonna 1934 hän tuli Samara College of Water Transport ja valmistui vuonna 1938. Lokakuussa 1938 Pavel Vasilyevich Vlasov kutsuttiin Neuvostoliiton laivastoon . Laivaston palvelusaikana elokuuhun 1966 asti Vlasov Pavel Vasilievich omisti paljon työtä ja energiaa Neuvostoliiton laivaston vahvistamiseen .
Vlasov Pavel Vasilievich teki monia pitkiä matkoja Atlantin valtamerelle ja teki paljon työtä merien ja valtamerten hydrografisen ja valtamerien tutkimuksen parissa.
Vuonna 1941 Vlasov Pavel Vasilievich osallistui kadettipataljoonaan Leningradin kaupungin puolustamiseen . Tulevat upseerit vietiin Nevan vasemmalle rannalle lähellä Porogin kylää.
Palattuaan kouluun heidät lähetettiin Laatokaan valmistautumaan laskeutumaan Shlisselburgiin . Matalasta vedestä johtuen veneet eivät päässeet lähelle rantaa, joten laskeutuminen veteen alkoi noin kilometriä ennen sitä. Vain pieni ryhmä pääsi rantaan ja juurtui sinne. Maihinnousun osallistujat odottivat suuresti apua, mutta kuten myöhemmin selvisi, esikunta päätti, että koko maihinnousujoukko oli kuollut eikä heille ollut lähetetty apua. Vaikka laskuvarjomiehet taistelivat rannalla lähes kaksi päivää ja vasta kolmannen päivän yönä, eloonjääneet alkoivat vetäytyä omilleen.
Se oli yksi traagisimpia ja sankarillisimmista sivuista Suuren isänmaallisen sodan historiassa . Koko laskeutumisjoukosta vain yksi viidestätoista selvisi hengissä.
Helmikuussa 1942 Vlasov Pavel Vasilyevich taisteli Volhovin rintaman joukoissa ja hänelle myönnettiin mitali "Rohkeudesta" .
Vuonna 1957 Pavel Vasilyevich nimitettiin Barque Kruzenshternin komentajaksi . Kolmen korjausvuoden aikana venäläinen purjevene varustettiin täysin uudelleen ja oli valmis pitkän matkan matkoille. Vuoteen 1966 asti kapteeni 1. luokan P. V. Vlasov pysyi poikkeuksetta komennossa. Tuolloin alus oli osa hydrografista tutkimusmatkaa ja osallistui moniin valtamerien tutkimuksiin. Näiden tutkimusten tuloksia käytettiin 1960-luvulla ensimmäisen kotimaisen maailmanmeren Atlasin julkaisemiseen neljässä osassa.
Näihin tieteellisiin tutkimusmatkoihin osallistui runoilija Aleksanteri Gorodnitski , josta tuli myöhemmin kuuluisa geofyysikko . Yhden kampanjan jälkeen hän kirjoitti kappaleen "Sails of Krusenstern" omistaen sen Vlasoville.
Pavel Vasilievich kirjoitti kirjan "Ohjeet harjoituspurjelaivan" Kruzenshtern "hallintaan. Monet merimiehet käyttävät tätä käsikirjaa erittäin aktiivisesti.
Vuonna 1966 Kruzenshtern poistettiin laivastosta ja siirrettiin Neuvostoliiton kalastusteollisuuden ministeriölle koulutusalukseksi kalastuslaivaston henkilöstön kouluttamiseen.
Samana vuonna Vlasov Pavel Vasilyevich siirrettiin reserviin hänen vankeutensa vuoksi.
Sotavuosien esimerkillisestä komentotehtävistä ja moitteettomasta palvelusta kapteeni 1. luokan Vlasov Pavel Vasilyevich palkittiin:
http://flot.com/publications/books/shelf/vlasov/