Vostok-2

Vostok-2 on Vostok-sarjan  toinen miehitetty avaruusalus , joka laukaistiin 6. elokuuta 1961 Baikonurin kosmodromista. Maailman ensimmäinen yli päivän kestänyt avaruuslento. Ensimmäistä kertaa astronautti nukkui nollapainovoimassa tehden yksinkertaisia ​​harjoituksia latauksena .

Lentoparametrit

• Laitteen massa  on 4,731 tonnia;
• Orbitaalin kaltevuus  - 64,93 °.
• Kiertoaika on 88,46  min.
• Perigee  - 183 km.
• Apogee  - 244 km.
• Lentoaika  - 25 tuntia 11 minuuttia.

Miehistö

• Aluksen miehistö - Titov, saksalainen Stepanovitš .
• Varamiehistö 1 - Nikolaev, Andriyan Grigorievich .
• Vararyhmä 2 - Nelyubov, Grigory Grigorievich .

Lennon kuvaus

Avaruusaluksesta tehtiin biolääketieteellisiä kokeita ja Maan kuvaamista . Kosmonautti ohjasi kahdesti avaruusalusta manuaalisesti, suoritti sen suuntauksen ja stabiloinnin. Lento vahvisti henkilön pitkän oleskelun ja työnteon mahdollisuuden painottomuuden olosuhteissa . Ensimmäistä kertaa astronautti nukkui nollapainovoimassa .

Ennätyslennon kesto oli tuolloin  25 tuntia 18 minuuttia (17 kierrosta).

Samaan aikaan Vostok-2-avaruusalus oli lennossa 25 tuntia ja 11 minuuttia. G. S. Titov , kuten kaikki astronautit , jotka lensivät Vostoksilla , laskeutumisen viimeisessä vaiheessa, jarrutuksen jälkeen ilmakehässä, 7 km:n korkeudessa lensi ohjaamosta ja laskeutui laskuvarjolle, minkä seurauksena hän oli lennossa 7 minuuttia pidempään kuin aluksen laskeutumismoduuli.

Lennon keston jyrkkä pidentyminen ensimmäiseen Vostok-1- alukseen verrattuna selittyy paitsi monimutkaisemmalla ohjelmalla, myös fyysisillä syillä. Todistetun Vostok-1-kiertoradan ja saman laskeutumisalueen käyttö Volgan alueella vaatii keston pidentämisen kokonaisella päivällä, jotta maapallo tekee täyden kierroksen lennon aikana. Tällä lennolla, ensimmäistä kertaa Neuvostoliiton ohjelmassa, havaittiin pitkän painottomuuden epämiellyttävät seuraukset. Titov onnistui kuitenkin löytämään oman tapansa helpottaa sopeutumista. [2] Lennon tulosten perusteella kehitettiin vestibulaarilaitteen tehokas koulutus, joka mahdollisti avaruussairauden tehokkaan käsittelyn [3] .

Vuonna 1964 Vostok-2-avaruusaluksen laskeutumisajoneuvoa käytettiin painon ja mittasuhteen mallina Voskhod -avaruusaluksen pehmeää laskujärjestelmää testattaessa . Pudotuksen aikana 10 kilometrin korkeudesta laskuvarjo ei avautunut virheellisen pakkauksen vuoksi, laite kaatui.

Katso myös

• SC "Vostok" -sarja
• Astronautin historia
• astronautiikka

Muistiinpanot

1. ↑ Google-kartalla - Vostok-2-laskumonumentti . Käyttöpäivä: 25. joulukuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2011. (määrätön)
2. ↑ Mark Gallay. Henkilön kyydissä. [1] Arkistoitu 24. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
3. ↑ Pervushin, 2021 .

Linkit

• Pervushin A. I. Raskas lento  // warspot.ru. - 2021. - 6. elokuuta.
• Encyclopedia Astronautica  (englanniksi)  (käyttöpäivä: 24. tammikuuta 2012)
• Miehitetty kosmonautiikka tosiasioita ja lukuja  (Saapumispäivä: 24. tammikuuta 2012)
• Vostok-avaruusaluksen lennot  (Päivämäärä: 24. tammikuuta 2012)
• Vostok 2  (eng.)  (Käytetty: 24. tammikuuta 2012)