Vostok-3 | |
---|---|
Tunnus | |
Yleistä tietoa | |
Organisaatio | Neuvostoliiton avaruusohjelma |
Laivan lentotiedot | |
aluksen nimi | Vostok-3 |
kantoraketti | Vostok 8K72K |
Orbitaalinen moduuli | Vostok 3KA |
laukaisualusta | Baikonur , paikka 1 |
tuoda markkinoille |
11. elokuuta 1962 klo 8.30 UTC |
Laivan laskeutuminen |
15. elokuuta 1962 06:52 UTC |
Laskeutumispaikka | Karkaralinskin kaupungin piiri, Karagandan alue |
Lennon kesto | 3 päivää 22 tuntia 10 minuuttia |
Vuorojen määrä | 64 |
Kuljettu matka | 2,6396 miljoonaa km |
Mieliala | 64,98° |
Apogee | 234,6 km |
Perigee | 180,7 km |
Kiertojakso | 88,33 min. |
Paino | 4,722 t |
NSSDC ID | 1962-036A |
SCN | 00363 |
Miehistön lentotiedot | |
miehistön jäsenet | yksi |
kutsumerkki | "Haukka" |
Lasku | yksi |
Lennon kesto | 3 päivää 22 tuntia 22 minuuttia |
Vuorojen määrä | 64 |
Miehistön kuva | |
Romanian postimerkki , 1962 |
|
Vostok-2Vostok-4 |
Vostok-3 on kolmas miehitetty avaruusalus Vostok - sarjassa .
Maailman ensimmäinen ryhmäavaruuslento . Samaan aikaan Vostok 3: n kanssa Vostok 4 -avaruusalus oli avaruudessa , jota ohjasi kosmonautti Pavel Popovich . Lennon aikana alusten ja maan välillä ylläpidettiin radioyhteyttä. Ensimmäistä kertaa astronauttien tv-kuvat lähetettiin Maahan , lähetettiin Neuvostoliiton ja Intervision televisioverkossa . Lennon aikana astronautit vapautettiin heittoistuimista ja kelluivat vapaasti matkustamossa painottomissa olosuhteissa ; suoritettiin biolääketieteellisiä kokeita. Yksi näiden kahden aluksen yhteislennon tehtävistä oli sotilaallinen kokeilu satelliittisieppaajan luomisohjelman puitteissa, kun taas Vostok-3 toimi kohteena ja Vostok-4 laukaistiin sen jälkeen - sieppaaja [1] .
Uusi lennon kestoennätys saavutettiin - 94 tuntia 22 minuuttia. Lisäksi lentojen "Vostok-3" ja " Vostok-4 " tulokset osoittivat perustavanlaatuisen mahdollisuuden miehitetylle lennolle kuun ympäri ja lennosta kuuhun , kuten Neuvostoliiton tiedeakatemian akateemikko A. A. Blagonravov totesi [2 ] .
|
|
---|---|
| |
Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. |