East Midlands (lentokenttä)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 17.6.2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
East Midlandsin lentokenttä
IATA : EMA - ICAO : EGNX
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa Iso-Britannia
Sijainti East Midlands
avauspäivämäärä 1965
Operaattori Manchester Airports Group
NUM korkeus +93 m
Aikavyöhyke UTCUTC
Verkkosivusto Virallinen sivusto
Kartta
Iso-Britannia
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
27.9 2,893 asfaltti
Tilastot
Vuotuinen matkustajaliikenne 5,41 miljoonaa ( 2007 ) [1]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

East Midlandsin lentokenttä [ 2] ( IATA :  EMA  , ICAO : EGNX  ) on lentokenttä East Midlandsissa , Englannissa , lähellä Castle Doningtonin kylää Leicestershiressä . Sijaitsee Derbyn , Leicesterin ja Nottinghamin kaupunkien välissä , kaikki 20 mailin säteellä lentokentästä. Lentokenttä palvelee ensisijaisesti Derbyshiren , Nottinghamshiren ja Leicestershiren sekä Etelä-Yorkshiren asukkaita M1-tien läheisyyden vuoksi, vaikka siellä toimii pienempi lentoasema, Doncaster Sheffield Finningleyssä . Suurin matkustajavaihto saavutettiin vuonna 2007 - 5 414 299 matkustajaa, mikä on 14,5 % enemmän kuin vuonna 2006. [3]

Lentoaseman omistaa Manchester Airports Group (MAG), jota hallitsee kymmenen Greater Manchesterin kaupunginvaltuustoa ja joka on Yhdistyneen kuningaskunnan suurin asukkaiden omistama lentoasemaoperaattori.

East Midlandsin lentokentällä on julkinen lentopaikkalupa (numero P520), joka mahdollistaa matkustajakuljetuksen ja lentokoulutuksen. Se on Ison-Britannian toiseksi suurin rahtilentokenttä. Koska lentoasema sijaitsee Englannin tiheästi asutussa osassa, paikalliset asukkaat vastustavat yölentojen lisääntymistä.

Historia

Lentokenttä oli alun perin Royal Air Force , RAF Castle Doningtonin lentotukikohta , joka suljettiin vuonna 1946. Kuntien yhteenliittymä osti lentokentän vuonna 1964, samalla aloitettiin rakennustyöt ja kiitotien jälleenrakennus. Lentokenttä nimettiin "East Midlands Airport" (alueen nimen mukaan) ja avattiin matkustajille vuonna 1965.

Käytännössä East Midlandsin lentokenttä korvasi pienemmän sotaa edeltävän Derbyn lentokentän Burnastonissa . Derbyn lentokentän tontille Burnastonissa rakennettiin myöhemmin tehdas Toyota -autojen tuotantoa varten .

Derby Airways, joka oli tuolloin nimetty uudelleen British Midland Airwaysiksi , muutti toimintansa uudelle lentokentälle ja järjesti pääkonttorinsa läheiseen Castle Doningtoniin , mikä loi kotimaisten ja kansainvälisten reitti- ja tilauslentojen verkoston East Midlandsista. Rakennettiin 1784-metrinen kiitotie, 18,2-metrinen rullaustie, kunnostettiin lentohalli ja asemataso sekä rakennettiin parkkipaikka 850 autolle. Taloudellinen vaikutus ei saatu heti. Kuva kuitenkin muuttui nopeasti rahtiliikenteen kasvun myötä, mikä vaati lentoaseman edelleen kehittämistä. Vuonna 1970 sovittiin uuden rahtikompleksin rakentamisesta sekä kiitotien ja terminaalin laajentamisesta.

Laajentuminen eteni nopeasti, kiitorataa laajennettiin ja terminaalia kunnostettiin 1970-luvun lopulla. Vuonna 1985 matkustajaliikenne ylitti ensimmäistä kertaa miljoona matkustajaa vuodessa, mikä johti terminaalin lisälaajennukseen. Vuonna 1987 lentoasemasta tuli julkinen yhtiö.

Matkustaja- ja rahtiliikenteen kasvun myötä vuonna 1992 esitettiin suunnitelma East Midlandsin lentokentän laajentamiseksi edelleen. Lentokentän omistaneiden paikallisten viranomaisten tuesta huolimatta tarvittavia varoja ei kuitenkaan löytynyt, joten vuonna 1993 East Midlandsista tuli ensimmäinen suuri alueellinen lentokenttä Isossa-Britanniassa, joka yksityistettiin . National Express Group osti lentokentän 24,3 miljoonalla punnalla. Taide. ja aloitti investoinnin lentokentän infrastruktuuriin. Kiitotietä jatkettiin 600 metrillä suurille pitkän matkan lentokoneille ja rakennettiin uusi lennonjohtotorni , Iso-Britannian toiseksi korkein. National Express on sijoittanut noin 77 miljoonaa puntaa. Taide. kahdeksan vuoden ajan.

DHL Aviation avasi uuden rahtilaitoksen lentokentällä vuonna 2000 35 miljoonan punnan investoinnilla. Art., samana vuonna lentokentän lähelle rakennettiin yrityspuisto. National Express Group ilmoitti kuitenkin aikovansa keskittyä linja-auto- ja rautatiepalveluihin ja myi East Midlandsin lentokentän (yhdessä Bournemouthin ja Humberside Airportsin kanssa maaliskuussa 2001) Manchester Airports Groupille 241 miljoonalla punnalla.

Vuonna 2002 halpalentoyhtiöt aloittivat aktiivisen työskentelyn lentokentällä , minkä seurauksena matkustajaliikenne alkoi kasvaa voimakkaasti, vuonna 2002 se kasvoi 36 % 3,23 miljoonaan. Go Fly avasi keskuksen East Midlandsiin ja sen jälkeen sen haltuunsa easyJet , lentojen määrä kasvaa entisestään. Suurin osa bmi:n reiteistä siirtyi sen budjettiosastolle, bmibabylle , vuonna 2002.

Matkustajaliikenne nousi 4,72 miljoonaan vuonna 2006, mikä on kahdestoista suurin Iso-Britanniassa. Terminaalin kuormituksen lisääntyminen johti siihen, että sitä on laajennettava ja rakennettava uudelleen.

Otsikko

Vuonna 2004 ehdotettiin East Midlandsin lentokentän nimeämistä Nottingham East Midlandsin lentokentäksi huolimatta siitä  , että lentoasema sijaitsee Leicestershiressä ja sen postinumero vastaa Derbyä , lisäksi se sijaitsee lähellä Derbyä . Lisäksi Nottinghamin lentokenttä on lähempänä Nottinghamia , vaikka sillä on pieni lentokenttä ja se palvelee vain yleisilmailua.

Uudelleennimeämisen syynä oli se, että monet Yhdistyneen kuningaskunnan ulkopuolella asuvat ihmiset , jotka eivät olleet perehtyneet maan maantieteeseen, eivät pystyneet tunnistamaan nimeä "East Midlands" tarkasti tietystä alueesta Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Pääargumentti sanan " Nottingham " lisäämiselle nimeen oli, että kaupungilla oli suuri kansainvälinen maine koonsa ja historiansa ansiosta.

9. joulukuuta 2006 lentoasema muutti nimensä [ 4] East Midlandsin lentokentäksi : Nottingham, Leicester, Derby [ 5 ] . 

Kuljetus

Lentokenttä on lähellä M1- ja M42-moottoriteitä, jotka yhdistävät sen kaikkiin Midlandsin suuriin kaupunkeihin.

Rautatieliikenne on paljon huonompaa; Lähin rautatieasema on Long Eaton , mutta Airline Shuttle kuljettaa matkustajia Lyboroughin ja Derbyn asemilla . Skylink palvelee reittejä Nottinghamiin ja Leicesteriin , mutta sen linja-autot tuovat lentomatkustajien lisäksi myös paikallisia asukkaita, joten ne eivät kulje yhtä nopeasti. Network Rail suunnittelee rakentavansa uuden East Midlands Parkwayn rautatieaseman lentokentän lähelle, ja se on tarkoitus avata vuosina 2008/09.

Lentoyhtiöt

East Midlandsin lentoasema on halpalentoyhtiöiden easyJet , bmibaby ja Ryanair solmukohta , ja se palvelee laajaa valikoimaa kotimaan ja Euroopan lyhyen matkan kohteita. Pitkän matkan lennot alkoivat vuonna 2005, kun First Choice Airwaysin viikonloppulennot Dominikaaniseen tasavaltaan , Orlandoon ja Cancuniin otettiin käyttöön .

Säännölliset lennot

Tilauslentoyhtiöt

Rahtilennot

Muut rahtilentoyhtiöt lentoasemalla

Rahtiliikenne

East Midlandsin lentokenttä on Iso-Britannian toiseksi suurin rahtilentokenttä Heathrow'n jälkeen . Vuonna 2006 Heathrow käsitteli 1,34 miljoonaa tonnia rahtia ja postia, kun taas East Midlands käsitteli 298 000 tonnia. Rahtilentokoneilla kuljetetun rahdin määrässä East Midlands ohitti Heathrow'n 272 000 tonnilla, mutta jälkimmäisessä matkustajalentokoneilla kuljetettiin yli miljoona tonnia rahtia ja postia. DHL Aviation ottaa vastaan ​​suuria haasteita rakentamalla omat tilat East Midlandsin lentokentälle, ja UPS ja TNT käyttävät lentokenttää myös tukikohtana. Lufthansa Cargo on myös säännöllinen vierailija East Midlandsissa, lisäksi lentoasema toimii Royal Mail -postin keskuksena .

Tapahtumat ja lento-onnettomuudet

Aeropark

Lentokentän luoteisosassa sijaitsevassa ilmapuistossa on staattinen kokoelma lentokoneita eri aikakausilta, mukaan lukien EE Lightning F.Mk53 ZF588, Avro Vulcan B2a XM 575, Argosy 101G BEOZ, EE Canberra T.17 WH740, EE Canberra PR.7 WH779 (nenä ) Hawker Hunter T.7 XL569, HS Buccaneer S 2B XV350, Westland Whirlwind XG588, Westland Wessex HAS.1 XS876, Westland Wessex HC.2 WT604, Westland Wessex G.2 XT604, Westland Wessex HU.5 Vicker XT48, VarTTlo 5 Vicker XT48 , , Supermarine Spitfire Mk IV PL256 (Replica), Vickers Viscount 807 G-CSZB (ohjaamo), Vickers Vanguard V953c G-APES (ohjaamo), Britten Sheriff G-FRJB ja 2 Vampire , joita parhaillaan kunnostetaan. Suunnitteilla on HS Dominien , Avro 748 :n ja Vickers Viscountin hankinta .

Muistiinpanot

  1. Yhdistyneen kuningaskunnan ilmailutiedotuspalvelu . Käyttöpäivä: 28. toukokuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2012.
  2. ICAO:n virallinen verkkosivusto - 7. huhtikuuta 07. Arkistoitu 30. toukokuuta 2008 Wayback Machinessa
  3. [1]  (downlink) East Midlandsin lentokentän verkkosivusto - 6. helmikuuta 08]
  4. BBC News - "Lentokenttä harkitsee nimenmuutosta" . Käyttöpäivä: 28. toukokuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2008.
  5. BBC News - "Lentokenttä ilmoittaa nimensä muuttamisesta" . Käyttöpäivä: 28. toukokuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 23. helmikuuta 2007.

Linkit