Kahdeksan - laite vakuutuksen ja laskeutumisen järjestämiseen vuorikiipeilyssä , kalliokiipeilyssä , metsänhoidossa , teollisessa vuorikiipeilyssä . Aiemmin käytetty speleologiassa , mutta tällä hetkellä sen käyttö luolissa on kiellettyköyden voimakkaan kierteen vuoksi , mikä ei ole hyväksyttävää saranassa, jossa on välitukipisteet.
Yleensä tämä on metallista (alumiiniseokset tai teräs ) valettu osa , joka toistaa numeron 8 muodon. 2 rengasta ovat erottamattomasti yhteydessä toisiinsa, toinen on 1,5 kertaa pienempi kuin toinen ja jonka sisäympyrän halkaisija on enintään 50 mm. UIAA :n vaatimusten mukaan kahdeksan on kestettävä 2500 kg:n kuormitus. Teollisessa vuorikiipeilyssä - on kätevämpää käyttää kahdeksaa viiksillä (sarvet, hampaat) - suuremman renkaan varrella on hampaat, joihin voit sitoa köyden 2-3 silmukkaan. Tämä tehdään köyden kiinnittämiseksi. Kahdeksankoneita ilman hampaat pidetään urheiluna (nopeat), viiksillä varustettuja kahdeksoita käytetään kaikkialla (vuorikiipeily, teollisuuskiipeily ja muilla alueilla).
Suuren kitkan ansiosta numero kahdeksan lisää köyteen kohdistuvaa voimaa 4-20 kertaa. Esimerkiksi, jos pidät köyttä käsillä kahdeksan edessä 25 kg:n voimalla, niin numeron kahdeksan takana voima on 200 kg, pitovoimalla 50-300 kg käsin [1] .
Kahdeksan käytetään vakuutuksena raskaan reppun kanssa osallistujan laskeutumisen ja nousun aikana, loukkaantuneen henkilön ja saattajan kanssa. Varjostettaessa kahdeksan kiinnitetään yläpisteeseen pienellä renkaalla pohjakarbiiniin . Köysi kulkee suuren renkaan läpi ja kiertyy kaulan ympärille (katso kuva 1). Suojalla oleva osallistuja seisoo itsevaroituksella ja pitää köyttä kahdeksan vastakkaisilla puolilla ja antaa tai valitsee köyden liikkuessaan ja varmistaa, että karabiini on jännittynyt.
Yhdellä kahdeksalla jyrkillä rinteillä jyrkättäminen ilman lisävakuutusta on turvallisuusrikkomus, mutta uusimpien urheilumatkailukilpailujen sääntöjen mukaan se on joskus sallittua.