"vulkanologi" | |
---|---|
|
|
Aluksen luokka ja tyyppi |
Tutkimus (seismografinen, geologinen) luokka KM(*) L2[1] |
Kotisatama | Vladivostok |
IMO numero | 7642778 |
kutsumerkki | UABC |
Organisaatio | Venäjän federaatio |
Operaattori | Valtion laitos - Venäjän tiedeakatemian Kaukoidän haaran tutkimuslaivaston osasto ( GU UNIF FEB RAS ) [1] |
Valmistaja | Habarovskin laivanrakennustehdas |
Laukaistiin veteen | 26. marraskuuta 1976 |
Erotettu laivastosta | 8. tammikuuta 2009 [1] |
Tila | Käytöstä poistettu [1] |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 1136 t |
Pituus | 55,65 m |
Leveys | 9,52 m |
Korkeus | 5,16 m |
Luonnos | 4,17 m |
Moottorit | 1 diesel 6NVD 48A-2U ( GDR ) |
Tehoa | 736 kW |
liikkuja | 1 säädettävä potkuri 3 lapolla |
matkan nopeus | 12 solmua |
Navigoinnin autonomia | 35 päivää, 10 000 mailia |
Miehistö | 22 miehistön jäsentä, 18 tiedemiestä |
"Vulkanologi" - Neuvostoliiton tiedeakatemian " Valerian Uryvaev " [2] -tyyppinen tutkimusalus . Käynnistettiin 26. huhtikuuta 1976 , rakensi S. M. Kirovin nimen Habarovskin laivanrakennustehdas . Oli Neuvostoliiton tiedeakatemian vulkanologian instituutin käytössä
Laiva rakennettiin erikoisprojektin mukaan ja se oli tarkoitettu vedenalaisen vulkanismin ja seismisen toiminnan tutkimukseen Tyynellämerellä . Yhteensä tehtiin 41 tutkimuslentoa, käytiin Meksikossa , Uudessa-Guineassa , Uudessa-Seelannissa , Filippiineillä , Malesiassa , Kamtšatkan niemimaan läheisellä alueella .
Aluksella tehdyn tieteellisen tutkimuksen tuloksena selvitettiin Kuril-Kamtšatkan alueen pohjan geologisen kehityksen säännönmukaisuuksia, laadittiin tektonisia karttoja, löydettiin ja kuvattiin seismisesti aktiivisia vaurioita. Aluksen tutkijat löysivät Commandersaarista koilliseen sijaitsevan Volcanologists Massifin ja aktiivisen vedenalaisen Piipan tulivuoren .
Vuonna 1980 korjausten aikana Vulcanologistin pääkone räjähti.
Vuoden 1991 jälkeen alusta käytettiin matkustajalennoilla.