Shanghai-Kunmingin suurnopeusmatkustajalinja
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 11. tammikuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .| Shanghai-Kunmingin suurnopeusmatkustajalinja | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Sijainti | Shanghai , Zhejiang , Jiangxi , Hunan , Guizhou ja Yunnan |
| Pääteasemat |
Shanghai Hongqiaon rautatieasema [d] Kunmingin eteläinen rautatieasema [d] |
| Palvelu | |
| Alisteisuus | Kiinan rautatiet ja Kiinan rautatie nopeat [d] |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| pituus |
|
| Radan leveys | eurooppalainen mittari |
| Sähköistyksen tyyppi | 25 kV, 50 Hz AC [d] |
| Nopeusrajoitus | 350 km/h |
| Viiva kartta | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
| Shanghai – Kunming | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yleissopimukset
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shanghai-Kunmingin suurnopeusmatkustajalinja ( kiinalainen trad. 沪汉蓉快速客运通道) on laajamittainen hanke, joka järjestää suoran rautatieyhteyden Kiinan suurten kaupunkien ja maakuntakeskusten välille yhdistäen Shanghain , Hangzhoun , Kiinan pääkaupungin . Zhejiangin maakunta , Nanchang , Jiangxin maakunnan pääkaupunki, pääkaupunki Hunanin maakunta , Changsha City , Guizhoun maakunnan pääkaupunki, Guiyang City , Yunnanin maakunnan pääkaupunki Kunming City . Rata rakennettiin jo olemassa olevan perinteisen Shanghai-Kunming-radan rinnalle, joka ei vastannut nykyaikaisia nopeus- ja matkustajaliikenteen vaatimuksia.
Yleistä tietoa
Hanke on osa maailmanlaajuista hanketta, jonka tarkoituksena on rakentaa Kiinaan suurnopeusjunaverkko , jonka pääosa vastaa kaavaa "4 + 4" - neljä meridiaalista suurnopeusrataa pohjoisesta etelään ja neljä leveyslinjaa idästä länteen.
Tämä noin 2066 km pituinen leveysasteinen reitti on suunniteltu liikkumaan 350 km/h nopeudella (vuodesta 2011 laskettu 300 km/h). Rata rakennettiin osissa, jotka otettiin käyttöön yksitellen. Ensimmäisen vaiheen rakentaminen alkaa 28.12.2008. Ensimmäinen vaihe ( Shanghai - Hangzhou ) käynnistettiin 26. lokakuuta 2010 . Vuoden 2009 lopulla ja vuonna 2010 aloitettiin muiden tieosuuksien rakentaminen, joka toteutettiin rinnakkain. 16. syyskuuta 2014 junaliikenne alkoi Nanchang - Changsha -osuudella [1] [2] [3] Osa Hangzhousta Nanchangiin kulkevasta reitistä avattiin joulukuussa 2014 [4] . Koko radan piti avata vuonna 2017, mutta se otettiin käyttöön vuonna 2016.
Tierakenne
- Suurnopeusrautatie Shanghai - Hangzhou (202 km). Otettu käyttöön joulukuussa 2008 . Testeissä saavutettiin 422 km/h nopeus. Tämän tien olemassaolo asettaa kyseenalaiseksi suunnitelman laajentaa Shanghai Maglevia Hangzhouhun .
- Hangzhou-Changsha suurnopeusjuna (921 km). Otettu käyttöön joulukuussa 2014 .
- Changsha-Kunmingin suurnopeusjuna (1167 km). Suunniteltu vuoteen 2017 mennessä, lanseerattiin joulukuussa 2016 [5] [6]
Yhteydet muihin nopeisiin moottoriteihin
Hangzhoussa tie haarautuu ja jatkuu Shanghai - Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen rannikon suurnopeusmatkustajalinjalla .
Changshassa tie risteää Pekingin ja Hongkongin välisen suurnopeusmatkustajalinjan kanssa .
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ [https://archive.is/20140906090848/http://weibo.com/1882716230/BlJ0TDZWy?mod=weibotime Arkistoitu 6. syyskuuta 2014. #昌铁微发布#[话筒]]
- ↑ 沪昆高铁南昌至长沙段开通运行缩短至1.5小时. Haettu 23. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2020.
- ↑ 《朝闻天下》 20140916 08:00 (linkki ei saatavilla) . Haettu 23. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2014.
- ↑ 坐火车到南昌明年年底只需两小时(kuollut linkki) . 杭州网 (22. lokakuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2015.
- ↑ 云南在建铁路项目简介(linkki ei saatavilla) (2011年01.18.2011). Käyttöpäivä: 1. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. marraskuuta 2012.
- ↑ Shanghai-Kunming-linjaosuus aloittaa toimintansa (downlink) . China.org.cn. Käyttöpäivä: 28. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 28. joulukuuta 2016.