Galin, Anton Gerasimovich
| Anton Gerasimovitš Galin | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 29. joulukuuta 1917 | |||||||
| Kuolinpäivämäärä | 5. elokuuta 1991 (73-vuotias) | |||||||
| Kuoleman paikka | Bratsk_ _ | |||||||
| Kansalaisuus | Neuvostoliitto | |||||||
| Ammatti | poliitikko | |||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||
Anton Gerasimovich Galin ( 29. joulukuuta 1917 - 5. elokuuta 1991 ) - "Bratskgesstroyn" erikoisosaston kuljettaja. Sosialistisen työn sankari (1966).
Elämäkerta
Syntyi 29. joulukuuta 1917 talonpoikaperheessä Selecnyan kylässä . Kaksivuotiaana hän menetti isänsä. Hän opiskeli maaseutukoulussa. Hän aloitti uransa metallurgisessa tehtaassa Nikopolissa vuonna 1931. Samaan aikaan hän opiskeli iltakoulussa, valmistui muovauskursseista ja aloitti työskentelyn tällä erikoisalalla.
Palvelu puna-armeijassa
Vuonna 1938 hänet kutsuttiin puna-armeijaan ja lähetettiin palvelemaan rautatiejoukkoja Kaukoidässä. Hänelle myönnettiin Leninin ritarikunnan 8. toukokuuta 1942 erityistehtävän esimerkillisestä suorittamisesta rautateiden kansankomissariaatin laitoksen nro 4 rakentamisessa .
Etulinjan sotilas
6. toukokuuta 1943 lähtien armeijassa. 7. rautatieprikaatin 60. siltapataljoonan 2. komppanian ryhmän komentaja. Otin ensimmäisen taistelun Valuikin aseman alla . Osana 1. Ukrainan rintamaa hän taisteli Oder -jokeen asti , minkä jälkeen hänet lähetettiin Kaukoitään , osallistuen Japanin kanssa käytävään sotaan .
Sodan jälkeen
Vuonna 1952 hänet kotiutettiin.
Saapui Slyudyankan kaupunkiin . Hän työskenteli Itä-Siperian rautateillä räjähteitä kuljettavan moottoriauton kuljettajana Baikal -järven ympärillä olevien kivien työstämiseksi .
Veljellinen elämänaika
Vuonna 1955 hänet sisällytettiin NSKP :n aluekomitean lipulla ensimmäiseen Bratskin vesivoimalan rakentamiseen tähtäävään yksikköön . Täällä hänet rekisteröitiin töihin moottorikuljetusosalle nro 1, jonne valittiin pätevät, erittäin ammattimaiset kuljettajat työskentelemään Angarajoen etusulun ratkaisevilla osilla . Hän aloitti työskentelyn 25-tonnisen kippiauton MAZ-525 parissa.
Moitteettoman työn ja taitojensa vuoksi häntä kehotettiin osallistumaan Angara-joen tukkimiseen osana ensimmäistä kippiautojen kolonnia ja heittämään ensimmäinen kiven Angara-jokeen. Bratskin vesivoimalan, jossa A. G. Galin työskenteli, nopea rakentamisvauhti mahdollisti Angara-joen tukkimisen lyhyessä ajassa, mikä avasi laajan rintaman vesivoimalan jatkokehittämiselle ja rakentamiselle.
Hän työskenteli Bratskin vesivoimalan rakentamisen loppuun asti.
Vuonna 1966 hänet valittiin Neuvostoliiton korkeimman neuvoston edustajaksi .
Maaliskuussa 1976 hän jäi eläkkeelle.
Asui Bratskin kaupungissa. Kuollut 5. elokuuta 1991.
Tittelit ja palkinnot
- Sosialistisen työn sankari - Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 23. helmikuuta 1966 antamalla asetuksella Bratskin vesivoimalan rakentamisessa saavutetut erinomaiset menestykset, suuri panos uusien teknisten laitteiden kehittämiseen ja toteuttamiseen. ratkaisuja ja edistyksellisiä menetelmiä hydraulisten rakenteiden rakentamisessa, voimalinjoissa ja laiteasennuksessa,
- Leninin ritarikunta (kahdesti 1942, 1966),
- Isänmaallisen sodan 1. luokan ritarikunta,
- Punaisen tähden ritarikunta ,
- mitalit,
- "Bratskin kaupungin kunniakansalainen" - kaupungin toimeenpanevan komitean päätöksellä 12.12.1975 Bratskin kaupungin perustamisen 20-vuotispäivän yhteydessä ja menestyksestä Bratskin vesivoimalan rakentamisessa ja rakentamisessa voimala.
Muistiinpanot
Linkit
Anton Gerasimovich Galin . Sivusto " Maan sankarit ". Haettu: 30. elokuuta 2014.
Katso myös
Kirjallisuus
- Ratin takana , 1967, nro 10, s. 13.