Joo Gartner | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Itävalta | ||||||||||||
Syntymäaika | 24. tammikuuta 1954 | ||||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 1. kesäkuuta 1986 (32-vuotiaana) | ||||||||||||
Kuoleman paikka | |||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||
Vuodenajat | 1 ( 1984 ) | ||||||||||||
Autot | Osella | ||||||||||||
Grand Prix | kahdeksan | ||||||||||||
Debyytti | San Marino 1984 | ||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Portugali 1984 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Josef Gartner ( saksa: Joseph Gartner ), joka tunnetaan paremmin nimellä Jo Gartner ( saksa: Jo Gartner ; 24. tammikuuta 1954 , Wien - 1. kesäkuuta 1986 , Le Mans ) on itävaltalainen kilpa-ajaja , osallistuja Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin .
Vuonna 1978 hän sijoittui kolmanneksi Euroopan Formula 3 - mestaruuskilpailuissa , vuonna 1983 hän kilpaili Formula 2 - mestaruuskilpailuissa ja voitti Paun kilpailun . Vuonna 1984 hän juoksi kahdeksan osakilpailua Formula 1 -maailmanmestaruussarjassa Osella -tiimille , ohittaen maaliviivan neljä kertaa. Italian Grand Prixissa vuonna 1984 hän sijoittui viidenneksi, mutta ei saanut pisteitä mestaruudesta, koska hän lähti lähtöön joukkueen toisella autolla, ja ennen mestaruuden alkua joukkue osallistui vain yhteen autoon. kilpailussa. Vuonna 1985 hän siirtyi urheiluautokilpailuun, vuonna 1986 hän voitti 12 tunnin Sebringin Porsche 962 : lla . Hän kuoli Le Mansin 24 tunnin ajon aikana vuonna 1986 , kun hänen autonsa törmäsi kaiteeseen noin 300 km/h nopeudella [1] .
Hänet haudattiin Döblingin hautausmaalle Wienissä .
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Osella | Osella FA1F | Alfa Romeo V12 | P | ARB |
YUZHN |
BEL |
SUN Lähtö |
FRA |
MA |
VOI |
DET |
DAL |
- | 0 | |||||||
Alfa Romeo V8 | VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
AVT:n lähtö |
NID 12 |
ITA 5 |
12 euroa |
POR 16 |