Gelephu (lentokenttä)

Gelephun lentoasema
IATA : GLU - ICAO : VQGP
Tiedot
Näkymä lentokentälle Siviili
Maa  Butaani
NUM korkeus 220 m
Aikavyöhyke UTC+6
Työtunnit päivänvaloa
Kartta
Butaani
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
29.11 4000 Asfaltti

Gelephun lentoasema ( IATA :  GLU , ICAO :  VQGP ) on paikallinen rakenteilla oleva lentokenttä kaksi kilometriä Gelephun kaupungista pohjoiseen. Lentokenttä tulee olemaan Bhutanin kuningaskunnan neljäs lentokenttä . Lentokenttää rakennetaan lähelle Intian rajaa Gelephun kaupungin läheisyyteen Sarpangin alueelle . Sen odotetaan olevan tehokkaampi kuin Paron lentoasema , sillä kiitotien pituus on kaksi kertaa 4000 m ja leveys 45 m, ja terminaalin erottaa kiitotiestä 500 m. [1] . Lentokenttä on julistettu paikalliseksi, mutta sen on tarkoitus tehdä siitä kansainvälinen Intian kanssa tehdyllä sopimuksella.

Hankkeen kehittäminen

Aluksi lentoasema suunniteltiin kansainväliseksi, ja se sisältyi Intian lentoliikenneverkkoon [2] . Vuoden 2007 rakentamisen valmistelutyö kuitenkin hidastui. Syynä oli Intian kiinnostus uutta lentoasemaa kohtaan melko kehittyneen kotimaan verkoston vuoksi (mukaan lukien Guwahatin , Tezpurin ja Kokrajharin lentokentät ), ja siksi hankkeen kustannus-hyötyjä epäiltiin.

Vuonna 2008 päätettiin rakentaa paikallinen lentoasema kansainvälisen sijasta [3] [4] .

Vuonna 2009 hanke oli valmis ja hyväksytty [1] . Maaliskuussa 2010 tontti merkittiin ja valmisteltiin rakentamisen aloittamista varten. [5] Useiden vaikeuksien jälkeen työ voitiin alkaa heinäkuussa 2011. Rakentamisen oli määrä valmistua huhtikuussa 2012.

Lentokentän avaus

Lentokentän avajaiset ja vihkiminen pidettiin 25. lokakuuta 2012, seremoniaan osallistui yli 1880 ihmistä [6] [7] . Mutta reittilentojen käynnistäminen viivästyi viidellä vuodella Bhutanin siviili-ilmailuviranomaisen [8] sertifioinnin puutteen ja rahoitusongelmien vuoksi. Tammikuussa 2015 siviili-ilmailuministeriö kertoi Couencel-sanomalehdelle, että lentoasema suljettiin säännöllisiltä lennoista uuden terminaalirakennuksen ja lennonjohtotornin tarpeen vuoksi [9] . Tästä huolimatta kerrottiin, että Drukair ei ollut tietoinen lentokentän uudelleen avaamisesta ja sanoi, että se ei käynnistä kaupallisia lentoja ennen kuin se tutki markkinaolosuhteita nähdäkseen, olisiko säännöllinen toiminta kannattavaa. Lyhyen lentojakson jälkeen vuonna 2015, joka osoittautui kannattamattomaksi, lennot jatkuivat marraskuussa 2017 Bhutanin kuninkaallisen hallituksen taloudellisella tuella [10] .

Lentoyhtiöt ja kohteet

Muistiinpanot

  1. 1 2 GELEPHUN LENTOkenttä NYT TODELLA . Haettu 5. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
  2. Gelephun kansainvälisen lentokentän työt myöhässä (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 5. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2012. 
  3. Gelephu murskaa toiveensa kansainvälisestä lentokentästä (Nation) (linkkiä ei ole saatavilla)  
  4. Gelephun kansainvälinen lentokenttäprojekti on nyt alennettu kotimaan terminaaliksi Arkistoitu 26. syyskuuta 2011 Wayback Machinessa
  5. Dorji, Gyalsten K Kaksi tarjousta, ei tarjouksia (linkki ei ole käytettävissä) . Kuensel verkossa (11. huhtikuuta 2011). Haettu 8. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. kesäkuuta 2013. 
  6. Gelephun lentokentän avajaiset 25. lokakuuta . Kuensel verkossa (28. syyskuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2012.
  7. Gelephun lentokenttä vihittiin käyttöön . Haettu 26. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2012.
  8. Gelephun lentokenttä – vihitty, mutta ei 'valmis' . Kuensel verkossa . Haettu 12. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2014.
  9. Gelphun lentokenttä avataan ensi kuussa , KuenselOnline (2. tammikuuta 2015). Haettu 3. tammikuuta 2015.
  10. Kotimaan lennot Gelephuun ja Yonphulaan alkavat marraskuussa , KuenselOnline (28.10.2017). Haettu 31. tammikuuta 2018.
  11. Drukair lisää Gelephuun uuden kotimaanpalvelun joulukuun 2015 lopusta alkaen .

Katso myös