Tasoitus ( ranskasta nivellement tai ranska nivèlement - "tasoitus", ranskasta niveau - "taso", "taso") - geodeettisen työn tyyppi, jonka tarkoituksena on määrittää ylitykset (korkeusero) maaston pisteiden välillä sekä näiden pisteiden korkeudet suhteessa hyväksyttyyn vertailupintaan (kuten merenpintaan ).
Tasoitustyyppejä on seuraavat:
Geometrisen vaaituksen aikana pisteiden välinen ylijäämä saadaan kiskojen varrella olevien lukemien erona tason tähtäysakselin vaaka-asennon kanssa. Tämä menetelmä on yksinkertaisin ja tarkin, mutta sen avulla voit saada enintään kiskon pituuden ylityksen yhdestä laitteen asetuksesta, joten suurilla ylilyönneillä vuoristoalueilla sen tehokkuus laskee.
Ylijäämän määrittäminen koostuu tähtäämisestä vaakasuoralla säteellä tason avulla ja korkeuseron lukemisesta kiskoja pitkin.
missä - lukema takakiskoon, - lukema etukiskoon.
Lukemisen tarkkuus kiskoja pitkin on 1-2 mm (tekninen vaaitus) 0,1 mm:iin (luokan I vaaitus).
Kuvassa on tasoitusmenetelmä "keskeltä", on myös menetelmä "eteenpäin".
Geometrisessa vaaitus "keskeltä" pohjimmiltaan poistamaton ongelma on lukuvirheiden kasautuminen asemien lukumäärän ja tähtäyssäteen suoruuden lisääntyessä, kun taas tasopinnalla on kaarevuus. Horisontin kaarevuus voitaisiin havaita tasoittamalla "eteenpäin", mutta tähtäyssädettä on vaikea asettaa tangentiaalisesti horisonttiin (tähtäysakselin ja tasoakselin välisen epäsopivuuden aiheuttama kulman jäännösvaikutus) ja sen mittaaminen. korkeus tarkasti. Hydrostaattisessa tasoituksessa ei ole tähtäyspalkkia, mutta päävääristymän aiheuttaa kommunikaatioalusten paine-ero; hydrostaattinen vaaitus mahdollistaa vain pisteiden määrittämisen, joilla on sama potentiaaliero.
Trigonometrisessa tasoituksessa pisteiden välinen ylitys määräytyy mitatuilla pystykulmilla ja pisteiden välisillä etäisyyksillä (vaakaetäisyydet). Trigonometrinen vaaitus antaa yhden aseman määrittää melkein minkä tahansa ylityksen pisteiden välillä, joilla on molemminpuolinen näkyvyys, mutta sen tarkkuus on rajallinen, koska optisen taittumisen pystykulmien suuruuteen ja luotiviivojen poikkeamiin kohdistuvan vaikutuksen ottaminen ei ole riittävän tarkkaa, erityisesti vuoristoalueilla . .
Ylijäämä määräytyy näkölinjan kaltevuuskulmasta pisteestä toiseen (α) ja näiden pisteiden välisestä etäisyydestä (S) teodoliitilla ( kipregeelillä , eklimetrillä tai takymetrillä ) mitattuna . Trigonometrista tasoitusta käytetään topografisissa mittauksissa ja muissa töissä.
Trigonometrinen vaaitus perustuu lineaarikulmaiseen loveen ja suorakulmaisen kolmion ratkaisuun [1] .
Ylimäärä määritetään ilmakehän painearvoista käyttämällä täydellistä barometrista kaavaa .
Se perustuu nestepinnan ominaisuuteen kommunikaatiossa olevissa astioissa olla samalla tasolla. Tällä menetelmällä on korkea tarkkuus, sen avulla voit määrittää pisteiden välisen korkeuseron ilman keskinäistä näkyvyyttä, mutta mitattua korkeuseroa rajoittaa suurimman letkuilla yhdistetyn putken pituus .
Korkeudet lasketaan GNSS-mittauksilla ( GPS , GLONASS jne.).
Se toteutetaan sekä lento- että vesikulkuneuvoihin asennettujen radiokorkeusmittareiden ja kaikuluotaimien avulla, jotka piirtävät automaattisesti kuljetettavan reitin profiilin.
Pystysuuntaisen suunnittelun suorittaa Zenith-laitteen elektroni-mekaaninen laite .
Seniittilaite (optinen pystysuora projektiolaite) siirtää pisteitä pystysuunnassa. Korkeiden rakennusten ja rakenteiden pystyttämisessä tarkastetaan seinien ja muiden elementtien sijainti kussakin kerroksessa akseleilta. Akseleiden leikkauspisteet projisoidaan zeniittilaitteen optisella tai lasersäteellä [2] .
Lentokoneiden rakentamisen suorittaa koneenrakentaja tai laservaaka
Jäljet projisoidaan käyttämällä lasersäteen kiertoperiaatetta ja optista järjestelmää, jonka avulla voit kääntää säteen linjaksi. Lasertason tärkein etu on sen helppokäyttöisyys, joka ei vaadi erityisiä taitoja laitteen asennuksessa, ja kyky työskennellä vain yhden henkilön kanssa. Tällaisia tasoja käytetään rakentamisessa. Monissa lasertason malleissa on myös kyky rakentaa kaltevia tasoja ja luotiviivoja.
Mekaaninen vaaitus - Pisteiden korkeuksien määrittäminen maan pinnalla käyttäen korkeuksia (suhteessa lähtöpisteeseen) ja mitattua etäisyyttä. Mekaaninen vaaitus suoritetaan pystytasolla, jonka avulla voit automaattisesti piirtää maastoprofiilin ja mitata etäisyyden kuljettua polkua pitkin.
Luotitasolla pystysuora asetetaan raskaalla luotiviivalla, luotiviivan poikkeama kiinnitetään referenssilaitteella, etäisyys kiinnitetään järjestelmän erikoistyökaluilla [3] [4] .
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
|
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |