Godzevich, Boris Eleazarovich
| Boris Eleazarovich Godzevich | |||
|---|---|---|---|
| Kuva Godzevich-Valiyevin perheen arkistosta | |||
| Syntymäaika | 3. heinäkuuta 1903 | ||
| Syntymäpaikka | Potochkin kaupunki Lublinin maakunnassa. | ||
| Kuolinpäivämäärä | 7. kesäkuuta 1944 (40-vuotiaana) | ||
| Kuoleman paikka | Gelendzhik, Krasnodarin alue | ||
| Armeijan tyyppi | RKKF | ||
| Palvelusvuodet | 1927-1944 | ||
| Sijoitus | insinööri-kapteeni 2. arvo | ||
| käski | Mustanmeren laivaston pelastusosasto suuren isänmaallisen sodan aikana | ||
| Palkinnot ja palkinnot |
 |
||
Boris Eleazarovich Godzevich ( 1903 - 1944 ) - Neuvostoliiton tiedemies, Mustanmeren laivaston hätäpelastusosaston (entinen EPRON) johtaja suuren isänmaallisen sodan aikana ( 1943 - 1944 ) .
Elämäkerta
Valmistuttuaan Nikolaev Shipbuilding Collegesta vuonna 1923 hän aloitti valmentaville kursseille M. V. Frunzen nimessä VVMU :ssa , vuodesta 1924 lähtien hän jatkoi opintojaan Higher Naval Engineering Schoolissa. F. E. Dzeržinski . Vuonna 1927 hän aloitti työskentelyn insinöörinä Itämeren Glavvoenportin SRZ:n Emergency Docks Distance -alueella.
Marraskuusta 1930 helmikuuhun 1934 hän oli vanhempi insinööri. Vuonna 1932 hän valmistui sukelluskursseilta Balaklava Diving College EPRONissa.
Vuodesta 1934 - erikoistöiden komissaari.
Helmikuusta 1936 lähtien - vanhempi insinööri, puna-armeijan merivoimien toimiston sotilaslaivanrakennuksen tutkimuslaitoksen pintalaivanrakennuksen raskaiden alusten osaston johtaja .
Syyskuusta 1938 lähtien hän on RKKF:n tieteellisen ja teknisen komitean jäsen työskennellyt aktiivisesti ryhmässä, joka kehitti menetelmiä alusten suojaamiseksi magneettimiinoilta professorien A. P. Aleksandrovin , V. M. Tuchkevichin ja I. V. Kurchatovin johdolla (ensimmäiset testit tapahtuivat taistelulaiva Marat ” lokakuussa 1938, vastaanottotodistus allekirjoitettiin 18. kesäkuuta 1941 , käytettiin sitten menestyksekkäästi RKKF :ssä ( Sevastopolin puolustuksen aikana , Leningradin saarron aikana , Volgalla vuonna 1942 , KBF :ssä , klo. pohjoisessa laivastossa ) ja siviilialuksilla.
Kesäkuun 27. päivänä 1941 annettiin määräys Itämeren ja Mustanmeren prikaatien perustamisesta tieteelliseen ja tekniseen kompleksiin sekä Leningradin fysiikan ja tekniikan instituuttiin B.E. Godzevichin yleisen komennon alaisina, jotka velvoitettiin koordinoimaan demagnetointityötä.
Elokuussa 1942 Scientific Research Mine-Torpedo Instituten (NIMTI) työntekijä B. Godzevich lähetettiin Stalingradiin jatkamaan demagnetisointia ja uudentyyppisen jokien sähkömagneettisen troolin kehittämistä.
Vuosina 1941-1942 hän johti ryhmiä Itämeren ja Mustanmeren laivaston, Volgan , laivojen demagnetointiin .
Itämeren ja Mustanmeren sodan aikaisen demagnetointiryhmien työn tuloksena lähes kaikki taistelualukset (kaikki taistelualukset , risteilijät , hävittäjät , nopeat miinanraivaajat , partioalukset) demagnetisoitiin LFTI-järjestelmän laitteistoilla. .
Hän osallistui asemien järjestämiseen kaasunpoistoa varten ja henkilöstön kouluttamiseen sotilaallisten operaatioiden teattereissa. 15. elokuuta 1942 hänet nimitettiin NKVMF:n määräyksellä nro 01953 Mustanmeren laivaston pelastusosaston johtajaksi .
Teki itsemurhan 7. kesäkuuta 1944 .
Palkinnot ja palkinnot
- Punaisen tähden ritarikunta (22.2.1943)
- Mitali "Stalingradin puolustamisesta" (09.7.1943)
- Neuvostoliiton mitalit.
- Ensimmäisen asteen Stalin-palkinto (1942) - laivansuojelumenetelmän keksimisestä