Golubev, Aleksanteri Nikolajevitš | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 4. marraskuuta 1909 | ||||||
Syntymäpaikka | |||||||
Kuolinpäivämäärä | 30. maaliskuuta 1998 (88-vuotiaana) | ||||||
Maa | |||||||
Ammatti | arkkitehti | ||||||
puoliso | Golubeva Elena Ivanovna | ||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Aleksanteri Nikolajevitš Golubev on Neuvostoliiton arkkitehti, hankkeiden kirjoittaja: jokiasema Krasnojarskin kaupungissa , RSFSR:n ministerineuvoston parantola Baikal-järvellä [1] , lukuisia asuin- ja julkisia rakennuksia, lasten ja terveydenhuoltoa. Angarskin kaupungin alueiden suunnittelu ja kehittäminen. Brysselin maailmannäyttelyn hopeamitalin voittaja (1958). Suuren isänmaallisen sodan aikana hän harjoitti teknistä tiedustelupalvelua, strategisten rakenteiden kehittämistä.
Huhtikuussa 1941 hänet kutsuttiin aktiiviseen palvelukseen. Hänet lähetettiin palvelukseen Länsi-Ukrainaan Lvivin alueelle - uuden länsirajan rakentamista varten - rakennusosastolle nro 77, joka nimettiin myöhemmin uudelleen sotilaskenttärakennukseksi nro 19. Joulukuussa 1941 hän oli uudistuksen jälkeen. lähetettiin vasta muodostettuun 21. Engineeringiin. Sappiprikaati, joka myöhemmin nimettiin 9. Engineer-Mine Prikaatiks, oli High Command Reserve:n käytössä ja siirrettiin tarpeen mukaan pitkin Ukrainan rintamaa: Lounais-, Länsi-, Stalingrad, 1.Ukrainalainen , 4. ukrainalainen. Sodan lopussa yksikköä kutsuttiin Bohdan Hmelnitskin 9. Proskurovin insinööri- ja kaivosritarikunnan Aleksanteri Nevskin prikaatiks. Prikaati harjoitti tiedustelutekniikkaa, tutki vihollisen puolustusta, rakensi risteyksiä, siltoja jokien yli, kunnosti teitä, raivaa miinoja, piirusti, luotiin liikkeitä ja miinakenttien karttoja. Stalingradissa prikaatin sapöörit tarjosivat ylityspaikkoja Volgan yli, rakensivat katubarrikadeja ja louhisivat Stalingradin katuja. Sinisilmäinen luutnantti Alexander Golubev lähetettiin käsittämättömiin ja jatkuviin kampanjoihin tutkimaan vihollisen puolustusta. Suuntautunut alueelle erinomaisesti, hänellä oli hyvä ammatillinen muisti.
Arvot Hän aloitti sodan nuoremman luutnantin arvolla ja valmistui insinööri-kapteeniksi.
Vuonna 1933 hän tuli instituuttiin ulkopuolisena opiskelijana heti toiselle vuodelle. Valmistuttuaan instituutista vuonna 1937 hän tuli Siperian suunnittelutoimistoon. Osallistuu Novosibirskin rautatieaseman jälleenrakentamiseen.
Sodan jälkeen - tuhotun Donetskin ennallistaminen.
Vuonna 1947 hän osallistui Novosibirskissä pienen osan Novosibirskin oopperatalon jälleenrakentamiseen.
1948-1951. Krasnojarsk - pääarkkitehti, mukaan lukien jokiaseman projekti Krasnojarskin kaupungissa .
Vuonna 1953 hanke sai Neuvostoliiton ministerineuvoston kolmannen palkinnon RSFSR:n kaupungeissa ja työväenasunnoissa vuonna 1953 rakennetun parhaiden asuntojen ja siviilirakennusten kilpailun tuomariston päätöksen mukaisesti. hankkeesta oli esillä maailmannäyttelyssä Brysselissä ja sai hopeamitalin ja diplomin.
Asemaa on pitkään pidetty Krasnojarskin symbolina.
Vuosina 1951–1964 Angarskissa hän työskenteli yrityksen pääinsinöörinä ja pääarkkitehtina, ja hän osallistui kirjoittajien suunnitteluryhmään:
UKSDI (nyt - EKSTU ) - instituutille annettiin kypsin osa elämää. Hän ei vain työskennellyt instituutissa - hän asui instituutissa ilman yleviä sanoja - kirjaimellisesti viimeiseen hengenvetoonsa asti. Hän ei ole helppo opettaja - hän on sekä tutkija ja jatko-opiskelijoiden ohjaaja että erinomainen luennoitsija ja tarkkaavainen konsultti. Hän valmistautui luennoille fuksi innokkaasti istuen yöllä kirjojen reunustamana. Hän on todellakin tuosta sodasta selvinnyt poikkeuksellisen sukupolvensa kirkkain edustaja. Älykkyyttä kaikessa, hämmästyttävää tahdikkuutta, velvollisuuden ja vastuuntuntoa.
Hän rakasti urheilua - jalkapalloa (nuoruudessaan hän pelasi kaupungin joukkueessa), hiihtoa, luistelua. Luistin 70-vuotiaaksi asti.