Valtion Makeevka kaivosalan turvallisuuden tutkimuslaitos

Valtion Makeevka Kaivosteollisuuden työturvallisuuden tutkimuslaitos ( MakNII )
kansainvälinen nimi	Makeevka kaivosturvallisuuden tutkimuslaitos
Perustettu	1927
Laillinen osoite	Donetskin alue , Makeevkan kaupunki , st. Likhachev, 60
Palkinnot

State Makeevka Research Institute for Safety in Mining (MakNII)  - sijaitsee Makeevkassa , Donetskin alueella .

Historia

Keskuspelastusasema 1907-1926

XIX-XX vuosisatojen vaihteessa kivihiilen louhinnan kehittymiseen maailmassa liittyi suuria onnettomuuksia hiilikaivoksissa. Tärkeimmissä hiilikaivosmaissa aloitettiin vakava työ kaivospelastuksen ja tieteellisen tutkimuksen järjestämiseksi maanalaisten tulipalojen, metaaniräjähdysten torjumiseksi, räjähtävien kaasuseosten muodostumisolosuhteiden määrittämiseksi kaivoksen ilmakehässä ja hiilipölyn räjähtävyyteen. Venäjän tärkein hiilikaivosalue - Donbass ei ollut poikkeus.

Vuonna 1902 joillekin kaivoksille alettiin järjestää kaivospelastusasemia ja -prikaateja työläisten keskuudesta, ja ensimmäiset askeleet otettiin tähän suuntaan.

Vuonna 1906 pidetty Etelä-Venäjän kaivostyöläisten kongressi XXXII päätti:

"Ohjaa kongressin neuvostoa ottamaan haltuunsa keskuspelastusaseman järjestäminen jollakin alueella kongressin neuvoston valinnan mukaan."

Näihin tarkoituksiin kongressi myönsi yhteensä 139 600 ruplaa.

Näillä varoilla Makeevkassa järjestettiin ja varustettiin jo 1. marraskuuta 1907 Venäjän ensimmäinen keskuspelastusasema . Tätä varten Venäjän Donetskin hiili- ja tehdasteollisuusyhdistys siirsi äskettäin suljetun Staraya Capitalin kaivoksen vapautuneen pääkonttorin rakennuksen ja 60 x 45 sazhenin (128 x 96 metrin) tontin. Tänne rakennettiin: teknisiä rakennuksia, koulutusdriftiä ja esimieskoulua . Tänne tuotiin lisäksi rautatiekiskot ja puhelinlinja.

Keskuspelastusaseman ensimmäinen henkilöstömäärä määritti seuraavan henkilöstön kokoonpanon: päällikkö ja hänen sijaisensa, kymmenen pelastajaa, sulhanen ja useita työmiehiä. Asemalla pelastusryhmän jäseniä koulutettiin suorittamaan pelastustoimia ja erikoiskoulutusta myös hengittämään sopimattomassa ilmapiirissä ja kaivostyöntekijöille opetettiin pelastustyön perusteita. Pelastusryhmän täytyi onnettomuuteen kutsuttuaan välittömästi poistua käytettävissä olevilla kalustoilla ihmisten pelastamiseksi ja onnettomuuden poistamiseksi. Lähdössä käytettiin erityistä rautatievaunua tai hevosvetoisia kulkuneuvoja (hallittimet komentolle ja henkilökunnalle, pakettiauto varusteille).

Kaivostyöläisten pelastamiseen ja monien kaivosonnettomuuksien poistamiseen liittyvien operatiivisten tehtävien ratkaisemisen lisäksi Makeevskajan keskuspelastusasemasta tuli yksi ensimmäisistä tutkimuslaitoksista Venäjällä , joka määrätietoisesti käsitteli työturvallisuutta. Vuonna 1909 sen kokoonpanoon sisällytettiin metrologinen asema , vuonna 1911 1. luokan seisminen asema (toimii vuoteen 1917) [1] ja kemiallinen laboratorio. Juuri täällä ensimmäinen kotimainen hengityssuojaimen malli ("Makeevka") suunniteltiin suojaamaan kaivospelastajien hengityselimiä, ja ensimmäiset tutkimukset hiilipölyn ja kaasuseosten räjähtävyydestä suoritettiin.

Vuosina 1913-1917 keskuspelastusaseman kehitys jatkui ensimmäisen maailmansodan vaikeuksista huolimatta . Se sisälsi testausaseman, joka sisälsi räjähteiden testaamiseen tarkoitetun kallion ja rautaaditin .

Yksi ensimmäisistä keskuspelastusaseman johtajista oli legendaarinen N. N. Chernitsyn , suuri kaivosilmakehän ja hiilipölyn räjähdysturvallisuusasioiden asiantuntija, joka kuoli sankarillisesti pelastaessaan ihmisiä metaaniräjähdyksen jälkeen 27. helmikuuta 1917. Korsunin kaivos nro 1 (nykyisin Kochegarkan kaivos , Gorlovka .

Vuosina 1919-1927 keskuspelastusaseman tieteellinen työ jatkui aktiivisesti ja kattoi useita tärkeitä aloja: taistelu hiilipölyä ja kaivoskaasuja vastaan , pelastustyöt, kaivosten tuuletus, äkilliset hiilen ja kaasun päästöt . Keskuspelastusaseman ylitarkastaja S. I. Fisenko suunnitteli 1920- luvun alussa ensimmäisen kotimaisen itsepelastajan , jota käytettiin menestyksekkäästi kivihiiliteollisuudessa.

Ajanjakso 1927-1940

Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston asetuksella 19. toukokuuta 1927 keskuspelastusasema muutettiin kaivosturvallisuuden ja kaivospelastuksen valtion Makeevkan tutkimuslaitokseksi . Tuolloin täällä toimi fysikaalisen ja kemiallisen tutkimuksen laboratorio, köysikoeasema, miinojen pelastus- ja varusteasema sekä palo- ja pölyasema.

Koko tieteellinen osa vuonna 1927 sijaitsi pienessä yksikerroksisessa rakennuksessa, ja siellä oli vain neljä tiedemiestä. Tätä tiimiä ohjeistettiin pohtimaan uuden laitoksen rakennetta ja hahmottamaan sen kehittämiskeinoja. Jotta voitaisiin tutkia kokemuksia tällaisten tutkimusorganisaatioiden perustamisesta tämän organisaatiokauden aikana, päätettiin lähettää L. N. Bykov Moskovaan ja Leningradiin tutustumaan instituutteja koskeviin määräyksiin ja niissä tieteellisen tutkimuksen järjestämisen ominaisuuksiin . Tässä työssä Leningradin ammattikorkeakoulun tutkijat , erityisesti akateemikko N. N. Semjonov , tarjosivat suurta apua . Kerätyn aineiston perusteella kehitettiin instituutin asemaa ja rakennetta. L. N. Bykovin suoralla osallistumisella suunniteltiin pölyn ja kaasun valvonta-aseman rakennus sekä hänen laboratorionsa. Myöhemmin kehitettiin hankkeita MakNII:n päähallintorakennukseen, fysikaalis-kemialliseen laboratorioon, sähkölaiteasemaan ja muihin tieteellisiin osastoihin.

Instituutti laajeni ja kehittyi. Uusia laboratoriorakennuksia rakennettiin. Vuonna 1929 instituutin yhteyteen perustettiin kaivosalan sähkölaitteiden tutkimus- ja testausasema. Vuonna 1932 rakennettiin instituutin päähallintorakennus, joka on säilynyt tähän päivään asti. Vuonna 1938 otettiin käyttöön räjäytys- ja räjähdemateriaalien tutkimusasema , jonne rakennettiin myöhemmin maailman suurin ballistinen heiluri räjähteiden tehokkuuden (käytettävyyden) määrittämiseksi, metallirunko niiden testaamiseen, koetyöstö ja testi. sivusto.

Vuonna 1934 MakNII:n alueelle rakennettiin ainutlaatuinen, maailman ainoa pystysuora 42 metriä korkea teline ( koper ) ihmisten kuljettamiseen tarkoitettujen häkkivarjojen ja kaivosautojen testaamiseen . Tämä osasto (purkattiin vuonna 2006) oli vuosikymmeniä Makeevkan kaupungin ja MakNII-instituutin tunnistettavissa oleva epävirallinen symboli. 1940-luvun toisella puoliskolla sen kalteva osa testattiin erityisillä vaunuilla , joilla kuljetettiin ihmisiä kaltevassa työskentelyssä aina 50 asteeseen asti, nimeltään "MakNII-kärryt" [2] . Niiden kehittäjät M. K. Galushko ja I. A. Artjomenko palkittiin Stalin - palkinnolla vuonna 1950 . Ilman merkittäviä muutoksia MakNII-3- ja MakNII-4 (VLN) -vaunut ovat edelleen massatuotettuja ja toimivat monissa kaivoksissa Donbassissa , Karagandassa , Kuzbassissa , Primoryessa ja Sahalinissa .

Vuoteen 1938 mennessä MakNII:n toiminta keskittyi seuraaville pääalueille:

• kaivostyöläisten vammojen syiden tutkimus ;
• menetelmien ja keinojen kehittäminen teollisuusvahinkojen, onnettomuuksien ja katastrofien ehkäisemiseksi kaivosteollisuudessa;
• laitteiden, mekanismien ja materiaalien kehittäminen, testaus ja tuotanto turvallisten työolojen varmistamiseksi kaivoksissa.

Täällä kehitettiin erityisesti ensimmäiset kotimaiset optiset interferometrit kaivoksen ilmakehän tilan, rikkidioksidin, hiilimonoksidin ja typen oksidien mittaamiseen [3] .

Tärkeä rooli MakNII:n tieteellisen toiminnan kehittämisessä oli professorilla, akateemiolla, sosialistisen työn sankarilla A. A. Skochinskylla , joka oli instituutin pysyvä konsultti monien tutkimusongelmien ratkaisemisessa.

Ajanjakso 1941-1947

Suuri isänmaallinen sota keskeytti MakNII:n jatkokehityksen . Jo 23. kesäkuuta 1941 OI Bodienkon nuorempi tutkija fysikaalisen tutkimuksen laboratoriossa valmisti ensimmäisen Molotov-cocktailin . Parhaan tuloksen saavuttamiseksi pullot rikottiin laboratorion vieressä sijaitsevaan metallisäiliöön. Pian niiden tuotanto perustettiin Etelärintaman tarpeisiin .

Kokeellisissa työpajoissa tehtiin RG-41- ja RG-42- tyyppisten käsikranaattien kotelot ja niiden varusteet toimitettiin laboratorioon nro 1.

Fysikaalisen ja kemiallisen tutkimuksen toimiston päällikkö A. G. Trotsenko järjesti työpajan sulakkeiden valmistamiseksi Molotov-cocktaileja varten , jotka lähetettiin rintamaan saksalaisten tankkien tuhoamiseksi. Yhteensä sytytettiin yli 50 tuhatta sulaketta.

Instituutti osallistui ampumatarvikkeiden tuotannon järjestämiseen muissa Donbassin yrityksissä .

Monet MakNII:n työntekijät menivät rintamaan, heistä 27 kuoli rohkean kuoleman.

Lokakuussa 1941 instituutti ja sen tärkein laboratoriotukikohta evakuoitiin Leninsk-Kuznetskyn kaupunkiin . Uudessa paikassa tutkimustyötä jatkettiin. MakNII tarjosi käytännön apua Kuznetskin altaan kaivoksille konsultoinnilla, testeillä ja osallistumalla kaivosten kehittämiseen. Erityisesti:

• tutkittiin 120 kaivoskerroksen hiilipölyn räjähtävyyttä ja kehitettiin keinoja metaaniräjähdyksiä vastaan;
• useiden Kuzbassin kaivosten kaasupitoisuudelle laadittiin ennuste , joka mahdollisti kaivoksen ilmanvaihdon ongelman ratkaisemisen kivihiilen louhinnan kehittämisen aikana;
• kaivosköysien toimintaa tutkittiin ja kehitettiin toimenpiteitä niiden käyttöiän pidentämiseksi;
• sisäsyntyisten tulipalojen [4] syyt kaivoksissa tunnistettiin ja toimenpiteitä kehitettiin niiden ehkäisemiseksi;
• kehitti teknologian raskaiden leikkauskoneiden [5] käyttöä varten Kuzbassin kaasurikkailla altailla .

Myöhemmin instituutti jatkoi Kuzbassin erityispiirteisiin liittyvän tutkimustyön kehittämistä Leninsk-Kuznetskyn kaupungissa järjestetyn sivukonttorin kautta . Myöhemmin, vuonna 1946 , tämän MakNII:n haaran pohjalta perustettiin kaivosteollisuuden työturvallisuuden valtion itäinen tutkimuslaitos (VostNII) , joka lyhyen oleskelun jälkeen Leninsk-Kuznetskin ja Novosibirskin kaupungissa. Vuonna 1958 sijaitsi Kemerovon kaupungissa .

Kun Donbass vapautettiin natsien hyökkääjistä, MakNII:n työntekijät palasivat Makeevkaan . Fasistinen miehitys aiheutti suuria vahinkoja instituutille. Miehittäjät tuhosivat lähes kaikki palvelu- ja asuintilat, koetilat. Instituutin tilojen ja toiminnan entisöiminen aloitettiin välittömästi. Ryhmä onnistui yksin lyhyessä ajassa palauttamaan osittain laboratorio- ja kokeellisen perustan ja aloitti toimintansa tarjoamalla käytännön apua Donbassin ja muiden maan alueiden kaivosten palauttamisessa.

Instituutti aloitti jo 19. lokakuuta 1943 ensimmäisenä Donbassissa hapen teollisen tuotannon kaivosten ja tehtaiden sekä sotilas- ja vuoristopelastusyksiköiden entisöinnin tarpeisiin. Neuvostoliiton hiiliteollisuuden apulaiskomisaarin A. F. Zasyadkon johdolla instituutti rakensi, varusti ja käynnisti laitoksen kalsiumkarbidin tuotantoa varten autogeeniseen työhön kuukaudessa .

Maaliskuuhun 1944 mennessä kaikkien kuuden ennen sotaa toimineen tutkimusaseman rakennukset ja niiden päälaitteet kunnostettiin, uusi hiilikemiallinen laboratorio perustettiin tutkimaan Donbassin kaivosten hiiltä . Suuret kokeelliset laitokset kunnostettiin teollisuusräjähteiden, sähkölaitteiden turvallisuuden testaamiseksi ja hiilipölyn räjähtävyyden hallitsemiseksi. Erityisesti teoreettisten ja kokeellisten tutkimusten pohjalta kehitettiin uusia menetelmiä ja laitteita kaivostoiminnan pöly- ja räjähdysturvallisuuden valvontaan.

Donbassin kaivosten ja sodanjälkeisen talouden ennallistamiseen liittyvien ongelmien ratkaisemiseksi instituutin toiminta keskittyi seuraaville pääalueille:

• Donbassin kunnostettujen kaivosten tuulettaminen ;
• kaasupäästöjen tutkimus ja keinojen kehittäminen kaasun torjumiseksi tulvineiden kaivosten tyhjennyksen aikana;
• puun kunnon tutkiminen ja sen säilyttämistoimenpiteiden kehittäminen;
• tiivistää kokemukset ensimmäisen vaiheen Donbassin kaivosten pystysuorien kuilujen ennallistamisesta , jotta se voidaan siirtää myöhemmillä jaksoilla kunnostettaviin kaivoksiin;
• pitkään veden alla olleiden sähkölaitteiden käyttösoveltuvuuden määrittäminen ja menetelmien kehittäminen sen entisöimiseksi;
• Donbassin miinojen tunnistaminen happamalla vedellä kuivatuslaitteiden valintaa varten;
• koksihiilivarojen laajentamismahdollisuuksien tutkiminen ja kartoittaminen.

Vuosien 1927 - 1947 kovan työn aikana instituutin henkilökunta löysi ratkaisuja satoihin monimutkaisiin tieteellisiin ja teknisiin kysymyksiin kaivosteollisuuden turvallisuuden alalla, jotka usein tuntuivat ylitsepääsemättömiltä. Ensimmäistä kertaa Neuvostoliitossa kehitettiin, valmistettiin ja otettiin käyttöön yksilöllisiä kaivostyöläisten itsepelastuslaitteita , kotimainen, alkuperäinen menetelmä kaivosköysien lujuuden määrittämiseen, menetelmät sähkölaitteiden räjähdysturvallisuuden testaamiseksi, räjähteet ja räjähteet, teollisuuskaasunaamarit , pölyhengityssuojaimet jne . kehitettiin.

Poikkeuksellisen suotuisat olosuhteet laadukkaalle testaukselle ja kokeelliselle työlle määritti mahdollisuus tehdä kokeita olosuhteissa, jotka ovat mahdollisimman lähellä todellista kaivoksen maanalaista ympäristöä. MakNII:n kahdella koekaivoksella, joissa Arshinka-sauma kehitettiin, oli kaikki tarvittavat välineet laajaan kokeiluun ankarissa tuotantoolosuhteissa.

Ajanjakso 1948-1970

Ensimmäisellä sodan jälkeisellä vuosikymmenellä MakNII aloitti tutkimus- ja kehitystyön lisäksi systemaattisen toiminnan kivihiiliteollisuuden työntekijöiden työturvallisuuden kouluttamiseksi ja taitojen parantamiseksi. Pelkästään kymmenen sodanjälkeisenä vuonna 18 000 ihmistä koulutettiin MakNII:n yleisen turvallisuuden tarkastajien seminaareissa, instituutin tutkijat pitivät yli 2 400 luentoa suoraan kaivoksilla, 75 erilaista kurssia järjestettiin kaivosjohtajille ja kaivosyritysten johtajille. kuuntelijamäärä yli 2700 henkilöä.

Täällä koulutettiin työntekijöitä Donbassin , Lvovin-Volynin hiilialtaan , Karagandan , Kuzbassin , Kaukoidän , Sahalinin , Vorkutan ja muiden maan hiilialtaiden kaivoksilta.

Samaan aikaan tieteellinen tutkimus jatkui. Vuonna 1949 MakNII:n vanhempi tutkija Yu. M. Ribas sai osana kirjoittajaryhmää Stalin-palkinnon uusien räjähdyssuojattujen mallien kehittämisestä ja toteuttamisesta kaivoslamppuihin [6] .

Vuonna 1950 joukko kirjoittajia, mukaan lukien I. P. Sklyarenko, V. K. Perepelitsa, F. M. Galadzhego ja N. K. Shellar, sai Stalin-palkinnon kaivoksen ilmakehän valvontaan tarkoitettujen kannettavien laitteiden luomisesta ja käyttöönotosta hiiliteollisuudessa.

Vuonna 1951 I. V. Bobrovin suoralla osallistumisella laadittiin Donetskin altaan geologinen ja hiilikemiallinen kartta , josta kirjoittajaryhmälle myönnettiin Stalin-palkinnon saaja .

Samana vuonna A. M. Kotlyarsky , P. F. Kovalev ja muut kirjoittajaryhmän jäsenet saivat Stalin-palkinnon räjähdyssuojattujen kaivosten sähkölaitteiden luomisesta ja toteuttamisesta . Heidän kehittämänsä suunnitteluperiaatteet tällaisten laitteiden suunnitteluun ovat nykyään laajalti käytössä.

1950 -luvun puoliväliin mennessä instituutin 23 hehtaarin alueella sijaitsi tutkimuslaboratoriot, koetilat, koepenkit, koepajat, koekaivos, asuin- ja aputoimistotiloja.

Vuonna 1956 MakNII:n henkilökuntaan kuului 700 henkilöä. 1950-luvun loppuun mennessä merkittävä osa tutkijoista asui viihtyisissä asunnoissa instituutin alueella, jonne rakennettiin päiväkoti, ruoka- ja tavaratalot, jalkapallokenttä (Staraya Capitalin kaivoksen kaatopaikan päälle). , joka suljettiin 1900-luvun alussa - katso kuva ), opetettiin lasten musiikkikoulussa.

Instituutin toimistorakennusten kokonaispinta-ala oli noin 20 000 m². Instituutilla oli seuraavat erityiset tutkimuslaboratoriot:

• ilmanvaihto ja kaasu;
• Hiilen ja kaasun äkillisten purkausten torjuntaan;
• Räjäytys- ja räjähdysaineet;
• Pölyn muodostumisen torjuntaan;
• Kaivosten nosto ja kuljetus;
• Kaivoksen sähkölaitteet;
• Fysikaalinen ja kemiallinen tutkimus.

Erikoislaboratorioiden lisäksi instituutissa oli useita yleiskäyttöisiä laboratorioita: kaasuanalyysi-, radiotekniikka-, röntgen- jne. Jokaisessa niistä oli omat rakennukset ja tilat erilaisia ​​tutkimus- ja kokeellisia töitä varten. Erityisesti MakNII :n erityisessä aerodynaamisessa laboratoriossa, joka oli varustettu ainutlaatuisella asennuksella, tehtiin metrologisia tutkimuksia ja tärkeimpien kaivostoiminnan ilman liikkeen ohjaamiseen tarkoitettujen instrumenttien, mukaan lukien tuulimittarit , tarkastus .

MakNII sisälsi useita tuotanto- ja kokeellisia tiloja:

• kokeellinen kaivos;
• Kokeellinen työpaja;
• Underground ad ;
• Kokeneet pintametalligalleriat ;
• Testitelineet.

Instituutin päätyöalueet olivat:

• Tieteellinen tutkimus kaivosteollisuuden työturvallisuuden parantamisen alalla ja instituutin kehittämien ehdotusten toteuttaminen.
• Laitteiden ja materiaalien valtion valvontakokeet niiden turvallisen käytön selvittämiseksi kaivoksissa.

MakNII:n tutkimustoiminnan tavoitteena oli ratkaista seuraavat ongelmat ja tehtävät:

1. Palopatruunoiden ja hiilipölyjen räjähdysten ehkäisy ja paikallistaminen, räjähdysreaktioiden esiintymisen ja leviämisen syiden tutkimus, torjuntamenetelmien kehittäminen.
2. Soufflary-kaasupäästöjen [7] ja äkillisten hiilen ja kaasun purkausten torjunta hiilikaivoksissa; näiden ilmiöiden luonteen tutkiminen ja toimenpiteiden kehittäminen niiden ehkäisemiseksi ja poistamiseksi;
3. Uusien kaivosten kaasupitoisuuden ennustaminen, olemassa olevien kaivosten ilmanvaihdon parantaminen tutkimalla syitä, jotka aiheuttavat normaalin ilmanvaihtojärjestelmän rikkomisen kaivostoiminnan kehittämisen aikana; toimenpiteiden kehittäminen ja käytännön testaus näiden rikkomusten ehkäisemiseksi ja poistamiseksi.
4. Kaasupitoisuuden ja kaasupäästöjen tutkimus erilaisilla louhintatekniikoilla sekä hiilisaumojen kaasunpoistoon liittyvät kysymykset .
5. Räjäytystyön turvallisuuden ja tehokkuuden parantaminen kaivoksissa, jotka ovat vaarallisia pölyn ja kaasun vuoksi; rationaalisimpien räjäytysmenetelmien luominen sekä uusien jäätymisenestoaineiden ja tehokkaiden räjähdysaineiden kehittäminen.
6. Nykyisten räjähdyssuojattujen sähkölaitteiden parantaminen ja uusien kehittäminen, kehittyneempien menetelmien luominen sen suojaamiseksi räjähdysten siirtymiseltä ympäröivään kaivoksen ilmakehään sekä menetelmien parantaminen ihmisten suojaamiseksi sähköiskuilta maanalaisissa olosuhteissa.
7. Erilaisten nostolaitteistojen toiminnan turvallisuuden parantaminen, nostoköysien rikkoutumiselta suojautumiskeinojen tutkiminen. Toimenpiteiden kehittäminen tapaturmien poistamiseksi kaivoskuljetuksissa jne.
8. Oma ilmastointi .
9. Kehitetään parempia tapoja hallita kaivoksen ilmakehää.

Kaikenlaiset sähkölaitteet, räjähteet ja räjäytysaineet, inertti pöly, kaivosköydet ja perävaunut, kaivoskäyttöön tarkoitetut ohjaus- ja mittauslaitteet ja -laitteet läpäisivät instituutissa pakolliset tarkastustestit varmistaakseen, että valmistajat ja yritykset noudattavat - toimittajille yhtenäiset säännöt ja standardit valmistusta varten. Erityisesti 1940-luvun jälkipuoliskolla MakNII loi ensimmäisen räjähdyssuojattujen sähkölaitteiden kotimaisen testauslaboratorion, joka oli ainutlaatuinen teknisten laitteidensa ja käytettyjen menetelmiensä suhteen ( P. F. Kovalev , A. M. Kotlyarsky ).

Kaivoksen nosto- ja kuljetusosaston lujuuslaboratoriossa tehtiin kaivoksen nostoköysien, kuljetinhihnojen, niiden peräliitosten, ketjujen, perävaunujen ja kaivoksen nostoalusten ripustuslaitteiden, vaunukytkimien, koneenosien ja metallirakenteiden testaus. Täällä näitä tarkoituksia varten rakennettiin erityisiä staattisia ja dynaamisia (100 ja 200 tonnin) koneita, mukaan lukien saksalainen vaakasuuntainen vetokone. Testauskoneet asennettiin kaivoksen nosto- ja kuljetusosaston pieniin ja suuriin turbiinihalliin. Neuvostoliiton hiiliteollisuusministerillä A. F. Zasyadkolla oli tärkeä rooli instituutin varustamisessa tällaisilla laitteilla .

Vuodesta 1952 lähtien Donbassin kaivoksissa alettiin käyttää edistyneitä , halkaisijaltaan suuria purkauskaivoja torjuakseen äkillisiä hiilen ja kaasun purkauksia ; tätä varten suunniteltiin erityisiä porauslaitteita , jotka mahdollistavat kaivojen poraamisen kaikkialla edessä tai ajautumassa .

Vuonna 1953 I. M. Pechukin johdolla kehitettiin menetelmä kaivosten kaasupitoisuuden ennustamiseksi. Ennustemetodologian hyväksyi Neuvostoliiton hiiliteollisuusministeriö . Sitä käyttävät edelleen kaikki suunnittelulaitokset ja -organisaatiot uusien ja kunnostettavien kaivosten ilmanvaihtohankkeiden kehittämisessä.

Neuvostoliiton ministerineuvoston erityisellä asetuksella 27. marraskuuta 1951 päätettiin laajentaa työtä äkillisten hiilen ja kaasun purkausten torjunnan alalla. Tämän mukaisesti Donbassin kaivoksille järjestettiin 13 erikoistunutta MakNII-linnoitusta , jotka tarjoavat toimenpiteiden kehittämistä päästöjen ehkäisemiseksi, niiden tehokkuuden seurantaa ja tutkimusta.

Instituutti teki 1950 - luvulla perustavanlaatuisia tutkimuksia hiilen ja kaasun päästöjen luonteesta ja mekanismista ( I. V. Bobrov , R. M. Krichevsky, I. M. Yarovoy), joilla ei ollut analogia maailmankäytännössä kokeellisen työn ainutlaatuisuuden, edustavuuden ja monipuolisuuden suhteen. luonnollisissa olosuhteissa. Erityisesti kehitettiin ja otettiin laajalti käyttöön menetelmä kehitys- ja käsittelytöiden aikana tapahtuvaan puhkeamisen vaarallisten vyöhykkeiden nykyiseen ennusteeseen , jota käytettiin 115 Neuvostoliiton kaivoksessa. Saatujen tulosten perusteella luotiin suojasaumojen edistyneen kehityksen teoria [8] hiilen ja kaasun äkillisten purkausten estämiseksi (L. N. Karagodin, I. P. Brailko, N. E. Voloshin), kehitettiin menetelmiä korkean tason aiheuttamien purkausten torjumiseksi. paineruiskutusvettä hiilisaumaan irrotustavalla (L. N. Karagodin, I. P. Brailko, I. I. Balinchenko) [9] sekä pohjareiän osan hydropuristamalla ( I. V. Bobrov , V. A. Shatilov) [10] .

Ensimmäistä kertaa maailmankäytännössä instituutti suoritti laajamittaisia ​​tutkimuksia kaivosten kivi- ja kaasupäästöjen luonteesta ja mekanismista ja totesi niiden yhteisyyden äkillisten hiili- ja kaasupäästöjen luonteen kanssa. Kehitettiin ja otettiin käyttöön menetelmiä kivien purkautumisvaaran ennustamiseksi, jotka perustuvat geologisen tutkimusporauksen tietoihin, hiekkakivien purkautumisvaaran asteeseen maanalaisten työstöjen aikana, menetelmiä äkillisten kivi- ja kaasupurkausten paikallistamiseksi ja estämiseksi ( V. I. Nikolin , M. I. Bolshinsky).

MakNII:n tutkimukset mahdollistivat hiilen itsestään syttymisen luonteen määrittämisen , sen suhteen selvittämisen kaivos- ja geologisiin olosuhteisiin, menetelmien kehittämiseen hiilisaumojen turvalliseen avaamiseen ja valmisteluun, kehitysjärjestelmän, hiilen etenemisnopeuden. stope ja toimenpiteet endogeenisten tulipalojen ehkäisemiseksi [4] ( I. M. Pechuk , V M. Mayevsky).

1960 -luvulla MakNII alkoi ratkaista kaivoksen ilmanvaihdon ohjauksen ja hallinnan automatisointiongelmia. Yhdessä muiden laitosten kanssa luotiin ensimmäiset koenäytteet kaivostoiminnan metaanipitoisuuden ja ilman määrän telemetriseen hallintaan sekä kaivoksen ilmanvaihdon valvontajärjestelmä (K. K. Busygin, B. A. Klepikov).

Luotettavien ja turvallisten räjähteiden luomiseen liittyvän työn tärkein tulos on erityisten turvaräjähdyspatruunoiden käyttöönotto vuosina 1966-1973 polyeteenikuorissa nestemäisellä täyteaineella hiilikaivoksille, jotka ovat vaarallisia kaasulle ja pölylle ( F. M. Galadzhiy ).

Vain vuosina 1966-1970 instituutti suoritti yli 300 tutkimustyötä, kehitti ja otti käyttöön uusia menetelmiä työturvallisuuden varmistamiseksi hiilikaivoksissa.

Instituutin olemassaolon aikana on vaihtunut useita tutkijoiden sukupolvia. Merkittävän panoksen MakNII:n muodostumiseen ja edelleen kehittämiseen antoivat tunnetut tiedemiehet: V. L. Bozhko , A. M. Kotlyarsky , V. D. Bely, P. F. Kovalev , I. V. Bobrov , A. I. Bobrov , R. M. Krichevsky, V. L. Bozhko , F. V. I. Nikolin , I. M. Pechuk , L. N. Bykov , A. M. Morev, V. P. Kolosyuk ja monet muut.

Ajanjakso 1971-1990

Korkean tieteellisen potentiaalinsa ansiosta MakNII saavutti maailmanlaajuista tunnustusta jo 1960- luvulla ja siitä tuli maan suurin kaivosteollisuuden turvallisuuskysymyksiä tutkiva tutkimuskeskus. Siitä lähtien MakNII on nimetty Neuvostoliiton johtavaksi työturvallisuusinstituutiksi kaivosteollisuudessa . Instituutin työ muodosti tieteellisen perustan "Hiili- ja liuskekaivosten turvallisuussäännöille" sekä useille muille perustavanlaatuisille sääntelyasiakirjoille, jotka takasivat työturvallisuuden ylläpidon ja parantamisen kotimaisessa kaivosteollisuudessa.

Instituutti kiinnitti 1970 -luvulla erityistä huomiota paikallisten kaasukertymien torjuntaan [11] kaivosten käsittelyssä ja kehittämisessä . Erilaisten tällaisten kertymien muodostumisen luonnetta, mukaan lukien ensimmäiset tunnistetut kerrostetut metaanin kertymät [12] , on tutkittu, menetelmiä niiden hallitsemiseksi ja torjumiseksi on kehitetty, mukaan lukien kaivoskoneiden käytön aikana muodostuvat kaasukertymät ( A. I. Bobrov , V. M. Sheiko). Luotiin ja otettiin käyttöön tehokas menetelmä louhittujen tilojen metaanipäästöjen torjumiseksi kaasu-imuilmanvaihtolaitteiden avulla (O. I. Kasimov, B. V. Balinsky).

Vuosina 1965 - 1975 MakNII suoritti useita tutkimustöitä, joiden tarkoituksena oli ratkaista dieselvetureiden turvallisen käytön kysymykset hiili- ja liuskekaivoksissa (I. T. Chuiko, V. S. Nos, V. S. Torgashev). Dieselvetureiden käyttö on parantanut merkittävästi kaivoskuljetusten turvallisuutta ja tuottavuutta.

70-luvulla se kehitettiin V.I.:n ohjauksessa. Berezhinsky , ensimmäistä kertaa maailmankäytännössä menetelmä kaivoksen nostoköysien hylkäysnormien säätelemiseksi teräslangan osan [13] katoamisen mukaan köysivikailmaisimilla tehdyssä rikkomattomassa testauksessa , ottaen huomioon määritellyt köysien häiriöttömän toiminnan todennäköisyys, niiden rakenne ja turvamarginaalit ripustuksen aikana. Näiden standardien käyttö ensin hiilikaivoksissa ja sitten kaivoksissa malmien, ei-metallisten ja mineraaliesiintymien kehittämisessä mahdollisti kaivosnostimien käyttöturvallisuuden lisäämisen samalla, kun estettiin köysiresurssien vajaakäyttö.

MakNII:n kehittämien monimutkaisten pölynpoistomenetelmien käyttö mahdollisti 1970-luvun alkuun mennessä ilman pölypitoisuuden vähentämisen jyrkästi Ukrainan SSR :n hiilikaivoksissa ja vähentää kaivostyöläisten pneumokonioosin ilmaantuvuutta 40 prosentilla .

Vuonna 1973 M. G. Gusev, osana kirjoittajaryhmää, sai Neuvostoliiton valtionpalkinnon ensimmäisen kotimaisen jatkuvasti toimivan automaattisen kaasusuojan luomisesta ja massakäytöstä hiilikaivoksissa [14] [15] . Tämä keksintö oli läpimurto hiilikaivosten kaivosilmakehän turvallisuuden varmistamisessa ja metaaniräjähdysten estämisessä. Sen taustalla olevia automaattisen kaasusuojauksen suunnitteluperiaatteita käytetään edelleen laajalti kivihiiliteollisuudessa.

Instituutin kehityksen esittelemiseksi ja tieteellisen ja teknisen avun tarjoamiseksi kaivoksille työturvallisuuskysymyksissä 1970-luvulla perustettiin MakNII:n haarat maan tärkeimmille hiilikaivosalueille: Lugansk , Shakhtinsk , Gruzinsk , Podmoskovnoe , Viro ja Lvov-Volynsk .

1980- luvun loppuun mennessä MakNII sisälsi:

• 12 osastoa, mukaan lukien 55 tutkimuslaboratoriota ja sektoria;
• 15 sektoria torjumaan äkillisiä hiilen ja kaasun purkauksia Donbassin kaivoksissa ;
• 5 haaraa ja yksi sektori Neuvostoliiton eri hiilialtaissa .

Instituutin palveluksessa oli yhteensä 1300 henkilöä, joista 4 tohtoria ja 98 teknisten tieteiden kandidaattia, 130 vanhempaa ja 121 nuorempaa tutkijaa.

Vuoden 1991 jälkeinen ajanjakso

Vuonna 1991 , Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen , instituutti päätyi Ukrainan alueelle . Entisten neuvostotasavaltojen yritysten välisten taloudellisten suhteiden katkeamisen, tuotannon yleisen laskun, hiilikaivosten seisokkien ja sulkemisen seurauksena instituutti joutui selviytymisen partaalle. Hänen tutkimustoimintansa väheni väistämättä, samoin kuin työntekijöiden määrä.

Huolimatta instituutin kohtaamista vaikeuksista , A. I. Bobrovin tarmokkaiden ponnistelujen ansiosta useita aiemmin keskeytettyjä lupaavia tutkimusalueita elvytettiin. Erityisesti menetelmien kehittäminen paikallisten metaanin kertymien eliminoimiseksi [11] tuuletustoiminnan sammuneissa umpikujissa, menetelmiä kaasudynaamisten ilmiöiden ennustamiseksi ja estämiseksi [16] , menetelmiä säteilytilanteen muodostumisen ennustamiseksi hiilikaivoksissa, menetelmiä metaani- ja hiilipölyräjähdysten paikallistamiseksi aloitettiin uudelleen. Kiinteiden ja kannettavien laitteiden luomista kaivoksen ilmakehän koostumuksen seurantaan on tehostettu.

MakNII:llä oli testauskeskus ja laitos räjähdyssuojattujen kaivoslaitteiden, henkilönsuojainten, kaivosajoneuvojen sekä kaivoskoneiden ja -kompleksien sertifioimiseksi . Tohtori- ja jatko-opinnot toimivat instituutissa.

Instituutti sai vuonna 2001 keskitettyä valtion varoja tutkimustyöhön enintään 6 % tarvittavasta vuosirahoituksesta.

Vuonna 2005 MakNII:n henkilöstön määrä oli noin 400 henkilöä.

Aktiviteetit

MakNII:stä on vuosien aikana tullut Neuvostoliiton ja sitten Ukrainan kivihiiliteollisuuden ministeriön johtava tieteellinen laitos, joka käsittelee hiiliteollisuuden työsuojelu- ja työturvallisuusongelmia , on saanut laajan kansainvälisen tunnustuksen.

Neuvostoliiton aikana MakNII:n tutkijat loivat instituuttiin ainutlaatuisen kokeellisen tukikohdan, joka sisälsi lukuisia testipenkkejä, räjähdyskammioita, erikoislaitteistoja, mekanismeja ja koneita, jotka oli varustettu nykyaikaisilla kokeellisilla välineillä. Tutkimusosastoihin ja laboratorioihin on kasvanut kokonainen galaksi tohtoreita ja teknisten tieteiden kandidaatteja.

Instituutin päätieteelliset suunnat:

• uusien teknisten ratkaisujen kehittäminen, parantaminen ja käyttöönotto kaivosturvallisuuden alalla ;
• räjähdyssuojattujen kaivoslaitteiden teknisen dokumentaation ja prototyyppien tutkiminen, uusien kaivoslaitteiden valvonta ja testaus;
• kaivosonnettomuuksien olosuhteiden tekninen tutkimus;
• sääntöjen, normien ja turvallisuusvaatimusten kehittäminen, mukaan lukien kaivosteollisuudessa käytetyt laitteet, koneet, mekanismit ja materiaalit.

Päätoiminnot:

• kaivostoiminnan tuuletusmenetelmät ja -välineet;
• hiilikaivosten kaasunpoisto ;
• kaivoksen ilmakehän kaasunhallinta;
• äkillisten hiilen, kiven ja kaasun purkausten hallinta;
• kaivoksen pölynhallinta;
• räjäytysturvallisuus, räjähdysaineet, räjähteet;
• torjunta korkeita lämpötiloja vastaan, toiminnan ilmastointi;
• sähkön turvallinen käyttö kaivoksissa;
• laitekompleksien, koneiden ja mekanismien toiminnan turvallisuus;
• turvallisuus maanalaisissa kuljetuksissa ja kaivosten nostossa;
• teollinen sanitaatio, keinot kaivostyöläisten henkilökohtaiseen ja yhteiseen suojeluun;
• ympäristöystävällisiä ja tiedeintensiivisiä teknologioita koskevia kysymyksiä.

Instituutin johtajat

• 1907-1908 - Fedorovich, Joseph Iosifovich
• 1908-1916 - Levitsky, Dmitri Gavrilovich
• 1916-1917 - Tšernitsyn, Nikolai Nikolajevitš
• 1917-1919 - Antonovich L. M.
• 1919-1928 - Grindler, Boleslav Friedrichovich
• 1928-1932 - Sherudillo P.A.
• 1932-1933 - Eremenko
• 1933-1934 - Nevski I. A.
• 1934-1936 - Kovalev I.F.
• 1936-1940 - Ivanov V.E.
• 1937-1939 ja 1946-1951 - Artjomenko, Ivan Andreevich
• 1940-1947 - Borisov, Mihail Borisovich
• 1951-1966 - Bobrov, Ivan Vladimirovich
• 1966-1977 - Timošenko, Aleksanteri Timofejevitš
• 1978-1995 - Kolesov, Orest Andreevich
• 1995-1997 - Kuzyara, Vladimir Iosifovich
• 1997-2000 - Bobrov, Anatoli Ivanovich
• 2000-2016 - Bryukhanov, Alexander Mikhailovich
• Vuodesta 2017 - Demchenko, Oleg Aleksandrovich (näyttelijä)

Palkinnot ja palkinnot

Yli 100-vuotisen toimintansa aikana instituutti on saanut noin 1000 tekijänoikeustodistusta ja patenttia keksinnöistä, useita diplomeja ja mitaleja kotimaisissa ja ulkomaisissa näyttelyissä.

Instituutin kehitystyölle myönnettiin Stalin-palkinto ja Neuvostoliiton valtionpalkinto ( 1949 , 1950 , 1951 , 1973 ) sekä Ukrainan SSR :n valtionpalkinto tieteen ja teknologian alalla ( 1985 ja 1988 ) . , Neuvostoliiton ministerineuvoston valtionpalkinto (vuosina 1984 , 1985 , 1986 , 1987 ).

Instituutin henkilökunnan saavutuksista edistyneempien turvalaitteiden kehittämisessä ja käyttöönotossa sekä kaivosyritysten työolojen parantamisessa MakNII sai vuonna 1971 Lokakuun vallankumouksen ritarikunnan, Leninin juhlavuoden kunniakirjan.

Instituutin tutkijat ovat saaneet lukuisia valtion ja osastojen palkintoja, ovat palkittuja arvostetuissa kansainvälisissä ja kotimaisissa palkinnoissa, näyttelyissä, messuissa, ryhmän työ on saanut laajalti tunnustusta maailman hiilikaivosmaiden kaivosyhteisöltä.

Stalin-palkinnon ja Neuvostoliiton valtionpalkinnon saajat

• I. A. Artemenko, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• I. V. Bobrov , tekniikan tohtori. tieteet, professori
• F. M. Galadzhiy , tekniikan tohtori. tieteet, professori
• M. K. Galushko
• M. G. Gusev, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• P. F. Kovalev , tekniikan tohtori. tieteet, professori
• A. M. Kotlyarsky , Ph.D. tekniikka. Tieteet
• V. K. Perepelitsa, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• Yu. M. Ribas , vanhempi tutkija
• I. P. Sklyarenko, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• N. K. Shellar, insinööri

Neuvostoliiton ministerineuvoston palkinnon saajat

• V. L. Bozhko , Ph.D. tekniikka. Tieteet
• O. I. Kasimov, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• V. P. Kolosyuk, tekniikan tohtori Tieteet
• V. V. Konarev, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• O. G. Kremenev, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• V. S. Maevsky, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• A. M. Morev, tekniikan tohtori. Tieteet
• I. F. Sumin, Ph.D. tekniikka. Tieteet

Ukrainan SSR :n valtionpalkinnon saajat

• M. G. Gusev, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• F. E. Krigman, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• E. N. Medvedev, tekniikan tohtori. Tieteet
• V. I. Nazarenko, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• G. M. Semin, vanhempi tutkija

Ukrainan SSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijät

• I. A. Artemenko, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• I. V. Bobrov , tekniikan tohtori. tieteet, professori

Ukrainan SSR :n kunnialliset keksijät

• V. P. Kolosyuk, tekniikan tohtori tieteet, professori
• N. R. Shevtsov, tekniikan tohtori Tieteet

Palkinnon saajat. Akateemikko A. A. Skochinsky

• A. M. Morev, tekniikan tohtori. Tieteet
• V. L. Bozhko , Ph.D. tekniikka. Tieteet
• R. M. Krivitskaya, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• A. I. Bobrov , tekniikan tohtori. tieteet, professori
• B. V. Balinsky, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• D. V. Kuzmin, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• O. A. Kolesov, tekniikan tohtori Tieteet
• M. I. Bolshinsky, tekniikan tohtori. Tieteet
• I. S. Fridman, vanhempi tutkija
• Yu. T. Khorunzhiy, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• N. R. Shevtsov, tekniikan tohtori tieteet, professori
• L. I. Vainshtein, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• A. E. Olkhovitšenko, tekniikan tohtori Tieteet
• N. N. Khokhotva, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• V. A. Kuzin, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• A. F. Klishkan, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• T. Ya. Mkhatvari, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• A. Yu. Butukov, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• N. L. Rosinsky, tekniikan tohtori. tieteet, professori
• V. I. Nikolin , tekniikan tohtori. tieteet, professori
• I. I. Balinchenko, Ph.D. tekniikka. Tieteet
• E. I. Timofejev, Ph.D. tekniikka. Tieteet

Lähteet

• MakNII:n kulta-aika: luomisen, kehityksen ja muodostumisen historia (1907-2007) / toim. cand. tekniikka. Tieteet O. M. Bryukhanov - Donetsk: TOV "VPP" Promin "", 2007. - 416 s., kuva. — ISBN 966-96743-4-1
• Erinomaiset kaivosinsinöörit ja Ukrainan kivihiiliteollisuuden asiantuntijat / N. Surgay, S. Fishchenko. - K .  : Univ. Pulsary Publishing House, 2003. - 420 s. — ISBN 966-7671-61-5
• Valtion Makeevka kaivosalan turvallisuuden tutkimuslaitos / Toim. toim. I. V. Bobrov. - Kharkov: Ugletekhizdat, 1957. - 65 s., kuvitus.
• Vuoriston tietosanakirja. Osa 3 / toim. V.S. Beletsky. - Donetsk: Eastern Publishing House, 2004. - 752 s. — ISBN 966-7804-78-X
• Huomautuksia hiili- ja liuskekaivosten turvallisuussäännöistä: monografia / toim. I.A. Babokin. - M.: Nedra, 1979. - 335 s.
• Tietoja kuuluisasta "tornista" MakNII. Donetsk kirjailijan sivusto E. Yasenov
• Ensimmäinen keskuspelastus. Donetsk kirjailijan sivusto E. Yasenov
• Kranaatteja kaavojen sijaan. Donetsk kirjailijan sivusto E. Yasenov
• Stalin-palkintojen sateen alla. Donetsk kirjailijan sivusto E. Yasenov
• Kaupunkimme salaisuudet. Tietoja "kaupungin" MakNII:n historiasta. Donetsk kirjailijan sivusto E. Yasenov

Katso myös

• MacNII:n tutkijat
• Video elokuva. "MakNII. Räjähdykset kaivosteollisuudessa. Tiedon polku", 23.10.2015 - julkaissut "First Republican TV Channel"
• Video elokuva. "Tutkimus" MakNII:n historiasta, TV Makeevka, 12.6.1997
• Video elokuva. "Todellinen haastattelu" MakNII:n 70-vuotisjuhlasta, TV Makeevka, 18.2.1997
• Osavaltion itäinen kaivosturvallisuuden tutkimuslaitos (VostNII)
• A. A. Skochinskyn mukaan nimetty kaivosinstituutti
• Venäjän tiedeakatemian maaperän integroidun kehittämisen ongelmien instituutti (IPKON)

Linkit

• Instituutin virallinen verkkosivusto

Muistiinpanot

1. ↑ Seismisen aseman luomisesta, katso artikkeli Golitsyn, Boris Borisovich
2. ↑ Kaivoskärryt MakNII-3 ja MakNII-4: Ihmisten kuljettamiseen kaltevilla töillä: Lyhyt kuvaus / MUP USSR. Tech. esim. toimintaa varten. Osavaltio. Makeev. tieteellinen tutkimus in-t kaivosteollisuuden työturvallisuudesta "MakNII". - Makeevka: tyyppi. MakNII, 1949. - 15 s. : paskaa. . Haettu 9. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2016. (määrätön)
3. ↑ Kaasuilmaisimet  - lasiset indikaattoriputket ja imulaite, joita käytetään mittaamaan vaarallisten kaasujen pitoisuutta ilmassa. Konsentraation määrittämiseen käytetään putkessa olevan sorbentin värinmuutosta, kun se reagoi kaasumolekyylien sisäänpääsyyn pumpattaessa tietyn määrän ilmaa; läpinäkyvässä putkessa on erityinen asteikko.
4. ↑ 1 2 Endogeeninen tulipalo  - hiilen itsestään syttyminen, joka on itsestään kiihtyvä prosessi, joka johtuu lämmön kertymisestä hiilen kertymiseen ilmakehän hapen vaikutuksesta hapettuessaan ja johtaa syttymiseen
5. ↑ Leikkuukone . Käyttöpäivä: 11. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2016. (määrätön)
6. ↑ Räjähdyssuojattu kaivoslamppu . Haettu 9. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2016. (määrätön)
7. ↑ Souffleri  - paikallisia kaasupäästöjä kaivoksen luonnollisista tai toiminnallisista halkeamista virtausnopeudella vähintään 1 m 3 / min. On luonnollisia ja toiminnallisia kehotteita. Ne ovat usein syynä kaivosten kaasutuksiin ja metaaniräjähdyksiin.
8. ↑ Suojakerrosten edistynyt kehitys . Haettu 11. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2016. (määrätön)
9. ↑ Hiilisauman pohjareiän osan hydrolöysäys . Haettu 11. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2016. (määrätön)
10. ↑ Hiilisauman pohjareiän osan hydraulinen puristus . Haettu 11. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2016. (määrätön)
11. ↑ 1 2 Paikalliset metaanin kertymät  - vyöhykkeet, joissa metaanipitoisuudet ylittävät keskimääräisen ilmanvaihtovirran poikkileikkauksen; muodostuu kaivoksissa kaasupäästöjen paikkoihin. Kaasun pitoisuus näillä alueilla voi saavuttaa vaarallisia arvoja, kun taas sen keskimääräinen pitoisuus tuuletusvirrassa on normaali. Paikalliset metaanin kertymät ovat usein syynä kaivosten metaaniräjähdyksiin.
12. ↑ Metaanin kerroskertymä  - suhteellisen laaja alue lähellä kaivoksen kattoa, jossa on korkea metaanipitoisuus. Kerroksen pituus työstöä pitkin on jopa 240-270 m (keskimäärin useita kymmeniä metrejä); paksuus 10-25 cm, 50-70 cm asti Metaanin kerroskertymät ovat usein syynä kaivoksissa tapahtuviin metaaniräjähdyksiin.
13. ↑ Köyden teräslangan osan menetys on köyden osan pituudella määritetty ns. hajautettu vika, jota tutkitaan köysivaurion mittausanturin (anturin pään) luomalla magneettikentällä. ilmaisin (teräsköyden kulumismittari). Tämän vian suuruuteen vaikuttavat kaikentyyppiset johtojen vauriot määritellyllä alueella - hankaus, korroosio, plastinen muodonmuutos, katkenneiden johtojen päiden erot. Poikkileikkaushäviö mitataan epäsuorasti. Kestomagneeteilla varustetuissa köysivianilmaisimissa se mitataan muutoksena köyden mittausosan magneettivastuksessa. Vaihtovirtavianilmaisimissa mitatuina parametreina mittausanturin induktanssin muutos, jonka magneettipiirin osa on köyden mittausosa, tai muutos magnetointi- ja mittauskäämien välisessä muunnossuhteessa, joka peittää köyden mittausosan, voidaan käyttää.
14. ↑ Neuvostoliiton valtion tieteen ja teknologian palkinnon saajat (1967-1975)
15. ↑ Jatkuvasti toimivan automaattisen kaasusuojan (AGZ) luomisesta . Haettu 11. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2016. (määrätön)
16. ↑ Kaasudynaaminen ilmiö  on vaarallinen nopeasti kehittyvä kivimassan tuhoutuminen, johon liittyy kivimassan hylkääminen (syrjäytyminen) ja kaasun vapautuminen kaivokseen. Kaasudynaamisia ilmiöitä ovat: a) äkilliset hiilen ja kaasun purkaukset; b) hiilisauman pohjareikäosan äkillinen puristuminen (puristuminen); c) äkillinen hiilen saostuminen ja lisääntyneet kaasupäästöt jyrkkiä ja jyrkkiä saumoja louhittaessa; d) maaperän kivien äkillinen pursotus (viat) kaivostoiminnassa; e) kivi- ja kaasupäästöt.