Grat Ciel (metroasema)

"Grat-Ciel"
Gratte-CielRivi A
Lyonin metro

Villerbant underscraper, joka antoi aseman nimen
Alue Villeurbannen kunta
avauspäivämäärä 2. toukokuuta 1978
Tyyppi maanalainen
Alustaen lukumäärä 2
Alustan tyyppi lateraalinen
Alustan muoto suoraan
Ulos kaduille Avenue Emile Zola
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 

 

 
Maakuljetus linja-auto
Asemakoodi 19
Läheiset asemat Republique - Villeurbanne ja Flachet - Alain Gilles
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Gratte- Ciel  ( ranska:  Gratte-Ciel ) on asema Lyonin metron linjalla A.

Sijainti

Asema sijaitsee Lyonin esikaupunkialueella , Villeurbannen kunnassa . Aseman laituri sijaitsee avenue Emile Zola ( fr.  cours Émile Zola ) alla sen rue Anatole Francen ( fr.  rue Anatole France ) ja viereisen rue Branlyn ( fr.  rue Branly ) risteyksen välissä . Aseman sisäänkäynti on Avenue Emile Zolasta [1] [2] .

Ominaisuudet

Asema avattiin 2. toukokuuta 1978 osana Lyonin metron ensimmäistä vaihetta Perrachen asemalta Laurent Bonvet - Astrobal -asemalle . Koostuu kahdesta telasta ja kahdesta sivutasosta. Matkustajaliikenne vuonna 2006 oli 303 158 henkilöä kuukaudessa [1] .

Aseman laitureilla on kaksi taideteosta: Raymond Grandjeanin maalaus ( fr.  Raymond Grandjean ) ja Armand Avrilin ( fr.  Armand Avril ) bareljeef [1] .

Nimen alkuperä

Gratte-Ciel tarkoittaa ranskaksi pilvenpiirtäjää  – tämä on tämän Villeurbannen kaupunginosan nimi. Täällä, Lyonin työväenluokan esikaupunkialueella, lähellä nykyistä metroasemaa, rakennettiin useita korkeita rakennuksia 36 metristä (11 kerrosta) 62 metriin (19 kerrosta), joiden kokonaispinta-ala on ​​​​487 asuntoa. rakennettu 1930-luvulla [3] .

Nähtävyydet

Maaliikenne

Asemasta on kuljetus seuraaviin kulkuvälineisiin [1] :  - "pää" bussi  - linja -auto

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 Gratte-ciel  (ranska) . Ferro-Lyon (18. huhtikuuta 2015). Haettu 20. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2015.
  2. Lyonin taajama. — Montreuil: Blay-Foldex.
  3. Emmanuel Gallo. La reception et le quartier des gratte-ciels, Centre de Villeurbanne, ou pourquoi les gratte-ciel à Villeurbenne en 1932? // La réception de l'architecture du mouvement moderne: image, usage, heritage / éditè par Jean-Yves Andrieux et Fabienne Chevallier. - Saint-Etienne: Université de Saint-Etienne, 2005. - S. 151. - 447 s.