| Mauricio Gugelmin | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | Brasilia | ||||||||||||
| Syntymäaika | 20. huhtikuuta 1963 (59-vuotias) | ||||||||||||
| Syntymäpaikka | Joinville , Santa Catarinan osavaltio , Brasilia | ||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||
| Vuodenajat | 5 ( 1988-1992 ) _ | ||||||||||||
| Autot | maaliskuuta , Leyton House , Jordania | ||||||||||||
| Grand Prix | 80 (74 alkua) | ||||||||||||
| Debyytti | Brasilia 1988 | ||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Australia 1992 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||
Mauricio Gugelmin ( port. Mauricio Gugelmin ; syntynyt 20. huhtikuuta 1963 , Joinville ) on brasilialainen kilpa-auton kuljettaja , joka osallistuu Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin ja CART -sarjaan .
Vuonna 1980 hänestä tuli Brasilian mestari kartingissa, seuraavana vuonna hän voitti Brasilian mestaruuden Formula Fiatissa. Vuonna 1982 hänestä tuli Ison-Britannian Formula Ford - mestari , kaksi vuotta myöhemmin hän voitti Formula Fordin Euroopan mestaruuden . Vuonna 1985 hän voitti Ison-Britannian Formula 3 - mestaruuden ja voitti kilpailuja Zandvoortissa ja Silverstonessa . Voitti Macaon Grand Prix -kilpailun samana vuonna . Kilpaili kansainvälisessä Formula 3000 - mestaruussarjassa vuosina 1986-1987 .
Vuonna 1988 hän teki Formula ykkösten maailmanmestaruusdebyyttinsä maaliskuun joukkueessa . Kauden alku ei ollut hänelle kovin hyvä: kuudessa kilpailussa hän vetäytyi viisi kertaa mekaanisten ongelmien vuoksi. Britannian GP:ssä Gugelmin aloitti 5. ja sijoittui 4. ja teki uransa ensimmäiset pisteet. Myöhemmin hän sijoittui Unkarissa viidenneksi . Portugalissa Gugelmin toisti parhaan tuloksen aika-ajossa (5. sija), mutta vetäytyi moottoriongelmien vuoksi. Yhteensä vuonna 1988 Mauricio Gugelmin teki 5 pistettä ja sijoittui kolmanneksitoista kauden lopussa.
Vuonna 1989, kauden ensimmäisessä kilpailussa, Brasilian Grand Prix'ssa , Gugelmin sijoittui 3. sijalle, mutta tämä jäi Gugelminin kauden ainoaksi maalinteoksi huolimatta kolmesta 7. sijasta (askeleen päässä pistealueelta) ja hänen ainoastaan. palkintokorokkeelle Formula 1:ssä. Vuonna 1989 Gugelmin jäi eläkkeelle yhdeksän kertaa mekaanisten ongelmien vuoksi.
Vuonna 1990 maaliskuun joukkue myytiin ja muutti nimensä Leyton Houseksi . Tällä kaudella Gugelmin ei päässyt neljä kertaa ja voitti vain yhden pisteen kuudennesta sijasta Belgiassa . Seuraavana vuonna, kaudella 1991 , hän ei tehnyt yhtään pistettä.
Vuonna 1992 Gugelmin siirtyi Jordan -joukkueeseen , mutta ei taaskaan saanut pisteitä ja sen jälkeen hän jätti Formula 1:n.
Vuoden 1993 lopulla Gugelmin juoksi kolme kilpailua CART-mestaruussarjassa Dick Simon Racing -tiimille. Vaikka tulokset eivät olleet vakuuttavia (kaksi lopettamista ja sijoittuminen 13. sijalle maalialueen ulkopuolella), Gugelmin otti vuonna 1994 ohjaajan paikalle Chip Ganassi Racing -tiimiin, joka oli tuolloin yksi sarjan johtajista. Sillä kaudella hän teki 39 pistettä ja sijoittui mestaruussarjassa 16. sijalle, minkä jälkeen hän siirtyi PackWest-joukkueeseen, jossa hän pelasi uransa loppuun asti CARTissa. Gugelmin saavutti suurimman menestyksensä vuonna 1997, kun hän onnistui voittamaan sarjan vaiheen Vancouverissa ja sijoittumaan mestaruussarjassa vuoden lopussa.
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | maaliskuuta | maaliskuuta 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | BRA lähtö |
SAN 15 |
MON Skhod |
MEK Lähtö |
KAN- lasku |
DET- kokous |
FRA 8 |
VEL 4 |
HÄNEN 8 |
VEN 5 |
BEL Skhod |
ITA 8 |
POR- lähtö |
ISP 7 |
YAPO 10 |
ABC:n lähtö |
13 | 5 |
| 1989 | maaliskuuta | maaliskuuta 881 | Judd EV 3.5 V8 | G | BRA 3 |
SUN Lähtö |
16 | neljä | ||||||||||||||
| maaliskuuta CG891 | MON Skhod |
MEK NKV |
COE:n konvergenssi |
KAN- lasku |
FRA NKL |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
VEN Laskeutuminen |
BEL 7 |
ITA Skhod |
POR 10 |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
YAPO 7 |
ABC 7 | ||||||||
| 1990 | Leytonin talo | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | COE 14 |
BRA NKV |
SUN Lähtö |
MON NKV |
KAN NKV |
MEK NKV |
FRA:n lähtö |
VEL |
GER Retreat |
WEN 8 |
BEL 6 |
ITA Skhod |
POR 12 |
ISP 8 |
YaPO Skhod |
ABC:n lähtö |
kahdeksantoista | yksi |
| 1991 | Leytonin talo | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | COE:n konvergenssi |
BRA lähtö |
SAN 12 |
MON Skhod |
KAN- lasku |
MEK Lähtö |
FRA 7 |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
WEN 11 |
BEL Skhod |
IT 15 |
POR 7 |
ISP 7 |
YAPO 8 |
ABC 14 |
- | 0 |
| 1992 | Jordania | Jordania 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | YUZHN 11 |
MEK Lähtö |
BRA lähtö |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
SAN 7 |
MON Skhod |
KAN- lasku |
FRA:n lähtö |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 15 |
WEN 10 |
BEL 14 |
ITA Skhod |
POR- lähtö |
YaPO Skhod |
ABC:n lähtö |
- | 0 |
| Ison- Britannian Formula 3 -mestarit | |
|---|---|
| Kolminkertaistaa |
|
| kaksinkertainen |
|
| Yksittäinen |
|