| "Gullmarsplan" | |
|---|---|
| GullmarsplanVihreä linjasininen viivaTvarbanan | |
| Tukholman metro | |
| Vihreän linjan asema | |
| Alue | Johanneshov |
| avauspäivämäärä | Kuin kevytraide - 3. syyskuuta 1946 , Kuin metro (vihreä linja) - 1. lokakuuta 1950 , Tvärbanan - 8. tammikuuta 2000 , Sininen linja - 2025 |
| Entiset nimet | Johanneshov (1946-1958) |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Alustan tyyppi | saaristomainen |
| Maalarit | Leif Tjordned |
| Asemien siirtymät | Q110696193 ? |
| Ulos kaduille | Gullmarswegen, Olaus Wegnus Weg, Nuneswegen, Arenawegen, Gullmarsplan |
| Maakuljetus | A : 4, 94, 144, 160, 164, 168, 188, 791, 794, 801, 802, 807, 816, 873, 875, 890, 892, 893 |
| Asemakoodi | GUP |
| Läheiset asemat | Scanstool [d] , Shermarbrink [d] , Globen [d] , Shermarbrink [d] , Scanstool [d] ja Scanstool [d] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Gullmarsplan ( ruots. Gullmarsplan ) on Tukholman metro- ja raitiovaunupysäkki , joka avattiin kevytraitiovaununa - 3. syyskuuta 1946, avattiin metroksi vihreälle linjalle - 1. lokakuuta 1950 Slussen - Högdalen -osuudella .
Asema sijaitsee Johanneshovin alueella, Scanstull- , Shermarbrink- ja Globen -asemien välissä, Gullmarswegen-, Olaus Wegnus Weg-, Nuneswegen-, Arenawegen- ja Gullmarsplan-aukion vieressä. Aseman lähellä on linja-autoterminaali, ja tältä asemalta lähtee yli 15 bussilinjaa.
Asema koostuu tällä hetkellä kolmesta maa-, saarilaiturista. Kaksi on vihreää linjaa ja kolmas kevytraidetta (Tvärbanan).
Asema avattiin vuonna 1946, asema muutettiin metroksi vuonna 1950. Aseman nimi oli Johanneshov ( ruots. Johanneshov ) vuosina 1946-1958, koska aseman alueen samanniminen nimi oli.
Vuosien 1995 ja 1997 välillä lisättiin koristeita ja neonvaloja. Näiden koristeiden ja valaisimien suunnittelija oli Leif Tjordned.
8.1.2000 - Pikaraitiotien ensimmäinen osuus (linja 22) avattiin Gullmarsplanin asemalta Liljeholmenin asemalle .
Sinisen linjan metroasema avataan vuonna 2025, sinisen linjan asema tulee Hammarby Kanalin ja Slakthusomrodetin asemien väliin .