| Ulkopuolinen | |
| Dalne-Klyuchevskaya | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | Venäjä |
| Alue | Tomskin alue |
| Kaupunki | Tomsk |
| Historiallinen alue | Sands |
| Entiset nimet | Far Klyuchevskaya (vaihtoehdot: Dalneklyuchevaya, Dalneklyuchnaya, Klyuchevskaya). Osa modernia katua Prospekt Mirasta St. Pushkin - Aleksei-Aleksandrovskaja |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Dalne-Klyuchevskaya katu - katu Tomskissa, Lenin-kadulta Pushkin- kadulle .
Kadun nimi liittyy täällä olemassa oleviin vesilähteisiin (avaimiin), näitä avaimia pidettiin etäisinä, toisin kuin Obrub - lähellä olevia avaimia ja Podgornaja Bolotnaja -kadun (nykyisin Zagornaja ) ja Karpovskyn risteyksessä olevia avaimia. Kaista - keskikokoinen.
Tuleva dekabristi G. N. Batenkov , joka saapui Tomskiin vuonna 1817, osallistui Far Keyn puhdistukseen ja järjestelyyn . Avaimen suojaamiseksi sen päälle pystytettiin vuonna 1895 kappeli, jossa käytettiin Irkutskin valtatielle rakennettua paviljonkia Tomskissa vuonna 1891 vierailleen perillisen tsarevitš Nikolain tapaamista varten .
Avaimen vieressä oli nahkatehdas ja lampaannahkatehdas (Kuhterinin majassa ) , B. L. Fuchsmanin nahkatehdas , saippuatehdas ja Shubin-kylpylä.
1700-luvun lopulla syntyi helatorstaita (se sijaitsi kadun tasaisella puolella ennen risteystä Irkutskin tien kanssa ), vuonna 1787 vihittiin hautausmaalla puinen taivaaseenastumiskirkko, joka rakennettiin uudelleen vuonna 1810 kiveksi. yksi. Hautausmaalle haudattiin monia kuuluisia Tomskin asukkaita - pari Tsibulsky , F. Pushnikov, P. Vytnov , A. Pastukhov, I. Erenev, taiteilija P. Kosharov , kirjailija V. Kuritsyn.
Jo 1830-luvulla Tomskin kaavoitussuunnitelmia kehitettäessä suunniteltiin nykyisen Kirov-kadun , Komsomolski-kadun ja Dalneklyuchevskaya-kadun varrelle rakentaa kaupunkibulevardi, jonka yhteydessä jälkimmäistä kutsuttiin 1840-luvun suunnitelmissa Bulvarnajaksi. Vuonna 1927 kadulle lisättiin Aleksei-Aleksandrovskaja-kadun viimeinen neljännes, joka ulottuu Voznesenskin hautausmaata pitkin.
7. heinäkuuta 1939 Voznesenskoje-hautausmaa suljettiin, ja elokuussa 1951 sen alue siirrettiin Sibkabelin tehtaalle tuotantotilojen rakentamista varten.
Vuonna 1954 kadun varrelle rakennettiin raitiovaunulinja, joka yhdisti kaupungin keskustan Tomsk-II- rautatieasemalle . Nousun tasoittamiseksi jouduttiin tekemään erittäin paljon kaivauksia. Vuonna 2011 linja purettiin, katu kunnostettiin.