| Palatsin silta | |
|---|---|
| Saksan kieli Schlossbrücke | |
| 52°31′03″ s. sh. 13°23′55″ itäistä pituutta e. | |
| Kulkee sillan yli | Bundesstraße 2 [d] ja Bundesstraße 5 [d] |
| Ristit | juhlia |
| Sijainti | Mitte |
| Design | |
| Välien lukumäärä | 3 |
| kokonaispituus |
|
| hyväksikäyttö | |
| Suunnittelija, arkkitehti | Karl Friedrich Schinkel |
| Avaaminen | 1824 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Palatsin silta ( Schlossbrücke ; saksaksi: Schloßbrücke ) on silta Spreen kanavan yli Unter den Lindenin itäpäässä Berliinin historiallisessa keskustassa . Suojeltu rakennus, joka sijaitsee Mitten alueella , yhdistää Friedrichswerderin ja Spreeinselin historialliset alueet . Karl Friedrich Schinkelin suunnitelman mukaan vuosina 1821-1824 rakennettu kivisilta korvasi vanhan puisen Koirasillan Spreen yli . Vuosina 1951-1991 silta nimettiin Marxin ja Engelsin mukaan .
Berliinin ja Kölnin säilyneiden karttojen perusteella voimme päätellä, että tällä paikalla oleva silta oli olemassa jo 1400-luvulla. Sitä tarvittiin rakennusmateriaalien toimittamiseen Berliinin ensimmäiseen kaupunginpalatsiin Kupfergrabenin kautta , joka tuolloin kantoi kupariojan nimeä. Puinen seitsemänkaarinen paaluilla, jossa oli taitettava keskiosa, kutsuttiin Koirasillaksi: kaupungin palatsin kuninkaalliset asukkaat metsästivät sitä koirien kanssa Tiergartenissa . Kaikista kaupunginpalatsiin ja Unter den Lindeniin vaikuttaneista muutoksista huolimatta Koirasilta säilyi vuoteen 1736 asti, jolloin hovipuuseppä Birig rakensi sen uudelleen. Moderni muotoilu, jossa on vastapainojärjestelmä sillan nostamiseksi, luotiin vuonna 1738. Vuonna 1806 Napoleon saapui Berliiniin tällä sillalla .
Uuden paraasisillan rakentaminen uskottiin arkkitehti ja vanhemman rakennusalan neuvonantajan Karl Friedrich Schinkelin tehtäväksi , joka esitteli sillan ensimmäisen luonnoksen vuonna 1819. Sillan rakentamisesta tuli tärkeä tehtävä kaupunginpalatsista Oopperaaukiolle ulottuvan alueen uudelleensuunnittelun yhteydessä , jonka kokonaisuutta täydensivät uudelleen rakennettu Lustgarten ja Uusi vartiotalo . Uusi kaarisilta oli tarkoitus rakentaa hiekkakivestä kolmeen samankokoiseen segmenttiin, jotta se ohittaisi jokiliikenteen ilman vetoosia.
29. toukokuuta 1822 pidettiin sillan peruskiven muurausseremonia, jolloin silta sai nimen Palatsi. 29. marraskuuta 1823 Preussin kruununprinssin ja tulevan kuninkaan Friedrich Wilhelm IV :n avioliitto oli määrä . Edellisenä päivänä vielä keskeneräinen Palace Bridge avattiin juhlallisesti. Berliinin opiskelijaseura järjesti korkea-arvoisen morsiamen Elisabeth Ludovikan kunniaksi soihtukulkueen Lustgarteniin, väliaikaisella puusillalla syntyi ihastus, ihmiset putosivat veteen. Yli 20 ihmistä kuoli, mutta tiedot traagisesta tapauksesta eivät ilmestyneet lehdistössä sensuurin vuoksi. Silta otettiin lopulta käyttöön vasta vuonna 1824. Schinkelin projektiin sisältyi kahdeksan monumentaalista hahmoa vapaussotien voiton teemasta koristamaan siltaa , mutta varojen puutteen vuoksi veistokset asennettiin vasta vuonna 1857, arkkitehdin kuoleman jälkeen.
Vuonna 1912 Kupfergrabenin kanavaa syvennettiin ja vuonna 1938 siltaa vahvistettiin teräsbetonirakenteilla. Toisen maailmansodan aikana , toisin kuin viereiset sillat, Schlossbrücke selvisi hengissä, koska se kärsi vain vähäisiä vaurioita vihollisuuksien aikana keväällä 1945. Sillan veistokset vietiin länteen varastointiin vuonna 1943.
Sodan jälkeisen kaupungin jakamisen seurauksena silta päätyi Berliinin neuvostosektorille. Vuosina 1950-1952 silta korjattiin, mutta veistokset jäivät kaupungin länsiosaan. 1. toukokuuta 1951 kunnostettu silta nimettiin uudelleen Marxin ja Engelsin sillaksi uuden nimen Palatsiaukion mukaisesti . Vasta vuonna 1981 osana Saksan sisäistä kulttuurivaihtoa historialliset veistokset palasivat Itä-Berliiniin , kunnostettiin ja vuosina 1983-1984 palasivat jalustoilleen sillalla. Elokuuhun 1989 asti työskenneltiin sillan muissa yksityiskohdissa: asennettiin uudet valot, päivitettiin jalustan ja aidan koriste-elementtejä sekä korjattiin tuet.
3. lokakuuta 1991, Saksan yhdistymisen ensimmäisenä vuosipäivänä , historiallinen nimi Schlossbrücke palautettiin sillalle. Vuosina 1995-1997 sillan peruskorjaus tehtiin.
| Palatsin silta Schinkel-projektissa, 1819 | Näkymä Palatsin sillalta Kaupungin palatsille , 1900 | Marxin ja Engelsin silta ja purettiin vuonna 1996 DDR:n ulkoministeriön rakennus |