Demievskaya (metroasema)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24. kesäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .

"Demeevskaya"
Demiivska Obolonsko-Teremkovskaya linja
Kiovan metro

Alue	Golosejevski
avauspäivämäärä	15. joulukuuta 2010
Projektin nimi	Moskovan aukio, Linja-autoaseman aukio, Linja-autoasema, Frunzen mukaan nimetty klubi
Tyyppi	pylväs kolmen jännevälin matala
Alustaen lukumäärä	yksi
alustan tyyppi	saaristomainen
alustan muoto	suoraan
Lavan pituus, m	104,0
Lavan leveys, m	11.1
Arkkitehdit	V. L. Gnevyshev , T. A. Tselikovskaja , A. V. Nashivochnikov , E. N. Plaschenko , mukana A. M. Panchenko
Asema rakennettiin	Kyivmetrostroy
Ulos kaduille	Avenues Goloseevsky , Valeri Lobanovsky , Nauka , Demievskaya Square
Maakuljetus	Tr 1, 11, 12, 42, 43 A 5, 12, 19, 20, 22, 27, 28, 39, 52, 91 Keskuslinja-autoasema
Työtila	5:49-0:04
Asemakoodi	222
Läheiset asemat	Lybidska ja Goloseevska
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Demeevskaya" [1] ( ukrainaksi "Demiїvska" , ( kuuntele ) ) on Kiovan metron 47. asema . Se sijaitsee Obolonsko-Teremkovskaya-linjalla Lybidska- ja Goloseevskaya- asemien välillä Kiovan kaupungin Goloseevsky - alueella . Avattu 15. joulukuuta 2010 . Nimi on peräisin historiallisesta Demeevkan alueesta . Matkustajaliikenne - 18,7 tuhatta henkilöä / päivä [2] .

Rakentaminen

matala asema . Siellä on maanalainen sali, jossa on saaren laskeutumistasanne. Hallin holvit lepäävät kahdella pylväsrivillä. Laituri on yhdistetty nelikaistaisilla yksilentoisilla liukuportailla maanalaiseen eteiseen, joka johtaa Goloseevski prospektin alta kansalliskirjastoon menevään maanalaiseen käytävään . Vernadski ja päälinja-autoasema , Demievskaja-aukiolle , Valeri Lobanovskille ja Nauka -kaduille . Maan auloja ei ole. Aseman päässä keskustasta on hätäuloskäynti viereiselle maanalaiselle käytävälle .

Se on Kiovan metron ensimmäinen asema , jossa liukuportaat on asennettu laiturin keskelle, ei tavalliseen tapaan loppuun.

Rakennushistoria

Se rakennettiin osana [3] Kurenevsko -Krasnoarmeyskaya- metrolinjan jatkoa Lybidskajan asemalta Vystavochny Tsentrin asemalle Goloseevsky - alueella. Neljän aseman uuden linjaosuuden kokonaispituus on 4,8 km. Aseman avaaminen osana osuutta suunniteltiin vuosille 2007 [4] -2008 [5] , mutta teknisten ongelmien ja rahoituksen puutteen vuoksi rakentaminen keskeytettiin useaan otteeseen ja avausajankohtaa siirrettiin ensin vuoteen 2009 [6] ] ja sitten vuoteen 2010 [ 7] 5. marraskuuta 2010 käynnistettiin koejuna Lybidska- Vasylkivska -osuudella Ukrainan presidentin Viktor Janukovitšin osallistuessa . Aseman avajaiset pidettiin 15. joulukuuta 2010 , ja siihen osallistui Ukrainan pääministeri Mykola Azarov [8] .