Tykistön ilmatyynyprojekti 1238 "Kasatka" | |
---|---|
Projekti | |
Maa | |
Valmistajat | |
Operaattorit | |
Edellinen tyyppi | DKVP-projekti 1209 |
Seuraa tyyppiä | DKVP-projekti 12061 |
Vuosia toiminnassa | 1982-1996 _ _ |
Rakennettu | yksi |
Lähetetty romuksi | 1.–8. heinäkuuta 1996 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 132 tonnia (täysi) |
Pituus | 26,6 m (suurin) |
Leveys | 12 metriä (suurin) |
Moottorit | GTU MT-70 |
Tehoa | 2 × 10 000 l. Kanssa. |
matkanopeus | maksimi 56 solmua (103 km/h) |
risteilyalue | 200 mailia (370 km) nopeudella 50 solmua (93 km/h) |
Aseistus | |
Tutka-aseet | Navigointi- ja valvontatutka " Ekran -1" |
Elektroniset aseet | radioasemia |
Tykistö |
1 × 6 × 30 mm AK-306 (2000 kierrosta), 1 × 2 × 12,7 mm " Utyos-M ", 2 × 30 mm AG BP-30 "Plamya" |
Ohjusaseet | 2 × 22 × 140 mm MLRS MS-227 "Fire" -laukaisimet ( pyöret OF-45 , ZZh-45 ) |
Tykistön ilmatyynyalusten projekti 1238 "Kasatka" - Neuvostoliiton laivaston nopeiden ilmatyynyalusten projekti . Kaiken kaikkiaan tämän hankkeen puitteissa telakalla nro 831 rakennettiin vain yksi vene [1] .
Ohjaamattomilla rakettiaseilla varustetut veneet katsotaan eräänlaisiksi tykistöveneiksi, ei ohjusveneiksi , ja ne luokitellaan joskus laskeutumistukialuksiksi kutsuttuiksi tyypeiksi.
Ne kuuluvat 4. luokan aluksiin .
Projekti on kehitetty Almaz Design Bureaussa Project 1206 Kalmar laskeutuvan ilmatyynyaluksen pohjalta . Yu. P. Semjonov, projektin pääsuunnittelija. Tämän projektin veneiden päätarkoitus on ilmatyynyn hyökkäysveneiden tulituki laskeutuessaan varustamattomalle rannikolle, jota varten veneet oli varustettu kahdella kantoraketilla (PU) useilla laukaisurakettijärjestelmillä (MLRS) MS-227 "Fire " (140 mm) ja kaksi 30 mm:n automaattista kranaatinheitintä (AG) BP-30 "Flame" . Seuraavat asennettiin itsepuolustustykistöksi: yksi kuusipiippuinen laivatykistöteline (AU) AK-306 ja yleinen torni-torni-laivakonekiväärin teline " Utyos-M " (kaksi 12,7 mm:n konekivääriä NSV) [2 ] .
Veneen uppouma on 132 tonnia. Kokonaismitat: pituus - 26,6 metriä, leveys - 12 metriä, tyynyn korkeus - 1,45 metriä [3] .
Täysi nopeus 56 solmua. Matkamatka - 200 mailia 50 solmun nopeudella. Merikelpoisuus - 3 pistettä tyynyllä ja 4 pistettä pinnalla. Ilmatyynyn suunnitteluominaisuuksien ansiosta alus saattoi liikkua maassa ohittaen pienet esteet ja miinakentät [2] .
Tämän projektin veneiden rakentaminen peruttiin laskeutuvien hyökkäysveneiden (DShKA) rakentamisen epäonnistumisen vuoksi, joten rakennettiin yksi vene - AK-16.
Toisen maailmansodan aikana jotkin laskeutumisjoukkoja tukeneet veneet ja alukset aseistautuivat MLRS :llä (erityisesti 8-M-8- ja 13-M-16-tyyppisillä raketinheittimillä) rannikon pommittamiseksi [4]
Vuonna 1982 hankkeen 1206 Kalmar ilmatyynyalus pohjalta syntyi projekti 1238 MLRS:llä aseistautunutta Kasatka-tukivenettä [2] .
Ainoa hankkeen 1238 vene "Kasatka" laskettiin laskeutumaan vuonna 1981 Feodosiassa telakalla nro 831 (nykyinen Telakka "More" ), rakennusnumero 201. Vene sai tunnuksen AK-16.
10.-25. syyskuuta 1982 AK-16-vene testasi A-22 Ogon -aluksen usean laukaisun rakettijärjestelmää (MLRS) Feodosian lahdella. Myöhemmin nämä MLRS:t asennettiin MDKVP-projektiin 12322 Zubr .
AK-16 aloitti Red Bannerin Mustanmeren laivaston palveluksessa vuonna 1982. Hänet värvättiin amfibiohyökkäysjoukkojen 39. divisioonaan (39. DIMDS) Krimin laivastotukikohdassa (Naval Lake Donuzlav ).
Vuoteen 1992 asti AK-16 luokiteltiin tykistöveneeksi, minkä jälkeen se luokiteltiin uudelleen laskeutumisalukseksi. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen AK-16 siirrettiin Venäjän federaation Mustanmeren laivastolle 26.7.1992. Vuonna 1994 AK-16 laitettiin lietteeseen. Kun Krimin laivasto siirrettiin Ukrainan laivastolle vuonna 1996, vene suljettiin laivaston luettelosta 8. heinäkuuta 1996 ja lähetettiin myöhemmin romutettavaksi [8] [1] .
Project 1238 -vene venäläisistä laivoista
Venäjän laivaston laivojen ja veneiden tyypit ja projektit | Neuvostoliiton ja||
---|---|---|
Universaalit laskeutumisalukset | | |
Suuret laskeutumisalukset | ||
Keskikokoiset laivat | ||
Pienet laskeutumisalukset |
| |
Pieni ilmatyynyalus | ||
Laskeutumisvene ilmatyynyalus | ||
Maihinnousualus |
projekti 80 • projekti 306 • projekti 1785 • projekti 1176 ("Shark") • projekti 11770 ("Serna") • projekti 21820 ("Dugong") • projekti 02320 ("kasakka") • projekti 02510 |