| jida | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA :– ICAO :– Int. koodi : HIID / XDD | ||||||||||
| Tiedot | ||||||||||
| Näkymä lentokentälle | sotilaallinen | |||||||||
| Maa | Venäjä | |||||||||
| Sijainti | jida | |||||||||
| NUM korkeus | +582 m | |||||||||
| Aikavyöhyke | UTC+8 | |||||||||
| Kartta | ||||||||||
| Kiitotiet | ||||||||||
|
||||||||||
Dzhida on hylätty 2. luokan sotilaslentokenttä , joka sijaitsee kaupunkityyppisen asutuksen (nykyinen kylä) Dzhidan , Burjatian länsilaidalla . Lentokentällä sijaitsi eri aikoina: 21. sekailmailudivisioonan 2. kaartin Orsha Bomber Aviation Rykment (ja divisioonan johto), 21. Vitebsk Red Banner -hävittäjäpommittajien ilmailurykmentti ja 125. Separate Aviation Reconnaissance. . Neuvostoliiton etulinjan lentokentän standardien mukaan suuri - siinä on kaksi rinnakkaista kiitorataa ja kaksi MRD:tä, kaksi CZT:tä, täydellinen valikoima toimistotiloja, joissa on autonominen hätävirtalähde, erikoisammusten maanalainen varasto.
Lentokentän jalkakäytävä - yksinomaan standardinmukaiset lentokentän jalkakäytävälaatat (PAG-tyyppi).
Lentokenttä on vuoristoinen, kukkuloiden ympäröimä ja sen korkeus on 582 metriä merenpinnan yläpuolella.
Betonilentokenttä rakennettiin vuosina 1968-1969. Kaikki rullaustiet on laskettu katkotulla reitillä vähentämään lentokonevaurioita vihollisen ilmahyökkäysten aikana, lentokoneiden pysäköintialueella on maapenkereitä tai suljettuja teräsbetonisuojia. Lentovaruskunta (toimistotilat) sijaitsee lentokentän läheisyydessä lentokentän itälaidalla, asuinkaupunki kylän etelälaidalla.
Vuonna 1969 armeijayksikön 49706 hävittäjäpommittajien Suvorov-rykmentin 2. Guards Aviation Orsha Red Banner Order lensi Azerbaidžanista (Kzyl-Agach) Jidaan, ja siitä tuli osa Trans-Baikalin sotilaspiirin 23. ilma-armeijaa. Rykmentti oli aseistettu MiG-17- koneilla . Vuonna 1974 rykmentti siirtyi MiG-21 PFM:ään, ja vuonna 1979 se muutettiin pommikonerykmentiksi ja vastaanotti Su-24 (M) etulinjapommittajat, joilla se lensi, kunnes se siirrettiin vuonna 2010 Shagolin lentokentälle . Tšeljabinskin esikaupunki).
Hävittäjäpommittajien 21. Vitebsk Red Banner -lentorykmentti (sotilasyksikkö 35551) lensi Jidaan Kaukasuksesta, vuonna 1981 se joutui 21. divisioonan hallintaan. Rykmentti oli aseistettu Su-17 -hävittäjäpommikoneilla . vuonna 1977 se varustettiin uudelleen Su-24:llä. Syyskuussa 1983 rykmentti siirrettiin Baduun . Rykmentti hajotettiin vuonna 2002.
Vuonna 1984 Dzhidan lentokentälle muodostettiin 125. erillinen tiedusteluilmailurykmentti (sotilasyksikkö 22770), joka koostuu Su-24MR-lentokoneesta. Rykmentti siirrettiin vuonna 1988 Domnan lentokentälle ja vuonna 1994 se nimettiin uudelleen 313. ORAPiksi. Vuodesta 2002 vuoteen 2009 rykmentti sijaitsi Badin lentokentällä . Lokakuussa 2009 yksi laivue, joka oli siihen aikaan jäljellä rykmentistä, siirrettiin jälleen Jidaan, ja siitä tuli osa 2. kaarti. BAP kolmantena tiedustelulentueena.
Varuskuntaan sijoitettiin myös 31. erillinen miehittämättömien tiedustelulentokoneiden laivue (sotilasyksikkö 31998) , joka saapui Ulan-Udesta vuonna 1982.
Vuosina 1979-1982 sotilasyksikön 30130 insinööripataljoona suoritti lentokentällä laajamittaisen jälleenrakennuksen.
Ilmailurykmenttien lisäksi varuskuntaan sijoitettiin seuraavat sotilasyksiköt:
Ilmailun vetäytymisen jälkeen varuskunnalta jäi joukko sotilaita vartioimaan lentokenttää. 4. huhtikuuta 2011 lähtien lentokenttä on ollut virallisesti suljettu kaikentyyppisten lentokoneiden vastaanottamiseksi.
Vuonna 2012 sotilasleirin 13 viisikerroksisesta rakennuksesta 8 oli täysin asumattomia, loput olivat hylättyjä asuntoja.
Varuskunta erottui poikkeuksellisen ankarista elinoloista - jyrkästi mannermainen ilmasto erittäin kylminä talveineen, kuumat kesät ja voimakkaat tuulet, vähäinen sademäärä. Puumainen kasvillisuus, jatkuva juomaveden puute ja krooniset lämmitysongelmat kylmänä vuodenaikana.
Lentokenttä ja varuskunta sijaitsevat paljaalla Burjaatin arolla. Varuskunnan jokaisen puun (vain poppelit juurtuivat) istuttivat ihmiset ja jokaiselle (!) määrättiin vastuuhenkilöt (tabletit ripustettiin). Vuonna 1970 Neuvostoliiton puolustusministeri marsalkka A. A. Grechko vieraili Dzhidan varuskunnassa ja ilmaisi kiitoksensa henkilökunnalle varuskunnan parantamisesta.